A Virgin Racing lesz az első az új csapatok közül, amely pályára viszi idei autóját, ugyanis a vezetőség megerősítette, hogy már a hivatalos bemutató utáni napon megkezdi a munkát az angliai Silverstone-ban.
Bár a tulajdonosváltás miatt egy kicsit elbizonytalanodott, Robert Kubica elmondta, hogy teljes mértékben elégedett a Renault jelenlegi struktúrájával, és egy cseppet sem bánja, hogy a francia alakulathoz igazolt az idei évre.
A BMW Sauber újdonsült versenyzője, Pedro de la Rosa elárulta, hogy nagy valószínűséggel le kell mondania a Versenyzők Érdekvédelmi Szövetségében betöltött tisztségéről, ugyanis azzal, hogy versenyzői ülést szerzett, kevesebb lesz az ideje.
Bár az új festést már egy hete leleplezte, a Mercedes csak hétfőn reggel, a téli tesztek első állomásának helyet adó Valenciában mutatta be új versenygépét, mellyel Nico Rosberg és Michael Schumacher már a mai nap folyamán megkezdi a munkát.
A Scuderia Toro Rosso is bemutatta idei versenyautóját a téli tesztek első állomásának helyet adó spanyolországi Valenciában, ahol a csapat már a mai nap folyamán megkezdi a munkát.
Annak ellenére, hogy nem bővelkedik szponzorokban, Peter Sauber mindenkit megnyugtatott, hogy nem kell aggódni csapata miatt, ugyanis az idei költségvetés már a helyén van.
Kamui Kobayashi elmondta, hogy nem fog változtatni vezetési stílusán, és első teljes évében is agresszíven fog versenyezni. A japán pilótának egyértelmű és világos céljai vannak, ő akar lenni az első japán futamgyőztes a Forma-1-ben.
Két hónapos kihagyás után, hétfő reggel ismét felbőgtek a motorok, és kezdetét vette a téli tesztelés a Forma-1-ben. Hét csapat, hét új autóval kezdte meg a munkát Valenciában, ahol hűvös, ám száraz idő fogadta a résztvevőket.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher 15:30-kor kigördült a Mercedes GP garázsából, és megtette első métereit, majd első köreit idei autójával, mellyel versenyezni fog visszatérő évében a Forma-1-ben.
Nico Rosberg elégedetten nyilatkozott, miután problémamentesen teljesítette első fél napját a Mercedes vadonatúj versenygépével Valenciában. A német pilóta azonban figyelmeztet, hogy az új szabályok miatt nehéz megmondani, ki hol áll a mezőnyben.
Felipe Massa hivatalos visszatérése nem is sikerülhetett volna jobban, hiszen ő végzett az élen a téli tesztek nyitónapján Valenciában. A Ferrari brazilját a Sauber pilótája, Pedro de la Rosa követte, míg a nagy visszatérő, Michael Schumacher a harmadik lett a Mercedesszel.
Giancarlo Fisichella a Le Mans szériában folytatja versenyzői pályafutását 2010-ben, ám azt egyelőre nem tudni, hogy melyik osztályban, melyik autóval, és melyik csapattal fog részt venni a bajnokságban.
Michael Schumacher elmondta, hogy ismét átélte az 1991-ben történteket, mikor a Jordan oldalán először mutatkozott be a Forma-1-be. A hétszeres világbajnok élvezte első igazi tesztnapját, és elégedett volt a Mercedes vadonatúj versenygépével.
Felipe Massa elégedetten nyilatkozott első igazi tesztnapja után, ugyanis nem is sikerülhetett volna jobban visszatérése, hiszen az első helyen végzett a spanyolországi Valenciában, ahol semminemű probléma nem volt új versenyautójával.
Annak ellenére, hogy csak az utolsó helyen végzett a téli tesztek nyitónapján, Robert Kubica elégedetten nyilatkozott az új Renault-ról, ugyanis elmondása szerint hiba lenne messzemenő következtetéseket levonni a köridőkből.
Rubens Barrichello azt tanácsolja Nico Rosbergnek, hogy mielőbb távozzon a Mercedestől, mert Michael Schumacher csapattársaként esélye sem lesz felérni a csúcsra a Forma-1-ben.
Miközben riválisai Valenciában készülnek az idei évre, a Force India készen áll bejelenteni Paul di Resta érkezését, aki a teszt-, és tartalékversenyzői feladatokat látja majd el 2010-ben.
