Így lett egyre durvább a Porsche 911 GT2
Homologizációs céllal épült 450 lóerős pályanapi játékszernek indult a Porsche 911 GT2-es, a legújabb modell pedig már egy igazi 700 lóerős csapásmérő.
Homologizációs céllal épült 450 lóerős pályanapi játékszernek indult a Porsche 911 GT2-es, a legújabb modell pedig már egy igazi 700 lóerős csapásmérő.