A kígyó atyja: John Tojeiro - 2. rész
Az előző részben megismerkedhettünk a portugál-angol származású John Tojeiróval és az ő létraalvázas Ferrari koppintásával, ami az ötvenes évekbéli AC Ace sportkocsik, majd a Cobra alapjául szolgált. Az AC - egészen pontosan a céget irányító Derek Hurlock - azonban 1954-ben felmondta a vele kötött licencszerződést, mivel az Ace modellt némileg áttervezték és így érvényét veszítette a megállapodás. Tojeiro nemcsak az eladott autónkénti bődületes öt fontos licencdíjtól esett így el, de saját fejlesztésű létraalvázát sem használhatta a továbbiakban - mivel azt eladta az AC-nek. [...] Bővebben!