Kuga még nem volt ennyire jó – a kijelentést ezúttal háromszorosan támasztja alá a Ford tesztautónk képében. Egyrészt a középkategóriás SUV megújult, felfrissült kiadásban érkezett szerkesztőségünkhöz, ráadásul rögtön a legdrágább hajtáslánccal. A hab tetején, cseresznyeként pedig a luxus felé kacsintgató, kényeztető lehetőséggel megtömött Vignale verzió áll.
Bármennyire is fiatalnak tűnik a Mercedes-Benz C-osztály, s valóban mintha nemrégiben mutatták volna be a csillagosok új hullámjának második tagját, lassan három éves kort ünnepelhet, ami egyet jelent a frissítéssel. Ennek apropóján lelkes autórajongók lencsevégre kapták a stuttgarti középkategóriás elmaszkírozott tesztpéldányát, amiről azért már tudhatunk egy s mást.
A sportkompaktok évek óta licitálnak egymásra, aminek csak a vásárlók örülhetnek - az elérhető árú modellek ugyanis mára csaknem olyan motorteljesítményt és futóművet kapnak, amivel sok esetben a méregdrága sportmodellek orra alá is borsot törnek. Napjainkban pedig minden kétséget kizáróan a Renault Mégane sportverziója az egyik leginkább várt újdopnság a szegmensben.
Miután az Octavia is megkapta a saját ráncfelvarrását, ideje volt, hogy a nála kedvezőbb árazású Rapidot is felfrissítse a Škoda. A költséghatékony modell esetében óvatosabb kezekkel jártak el az illetékesek, de a változás szemmel látható, miközben a modellpaletta is alaposan megújult.
Benne van a pakliban, hogy a rivális csapatok tiltakoznak majd a Mercedes és a Red Bull felfüggesztésrendszerei ellen – ezt nyilatkozta a minap Andy Green, a Force India technikai igazgatója. Tovább »
Magyar idő szerint délután 13 óra körül rántotta le a leplet 2017-es Forma-1-es versenyautójáról a Mercedes. A W08-as kódjelű versenyautót már ma pályára is vitték Silverstone-ban. Tovább »
Rendszeres olvasóink számára a NanoFLOWCELL márkanév már nem ismeretlen. A liechtensteini központú gyártó szinte minden évben felvonul a Genfi Autószalonon, és egy elképesztően innovatív megoldással rukkoltak elő évekkel ezelőtt. Korábban már két modellt is bemutattak, és bár azt ígérték, hogy hamarosan érkezik a sorozatgyártású verzió, azóta sem lehet kaphatóak az autók. A hamarosan kezdődő…
Az új Volvo S90/V90 páros bemutatkozása óta sokan arra várnak, hogy elérhető legyen hozzájuk az XC90-ben T8 néven elérhető konnektoros hibrid hajtás. Ez kétségtelenül bekövetkezik, de legfrissebb hírek szerint a kétmotoros kivitel a 2018-ban érkező Polestar modellek alapját adja majd.
A Volkswagent gyakran éri az a kritika, hogy autóik formáiba túlságosan kevés izgalmat csempésznek. Ennek eldöntését mindenkinek a saját vérmérsékletére bízzuk, de annyi bizonyos, hogy a németek következő, Genfben érkező újdonságával kapcsolatban senki nem állíthatja majd ezt. Az ugyanis már korábban kiderült, hogy a CC utódjaként érkező Arteon esetében nem fogták vissza magukat a formatervezők,…
Azt követően, hogy Lewis Hamilton pályára vitte, csütörtökön bemutatták a nagyközönségnek a Mercedes 2017-es versenyautóját. A W08-as modellt Hamilton mellett Valtteri Bottas terelgeti idén. Tovább »
Bármennyire is fiatalnak tűnik a Mercedes-Benz C-osztály, s valóban mintha nemrégiben mutatták volna be a csillagosok új hullámjának második tagját, lassan három éves kort ünnepelhet, ami egyet jelent a frissítéssel. Ennek apropóján lelkes autórajongók lencsevégre kapták a stuttgarti középkategóriás elmaszkírozott tesztpéldányát, amiről azért már tudhatunk egy s mást.
