Ki érti ezt?
Attila már-már rejtélyes szituációba kavarodott bele egy Mondeo sofőrjével, aki számára megmagyarázhatatlan vezetési stílust produkált közös kalandos útjuk folyamán. Azért mégiscsak szerencsésnek mondhatja magát, hogy csak az idegrendszere szenvedett átmeneti károsodást (legalábbis reméljük), de azóta sem tudta megemészteni mi miért történt. Ötletek? Aki járt a napokban az M3 autópálya kivezető szakaszán (Shell kút után) ott ahol a majdani M0 körgyűrű keresztezi, az tudja, hogy karbantartási munkálatok okán a kifele tartó oldalon sávelhúzással három 80 km/ó (majd néhol 60 km/ó) sebességkorláttal ellátott sávot alakítottak ki a jómunkásemberek. Ebből a két szélső (külső sáv lett a belső, a leálló sáv a külső) a kifele, a legbelső pedig befele irányultságú sávvá avanzsált. Már kilométerrel korábban, majd még két alkalommal megismételve, sárga táblákon, a belső és a külső oldalon is felhívják a figyelmet, valamint ideiglenes narancssárga felfestéseket alkalmaznak. A belső sávban poroszkálva (105, tudom 100 és jobbratartás) értem a leírt szakaszra, egy a külső sávban előttem haladó Ford Mondeo típusó autóval egy időben. A Mondeo a sávelhúzásos részre érve a külső sávból irányjelzés alkalmazása nélkül, a felfestések, az előjelző táblák, és a KRESZ egyenes figyelmen kívül hagyásával a belső sávba sorolt. Az ütközést elkerülendő a külső sávba soroltam (szerencsére éjszaka volt, nem láttam fényt a visszapillantóban, nem is jött senki), majd azonnal fékezni voltam kénytelen, mert a tartósan a belső sávban haladó Mondeo a sebességét előbb 70, majd később 60 km/órára csökkentette, jobbról előzni pedig tilos.[...] Bővebben!