A Hispania Racing vezetése bízik abban, hogy a téli tesztek utolsó állomásának helyet adó Bahreinben már pályára vihetik vadonatúj versenygépüket, amely teljes egészében saját fejlesztés lesz.
Bár a múlt heti lebukás már részben felfedte vonalait, mégis nagy öröm, hogy végre hivatalosan is bemutatkozhat a Pagani Zonda utódja, a Huayra. Az olasz szuperautó minden tekintetben felveszi a kesztyűt a hamarosan érkező Lamborghini Aventadorral.
A Katari Autókiállításon bemutatkozó szupertakarékos VW nem az első fecske a németek háza táján, hanem az 1-litre concept és az L1 tanulmányok büszke utódja, amely minden eddigi VW-nél kevesebbet fogyaszt az ígéretek szerint. Anno 2002-ben mutatták be a kétüléses fogyasztásbajnok autó első generációját a 1-litre concept személyében, az L1 tanulmányt pedig a 2009-es Frakfurti Autószalonon…
Gondatlanságból elkövetett emberölés miatt emelhetnek vádat a korábbi forma-1-es versenyző, J.J. Lehto ellen, aki egy barátjával tavaly nyáron szenvedett súlyos motorcsónak-balesetet Finnországban.
Futamgyőzelmekért harcolna a 2011-es esztendőben a Lotus Renault GP versenyzője, Robert Kubica. A lengyel versenyző szerint csapata az átszervezések után is versenyképes marad.
Az Opel hosszú hónapokig húzta előttünk mézesmadzagot, számtalan alkalommal csepegtetve az információkat a kategóriája egyik éllovasává avanzsált Astra háromajtós változatásról, sőt, Párizsban élőben is megcsodálhattuk a koncepciót, most viszont lehull a lepel az Astra OPC-ről.
Adrian Newey attól tart, hogy az idén bemutatkozó állítható hátsó szárnyakkal túlságosan könnyű lesz az előzés, ami nem hogy növelni, sokkal inkább csökkenteni fogja az izgalmakat a versenyeken.
A Hyundai ix35-tel szemben eddig engedékeny volt az Autó Pult szerkesztősége; a típus korábban három alkalommal is vendégeskedett nálunk mindig kivívva a kollégák elismerését, s később az 1,6 literes benzinmotorral szerelt változatnak a 2010-es esztendő legjobb vételének járó címet is megítéltük, ám ekkor döntésünket már az Autó és Stílus magazin neves munkatársai is megerősítették.
A Force India alakulata szerdán, egy Glasgowban tartott sajtótájékoztatón hivatalosan megerősítette, hogy 2011-ben az Adrian Sutil - Paul di Resta versenyzőpárossal vág neki az idei bajnokságnak.
Michael Schumachernek adja 2011-ben a 7-es rajtszámot a Mercedes GP német versenyzője, Nico Rosberg. A fiatal tehetség elmondta, ő egyáltalán nem babonás, Schumacher azonban a páratlan számokat preferálja.
Azzal, hogy a Force India szerdai sajtótájékoztatóján bejelentette, hogy Paul di Resta lesz Adrian Sutil csapattársa az idei évben, már csak egyetlen üres hely maradt a Forma-1-ben.