A szigorú EU-s előírások okán nem lennénk meglepve, ha pár év múlva a piac legtöbb modelljében ott lenne a 48 V-os (nagyon) enyhe hibrid rendszer, amely kiterjesztett start-stop funkcióval és mérsékelt rásegítéssel fokozza a modellek hatékonyságát. Ezúttal a BMW lépett előre és bevezette a megoldást az X5/X6 duó új 40d hajtásláncánál.