Manapság szinte bármit és bármennyiért el tudnak adni a sportautó-gyártók. Jó példát jelentenek erre a Ferrari Monza SP1 és SP2, vagy éppen a McLaren Elva, melyeknek használati értéke speedster felépítésüknek köszönhetően igen korlátozott – ellenben értékük limitált példányszámukra tekintettel szinte felbecsülhetetlen. Úgy tűnik, hogy az egyre gyor