Meglehetősen „ijesztőek” azok a terheléses tesztek, melyeket az idén bevezetése kerülő Halo miatt kell elvégezni a Forma-1-es versenyautókon – ezt mondta a McLaren főmérnöke, Matt Morris. A 2018-as évadban már minden versenyautóra kötelezően fel kell szerelni a fejvédő keretet – a titánból készült elem a versenygépek legerősebb összetevője lesz idé