Bemutatkozott az SUT 1 tanulmány sorozatgyártású változata, az új Ssangyong Korando Sports pickup.

Péntek délelőtt egy román rendszámú Ssangyong közlekedett a 49-es főúton Jármi felől Őr irányába.

Nemrég került csak a Mahindra tulajdonába a Ssangyong márka, amely már a Rexton-utódon dolgozik gőzerővel.

Furcsa nevet választott frankfurti tanulmányának a koreai gyártó, és még furcsább, hogy nem pakolt bele legalább egy hibrid hajtásláncot. A formavilág viszont látványos, sőt merész, és a felhasználói felület is kellően előremutató.

A korábban varacskos disznók szépségét varánuszok bájával ötvöző Ssangyongokra rá sem lehetett ismerni Frankfurtban.

Visszatér Németországban a koreai Ssangyong. A megújult Korandót 175 lovas dízelmotor hajtja.

Péntek este az Érpatakba hajtott egy gépkocsi Nyíregyházán, a Toldi utcán - jelenti a szabolcsvonulas.hu.

Péntek este egy Ssangyong közlekedett Nyíregyháza, Toldi utcán a Kiss Ernő utca irányába. A jármű ismeretlen okból balra letért az úttestről és az Érpatakba hajtott - adta hírül a szabolcsvonulas.hu.

Modern padlólemezt alkalmazva kóstol bele a villanyautózásba az eddig leginkább strapabíró munkagépeiről és bizarr formaterveiről ismert koreai gyártó.

Leszámítva a SsangYong hasonló modelljét, a BMW X6 unikum a szabadidő-autók között a kupé formájával. Azonban változhat a helyzet, az Audi dolgozik a konkurens elkészítésén.

Az első skicceken elég pofásnak tűnik a SsangYong Genfben bemutatandó tanulmányautója.

Az Actyon pick-upról elég rossz emlékeink vannak, de ez az új változat már csak mérsékelten rettenetes.

Megjelentek az első képek, melyeken minden bizonnyal a Ssangyong Actyon előfutára látható. Amennyiben a dél-koreaiak újdonsága gyártásba kerül, már a jövő év elején megérkezhet a kereskedésekbe, a SUT 1 nevet viselő koncepció azonban a Genfi Szalonon is látható lesz.

A hamarosan új tulajdonoshoz kerülő SsangYong SUT 1 néven mutat be tanulmányt a Genfi Autószalonon.

A nehéz hónapok után a SsangYong új modellel szeretne talpra állni. A Korando formáját Giugiaro tervezte, így formája az európai ízlésnek is megfelel. Az új modell önhordó karosszériával jön, az új 2,0 literes dízelmotor pedig 175 lóerőt és 360 Nm-t teljesít. A Korando elérhető lesz elsőkerék- és összkerékhajtással, hatsebességes kéziváltóval és automatával is.

Új padlólemez, új forma, új motor. Négy év kihagyás után visszatér a SsangYong Korando. A koreai szabadidő-autó európai mércével is versenyképes.

Két új modellel a B és D szegmensbe is szeretne beszállni a SsangYong, a lépés kulcsfontosságú a túlélés szempontjából.

A francia autógyártó a Renault, a hírek szerint a Ssangyong részvényeiből vásárolna