A döntés hátterében a rekord-magas üzemanyagárak állnak.

Sokrészes SsangYong-sorozatunk végére érkeztünk, a koreai autógyártó modellpalettájának legutolsó és egyben legpuccosabb darabját is kipróbáltuk.

A SsangYong motor a kiemelkedő teljesítményű dízelmotorokra alapozva fejleszti hibrid megoldásait

A március 4. és 16. között nyitva tartott Genfi Autószalonon a SsangYong Motor egy lecsupaszított vázon mutatta be legújabb fejlesztésének részegységeit, a hibrid vezérlőmodult, a motorvezérlő elektronikát és a nagyfeszültségű akkumulátort

Szeretjük a SsangYongot. Az ok egyszerű: nem akar másnak látszani, mint ami valójában. Nincsenek taszító sztárallűrjei, és az árából is hiányzik a marketingesek által belemagyarázott, de keményen megfizettetett buborék, a márkaérték.

Haladni kell a korral, a jelszót immár a SsangYongnál is kiadták a fejesek. A koreai gyár ennek megfelelően egy hibrid modellel áll elő a Genfi Autószalonon, méghozzá nem is akármilyennel: az elektromotorhoz dízel hajtómű kapcsolódik. A mérnökök a hajtáslánchoz állítólag külön kasznit is fejlesztettek, a koreaiak adatai szerint a kombinációval 30 százalékos fogyasztáscsökkenés érhető el.…

A koreai Ssangyong új hibrid alvázat és dízel-elektromos hajtómûvet mutat be a Genfi Autószalonon

A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható

Hatalmas méretű limuzinról van szó, amely méltó konkurenciája lehet a Hyindai Genesisnek és társainak

A dél-koreai luxuskocsik gyártója elkészült a Chairmannel, amiről a rosszindulatú újságíróknak már nem automatikusan a Mercedes ugrik be. Igaz, némely német márkák neve azért felmerúlhet a kocsit elnézve, mégis sikerült valami sajátosat alkotni.

Dél-Korea egyetlen igazi luxusautó-gyártója elkészült legújabb csúcsmodelljével

Modellfrissítésen esett át a Ssangyong crossoverje, mely elsősorban a külsőt érintette. A formatervezők a leginkább kritizált részekhez nyúltak hozzá, de mindemellet igényesebb lett a műszaki tartalom is. A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható

Néhány hónappal ezelőtt modellfrissítésen esett át a SsangYong Kyron. A koreai terepjáró kusza frontját letisztították, pajzs alakú hátsó lámpáit vízszintes elrendezésűekre cserélték, így a Kyron szélesebb rétegek számára vált szimpatikussá. A masszív felépítésű, kemény terepen is bizonyító Kyron helykínálata a legjobb a szegmensben, mostantól pedig már egy erősebb, 165 lóerős 2,7 literes…

Az autó február 1-től a kereskedésekben is elérhető

Elsőként egy régi csokoládéreklám ugrik be a kocsiról. Ronda, de finom. Aztán rövid barátkozás után a rondaság sem annyira egyértelmű. Sőt, néhány piszkálódó megjegyzés után már inkább reflexből védhető az autó. Csak szokni kell.

Kupéformájú, masszív terepjáró, erős motorral, kis szépséghibával eladó. Így keresi gazdáját számos SsangYong Actyon. Jó autó, amire mindenki csúnyán néz.

Kupéformájú, masszív terepjáró, erős motorral, kis szépséghibával eladó. Így keresi gazdáját számos SsangYong Actyon. Jó autó, amire mindenki csúnyán néz.

Tényleg idáig kellett várni az első Ssangyong Rodiusra? Fotó: EnzoFerrari Ja és a minap döbbentem rá, miután láttam egyet az utcán, hogy a Mercedes-Benz R osztály kísértetiesen hasonlít Dél-Korea vizuális atombombájára, és egyáltalán nem azért, mert a Rodiusban Mercedes-motor van.

A következő SsangYong Chairman már nemcsak a koreai luxusautó-piac egyeduralkodójának készül

Nagyot lép előre a SsangYong, jövőre ugyanis bemutatják csúcstechnológiával ellátott luxuslimuzinjukat, a Chairmant. Az autónak nehéz dolga lesz, de a gyártó mindent megtesz az újdonság sikerének érdekében.A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható