Nem a kerékgumi bordázata, hanem annak összetétele és a tapadás számít télen - legalábbis a BKV járművein, amelyeken nincsenek külön téli és nyári gumik. Az utasteret öt fok alatt fűteni kell. Az újonc járművezetőket csúszós utakon nem küldik nehéz terepre.