A sportkompaktok évek óta licitálnak egymásra, aminek csak a vásárlók örülhetnek - az elérhető árú modellek ugyanis mára csaknem olyan motorteljesítményt és futóművet kapnak, amivel sok esetben a méregdrága sportmodellek orra alá is borsot törnek. Napjainkban pedig minden kétséget kizáróan a Renault Mégane sportverziója az egyik leginkább várt újdopnság a szegmensben.
Miután az Octavia is megkapta a saját ráncfelvarrását, ideje volt, hogy a nála kedvezőbb árazású Rapidot is felfrissítse a Škoda. A költséghatékony modell esetében óvatosabb kezekkel jártak el az illetékesek, de a változás szemmel látható, miközben a modellpaletta is alaposan megújult.
Rendszeres olvasóink számára a NanoFLOWCELL márkanév már nem ismeretlen. A liechtensteini központú gyártó szinte minden évben felvonul a Genfi Autószalonon, és egy elképesztően innovatív megoldással rukkoltak elő évekkel ezelőtt. Korábban már két modellt is bemutattak, és bár azt ígérték, hogy hamarosan érkezik a sorozatgyártású verzió, azóta sem lehet kaphatóak az autók. A hamarosan kezdődő…
Az új Volvo S90/V90 páros bemutatkozása óta sokan arra várnak, hogy elérhető legyen hozzájuk az XC90-ben T8 néven elérhető konnektoros hibrid hajtás. Ez kétségtelenül bekövetkezik, de legfrissebb hírek szerint a kétmotoros kivitel a 2018-ban érkező Polestar modellek alapját adja majd.
A Volkswagent gyakran éri az a kritika, hogy autóik formáiba túlságosan kevés izgalmat csempésznek. Ennek eldöntését mindenkinek a saját vérmérsékletére bízzuk, de annyi bizonyos, hogy a németek következő, Genfben érkező újdonságával kapcsolatban senki nem állíthatja majd ezt. Az ugyanis már korábban kiderült, hogy a CC utódjaként érkező Arteon esetében nem fogták vissza magukat a formatervezők,…
Bár reménykedik a sikeres folytatásban, Lewis Hamilton szerint mindaddig korai konkrét célokról beszélni, amíg pontosan nem tudják, mire is képes a ma bemutatott W08-as versenygép. Tovább »
2017-ben a világbajnok csapatnál, a Mercedesnél vághat neki a Forma-1-es bajnokságban Valtteri Bottas, aki természetesen izgatottan várja már „pályafutása új szakaszát”. Tovább »
Bár jó eséllyel a riválisok tiltakozni fognak a Mercedes és a Red Bull felfüggesztésrendszerei ellen az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, előbbi istálló főnöke, Toto Wolff nem aggódik. Tovább »
A BMW által újjáélesztett, kultikus brit MINI márkának nagyon szépen szalad a szekere az elmúlt években, tavaly például önmagában is az 5. legnagyobb prémium márka volt. A szuper eredmény nem véletlen, ugyanis a BMW Group rengeteget foglalkozik a MINI-vel a siker érdekében. A gyártó palettája például az elmúlt 3 évben gyakorlatilag teljes egészében megújult, s a jelenleg öttagú modellkínálat nem…
A BMW által újjáélesztett, kultikus brit MINI márkának nagyon szépen szalad a szekere az elmúlt években, tavaly például önmagában is az 5. legnagyobb prémium márka volt. A szuper eredmény nem véletlen, ugyanis a BMW Group rengeteget foglalkozik a MINI-vel a siker érdekében. A gyártó palettája például az elmúlt 3 évben gyakorlatilag teljes egészében megújult, s a jelenleg öttagú modellkínálat nem…