Egy átlagos négykerekű esetében nem okoz fejtörést, hogy vajon milyen módszerekkel végzik el a törésteszteket a gyártók: amikor egy típusból évi több tíz- vagy akár százezer példányt gyártanak, nem probléma ebből 10-20 darabot arra áldozni, hogy kiderüljön, kellően biztonságos-e. Azonban mi a helyzet azokkal a márkákkal, akik évente összesen 10-20