Bár a britek tagadják, hogy ütős és kemény sportautó tervezése folyna épp náluk, a kiszivárgott információk arra engednek következtetni, hogy Jaguar mérnökeinek krémje az Audi R8 riválisának fejlesztésén dolgozik.
A legfrissebb hírek szerint a francia autógyártó mérnökei már a javában dolgoznak egy elérhető áron kínált, hátsókerékhajtású sportkocsi megalkotásán, amellyel a Renault újjáélesztené az Alpine márkanevet. A vélhetően kétüléses, kompakt méretű modell alapját a
Megvolt a frissítés, sőt a 20 éves szülinapi változat is (amit hamarosan tesztre fogunk), így hát hamarosan ideje búcsút mondani a jelenlegi MX-5 generációnak. A Mazda is tudja ezt, úgyhogy titkon már évek óta fejlesztgeti a másfél év múlva érkező utódot. Azért némi információ-morzsa kiszivárgott hozzánk…
Alig három hét telt el azóta, hogy számot adtunk a ráncfelvarrott Mercedes CL-ről, és már a gyári tuning részleg különleges példányai is sajtófotókon tetszelegnek. A 2011-es CL63 és CL65 AMG modellek azonban hivatalosan csak Párizsban mutatkoznak majd be a nagyközönségnek.
A Renault Fluence februári bemutatójának alkalmával részletesen kiveséztük a típust és már akkor kiderült, hogy hazánkban szép jövőt jósolhatunk neki, ugyanis ennyire korrekt áron senki más nem kínál „ilyen sok” autót.
A downsizing még jobban dívik, mint valaha, sőt úgy tűnik, már a luxusjavak terén is felütötte a fejét a kisebbre, takarékosabbra, egyszerűbbre való törekvés. Ennek egyik jó példája a Lexus LS, amelyet az amerikai vásárlók számára enyhén frissítettek a következő modellévre: a légrugók helyére acélrugókat tettek.
Könnyen előfordulhat, hogy a Mercedes megtöri a Lexus tíz esztendeje tartó hegemóniáját az Egyesült Államokban. Év végére ugyanis van rá esély, hogy a csillagos márka példányai nagyobb keresletnek örvendenek majd, mint a távol-keleti modellek.
A Porsche hivatalosan is megerősítette, hogy a Cayenne mellett a Panamerából is készít hibrid változatot, a két modell így együtt hódíthatja majd meg a piacokat 2011-ben. A Cayenne S Hybridet már próbáltuk is, erről itt olvashatnak bővebben.
Ahogy nemrég ígértük, július 26-án, azaz ma jelentek meg az első hivatalos, gyári fotók az ingolstadti márka újdonságáról, mely a nemsokára megjelenő Mercedes CLS és a BMW Gran Coupe ellen száll ringbe a piacon. A fotók bizonysága szerint a végleges forma alig tér el a 2009-es Detroiti Autószalonon látottaktól.
A hétvégén érkezett hideg levegő és csapadék borús hangulatot hozott kis hazánkba, ám ezt oldandó két vidám városi terepjáróval próbáljunk meg ezt feledtetni és egy kis mosolyt vinni kedves olvasóink arcára. A MotorTrend a MINI Countrymant és a Nissan Juke-ot tette próbára egy összehasonlító teszt erejéig.
Hosszú-hosszú szünet után a brit márka kis torpedói újra feltűnnek a raliversenyeken. A minél szebb eredmények elérésének érdekében a MINI a Prodrive-val karöltve fejleszti saját – a Countryman-en alapuló – WRC versenygépét.
A korábbi, súlyos késéssel – melyről mi is írtunk annak idején – ellentétben mégis időben fut be a Toyota Subaruval közösen fejlesztett hátsókerekes sportkocsija.
A tegnapi nagy leleplezés után is tud újdonsággal szolgálni az Audi az A7 kapcsán: ugyanis megszereztük az első fotókat a gyártás megkezdésekor már rendelkezésre is álló S-line csomagról. Világrengető újdonságot azért nem hoz: a megszokott elegánsan sportos külcsín mellé a hagyományos belbecs jár.
Már hetek óta készülünk a haverokkal erre a hosszú hétvégére - nem is csoda, hiszen végre szakíthatunk néhány napig az irodákkal, a szerkesztőséggel, a reggeltől estig tartó klaviatúra-csapkodással és fővárosunk zajával, „mámorító” levegőjével. Úgy néz ki, hogy idén végre a természet is kegyes lesz velünk, az elkövetkező négy napra kánikulát mondanak – hát úgy legyen! Irány a Balaton, a bazalttól…
Nem is olyan rég már beszámoltunk róla, hogy a Pagani Zonda R milyen tiszteletreméltó kört ment a Nürburgringen, mellyel többek között a Ferrari 599XX-et is jócskán maga mögé utasította. Az akkori információkat most egy különleges videóval egészítjük ki.
