A Hyundai karrierje minden kétséget kizáróan felfelé ível, a koreaiak pedig szeretnék még tovább növelni részesedésüket, amit logikus döntéssel készítenek elő: két további gyártóüzemet építenek Kínában, az autóipar legújabb vadászterületén. Ezzel a lépéssel összesen ötre növekszik a Hyundai kínai gyárainak száma.
Majd’ 10 év telt el azóta, hogy a világ leggyorsabb szuperautójának első példánya kigördült a Bugatti gyárának kapuján. Az 1001 lóerős modell a Volkswagen veszteséges, de látványos szuperprojektjeként születhetett meg, azonban az értékesítés nem sikerült a lehető legjobban, hiszen még mindig van néhány eladó példány.