A szupersportautókat nem törik össze, ugye?

2007. május 2. 15:15, Totalcar

Egész rovatunk van belőlük. Töréstesztekből. Rácz Tamás, a Népítélet cápabirtokló jóságos diktátora, néhány naponta lefordít, lokalizál és elmagyaráz egy újat. Van köztük a hatvanas évek F1 autóival vetélkedő összeroskadó koporsó, de ma azért a legtöbb új autó már nagyon biztonságos. Legalábbis az EuroNCAP szimulált körülményei között. Mert a kereszteződésbe zuhanó, és ott további autókkal ütköző, majd elporladó kocsi nem tesztelhető. Sem az ostoba felhasználó, aki a biztonsági öv hanyagolása miatt berepül az öt száguldó sáv közepébe. Hirtelen puha, emberi testként. Töréstesztjeinkből a McLaren F1 eddig kimaradt. A videó az angol Motor Industry Research Association üzemében készült, 64 kilométer per órás sebességnél. Érdemes megnézni mennyire káprázatosan erős a szénszálból készült önhordó karosszéria. Hatvannal frontálisan ütközni általában pusztító. A McLarenról leesik egy-két darab és ennyi. Állítólag ez volt az első autó, ami a teszt után saját lábán távozott. A videót obela olvasónk találta itt. Köszönjük. A szénszálhoz még: nem találom a linket, de a Ford GT-t készítő csapat egyik mérnöke azt nyilatkozta valahol, hogy a GT-t nem véletlenül építették alumíniumból, és nem szénszálból. Szerinte a szénszál versenyautóhoz való, és nem utcai autóhoz. A versenyautó leggyakrabban úgy törik szét, hogy kiesik a kanyarból, és nekimegy valaminek: ha jól vannak kitalálva a bukóterek, a pályáról leesett és összetört autó nem sodródik vissza a többi versenyautó közé. Az utcai autó viszont nekimegy valaminek, aztán visszapörög az útra, aztán nekimegy még valaki, aztán még valaki szemből. És hogy állítólag a szénszál mindennél jobb az első ütközés energiájának felszívására, de utána szilánkokká törik, és a szemből becsapódó teherautótól már nem véd meg. Ellenben az alumínium (vagy az acél), ami több ütközést is kibír. Vajon ez tényleg így van? Vagy csak kétszer annyiba került volna szénszálból megcsinálni és a Ford nem akart 300 ezer dolláros autót árulni?

Tovább a teljes cikkre...

Keresés