Úgy látszik az idei év a leköszönések időszaka, hiszen nemrég mondtuk búcsút a BMW M5-nek, és rokonának az M6-nak, már a Mercedes CLS-nek is integethetünk, hiszen elkészült az utolsó példány - legalábbis az első generációból.
A képeken első ízben láthatjuk a BMW következő generációs 1-es sorozatának háromajtós kivitelét, még ha nem is teljes pompájában, de az álcázás ellenére azért a sziluettjét ki lehet venni.
Az elmúlás az európai kultúrkörben mindig gyászos esemény, pedig valaminek a vége egyben egy új dolog kezdetét is jelöli. Nézzük hát meg ebben a szellemben, hogy az elmúlt öt esztendőben milyen autóktól kellett örökre búcsút vennünk!
Bár pletykákat már mi is hallottunk róla, nem hittünk nekik. Jól tettük, ugyanis hivatalos forrásból is megerősítették: gyártásban marad a Honda zászlóshajója, bár európai pozíciója bizonytalan.
Jövő héten már meg is kezdik a Dél-Koreai márka Avante modelljének forgalmazását hazájában, ami lényegében nem más, mint a hozzánk 2011-ben érkező Elantra belpiacos variánsa.
Érdekli, melyik a legkevesebbet fogyasztó tesztautónk? Ki nyerné a gyorsulási versenyt egy Nissan Murano és egy Suzuki Swift Sport között? Vagy csak az adatoktól jön lázba? Mi választ adunk a kérdésre, és kielégítjük vágyát! Különleges mérési eljárásunk eredményeit tesztautó-adatbázisunkban böngészheti
Ahogy azt nemrég megírtuk, a Porsche valószínűleg nekiveselkedik a 918 Spyder gyártásának. Nos, ez a mondat annyiban változott, hogy a valószínű szó helyett immáron a biztosan használható, hiszen a stuttgartiak hivatalosan is bejelentették a hibrid aszfaltszaggató szériagyártását.
Kedves olvasó, gondolkodott Ön már azon, hogy a világon kinek lehet meg a hatalma, pénze és elszántsága ahhoz, hogy a földkerekség egyik leghatalmasabb ritka vagy egyedi autókból álló gyűjteményét összehozza? A válasz nem más, mint Hassanal Bolkiah, aki mellesleg brunei szultánja.
Ilyen formában sosem vált volna népautóvá a Volkswagen Beetle. A bogárhátú négykerekűt ugyanis ház formájában álmodta meg egy osztrák úriember. A koncepció érdekes, bár a jóból is megárt a sok: a formaterv ugyanis másodszorra is „elsült” egy étterem képében.
A Porsche hivatalos sajtónyilatkozatban jelentette be, hogy elkészült a 25.000-edik Panamera, mely a Lipcsei gyártósorról gördült le nemrég, hogy folytathassa útját az Egyesült Államokba.
Korábban már beszámoltunk arról, hogy legalább 27,5 millió forint a beugró az új Audi A8 világába. Nos, a helyzet némiképp megváltozott, ugyanis a háromliteres dízel mellé ugyanekkora lökettérfogatú benzines alapmotor is érkezett a kínálatba – kompresszoros feltöltéssel.
A Kia vezetői még mindig nem döntöttek afelől, hogy milyen nevet adjanak a legújabb Magentisnek, amely szeptemberben, a Párizsi Autószalonon mutatkozik majd be hivatalosan. Az amerikai Optima elnevezés Európában annyira nem kedvelt, így tehát
Úgy látszik, a BMW mérnökei egy percet sem pihennek, hiszen nemrég írtunk a Megacity néven futó elektromos városi cirkálóról, az elsőkerékhajtású 1-esről és a gyártó négyajtós 6-os kupéjáról, már számot is adhatunk egy teljesen új koncepcióról, amely kevésbé meglepő módon az X4 névre hallgat majd.
A fordulatszámmérő túllépte a 7000-es értéket, a motor egyre hangosabban és készakaróbban üvölt, már bőven a piros mezőben tombol, de semmi pénzért nem venném le a lábam a gázról, egészen a 7600-as leszabályozási fordulatig, amikor is muszáj feljebb váltani, pedig érzem, hogy még nagyon akarna menni. Sebaj, jön a harmadik;