Az F1 Bizottság jóváhagyta a csapatok korábbi javaslatát, miszerint az első tíz indulónak azzal a gumival kell megkezdenie a versenyt, amivel legjobb idejét teljesítette az időmérő utolsó etapjában. A pontrendszer is változik, jobban jutalmazzák a futamgyőztest.
A Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa majd egy teljes másodpercet javított tegnapi legjobb köridején, és az élen zárta a délelőtti körözést az e heti teszt második napján Valenciában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést az idei bajnokságra.
Ross Brawn elmondta, hogy egy cseppet sem lepődött meg azon, hogy Michael Schumacher azonnal felvette a ritmust, és három év kihagyás után úgy gördült pályára a téli teszt első napján, mintha egyetlen percet sem töltött volna távol a pilótafülkétől.
Az F1 Bizottság jóváhagyta a csapatok korábbi javaslatát, miszerint az első tíz indulónak azzal a gumival kell megkezdenie a versenyt, amivel legjobb idejét teljesítette az időmérő utolsó etapjában. A pontrendszeren is változtattak.
Annak ellenére, hogy továbbra sincs helye a mezőnyben, a Stefan GP még nem mondott le arról, hogy ott legyen a rajtrácson a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon, amit mi sem bizonyít jobban, mint az, hogy már el is küldte berendezéseit a sivatagi ringre.
Felipe Massa az e heti tesztprogram második napján sem talált legyőzőre, ugyanis az első órában megfutott legjobb idejét senki nem tudta túlszárnyalni Valenciában. A Ferrari brazil versenyzőjét a Sauber japánja, Kamui Kobayashi követte Lewis Hamilton előtt.
A Stefan GP megerősítette, hogy még ebben a hónapban megkezdi első f1-es autója tesztelését Portugáliában, ugyanis még nem mondott le arról, hogy rajthoz álljon az idei évben, jóllehet továbbra sincs nevezése 2010-re.
Lewis Hamilton még csak első tesztnapját teljesítette az idei évben, azonban már most tudja, hogy a McLaren új versenygépe sokkal jobb lesz, mint elődje, amivel csak szenvedett a szezon első versenyein a tavalyi évben.
Ahogy arra számítani lehetett, a Force India kedden bejelentette, hogy Paul di Resta lesz a csapat teszt- és tartalékversenyzője az idei évben, sőt mi több, a versenyek pénteki szabadedzésein lehetőséget kap a vezetésre.
Bár sokan úgy gondolják, labdába sem fog tudni rúgni Michael Schumacher mellett, Nico Rosberg nem aggódik az idei szezon miatt, mert meg van győződve arról, hogy igenis partiban lesz a hétszeres világbajnokkal.
Bár a Ferrari aggodalmát fejezte ki a diffúzorok miatt, a koncepció kitalálói, a Williams technikai igazgatója, Sam Michael és a Mercedes csapatfőnöke, Ross Brawn egyáltalán nem tartanak attól, hogy botrányba fulladna a szezon eleje.
Miközben a Virgin Racing technikai okok miatt lefújta ma reggelre tervezett virtuális bemutatóját, a Force India megerősítette, hogy egy nappal a második téli tesztprogram kezdete előtt, február 9-én rántja le a leplet vadonatúj versenygépéről, szintén egy internetes bemutatón.
Bár a tervezett online bemutató technikai problémák miatt elmaradt, és sokáig még csak fotó sem került elő a VR-01-es modellről, a csapat végül leleplezte első saját tervezésű versenygépét, melytől azt reméli, hogy legalább az új csapatokat meg tudja verni debütáló évében.
Fernando Alonso nem is kezdhetett volna jobban a Ferrarinál, ugyanis már a délelőtt folyamán megfutotta a hét eddigi leggyorsabb körét Valenciában, ahol részben az ő tiszteletére, közel 25 000 néző látogatott ki a spanyol ringre.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn elmondta, hogy egyelőre a Ferrari új autója tűnik a leggyorsabbnak a mezőnyben, bár az első tesztprogramból még korai lenne bármiféle következtetést levonni. A brit szakember viszont elárulta, egy kicsit le vannak maradva.
A Ferrari újdonsült versenyzője, Fernando Alonso a reggeli órákban megfutott körével feladta a leckét ellenfeleinek, és az élen fejezte be az e heti tesztet Valenciában. A második a BMW Sauber spanyolja, Pedro de la Rosa lett, akit Michael Schumacher követett.
Michael Schumacher ugyan meg volt elégedve az e heti teszten elvégzett munkával, mégis úgy gondolja, hogy a Mercedes új versenygépe nem lesz elég erős ahhoz, hogy már az első futamokon harcba szálljon a győzelemért.
Bár a Ferrari diktálta a tempót az idei év első tesztprogramján, és egyik nap sem talált legyőzőre a spanyolországi Valenciában, Fernando Alonso nem bízza el magát és óvatosan nyilatkozott csapata látszólag kirobbanó formájáról.
Jenson Button úgy gondolja, hogy az idei év első tesztprogramján látottakból még korai lenne bármiféle következtetést levonni, éppen ezért nem is foglalkozik azzal, ki milyen időt ért el a héten Valenciában.
Ahogy arra számítani is lehetett, a Mercedes GP csütörtökön hivatalosan is megerősítette, hogy Nick Heidfeld lesz a csapat teszt-, és tartalékpilótája az idei szezonban a Forma-1-ben.
A Virgin Racing megerősítette, hogy szerdán bemutatott, első f1-es autójuk sikeresen átment az FIA által előírt törésteszteken, így már semmi nem akadályozhatja meg őket abban, hogy ott legyenek a szezonnyitón Bahreinben.
A Mercedes GP csapatvezetője szerint az új pontrendszer miatt agresszívebb stratégiákat, keményebb ütközeteket, és nem utolsó sorban az eddiginél sokkal több előzést láthatunk majd a versenyeken az idei évben.
Miközben a Virgin Racing szerdán bemutatta első versenygépét, és jövő héten a Lotus is lerántja a leplet idei autójáról, a Team US F1 és a Campos Meta 1 istállóról továbbra sincs hír, jóllehet mindkét csapat állítja, rajthoz áll a szezonnyitón Bahreinben.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali mindenkit figyelmeztetett, hogy ne vonjon le messzemenő következtetéseket az e heti teszten látottakból, mert hiába végeztek mindhárom nap az első helyen, még bármi megtörténhet.
Bár még csak szerdán mutatta be első forma-1-es autóját, a Virgin Racing már másnap, csütörtökön megkezdte a VR-01-es kódszámmal ellátott, teljesen digitálisan tervezett modell tesztelését az angliai Silverstone-ban.
A BMW Sauber újdonsült pilótája, Kamui Kobayashi mindenkit figyelmeztetett, hogy ne vonjon le messzemenő következtetéseket az e heti teszten látottakból, ugyanis az semmi nem jelent, hogy a Ferrari után ők voltak a leggyorsabbak Valenciában.
A Red Bull Racingnél rághatják a körmüket, mert a legfrissebb előrejelzések szerint eső várható a jövő héten megrendezésre kerülő tesztprogramnak helyet adó Jerezben, ami komolyan hátráltathatja a csapatok munkáját.
Spanyol lapértesülések szerint a Superleague széria tavalyi bajnoka, Adrian Valles lesz Jose Maria Lopez csapattársa az idei évben bemutatkozó Team US F1 istállónál, ugyanis a felek szóban már megegyeztek, és jövő héten az aláírások is a helyükre kerülhetnek.
A Mercedes GP vezetése cáfolta azokat a feltételezéseket, melyek szerint Michael Schumacher jelenléte extra nyomást helyezne rájuk az idei évben, mikor hosszú szünet után ismét gyári csapatként vesznek részt a Forma-1-ben.
Annak ellenére, hogy brit sajtóértesülések szerint elmaradt számlái miatt felszámolhatják csapatát, Vijay Mallya mindenkit megnyugtatott, hogy sem most, sem később nem lesz veszélyeztetve indulásuk, illetve jelenlétük a Forma-1-ben.
Annak ellenére, hogy versenyzői diktálták a tempót az idei év első tesztjén, a Ferrari egyáltalán nem lehet biztos magában, ugyanis a héten látottakból képtelenség megjósolni az erőviszonyokat.
Ralf Schumacher követheti bátyja, Michael Schumacher példáját, és akár már az idei évben visszatérhet a Forma-1-be, ugyanis megerősítette, hogy az indulási jogért küzdő Stefan GP komolyan érdeklődik iránta.
A Virgin Racing sikeresen teljesítette kétnapos tesztprogramját Silverstone-ban, ahol mindkét pilótája, Timo Glock és Lucas di Grassi kipróbálhatta a szerdán bemutatott, teljes egészében számítógéppel tervezett VR-01-et.