BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne és VW Touareg alaposan felszerelve: elöl-hátul légrugózás, összkerékkormányzás és -hajtás, és egy legalább 340 lóerős, hathengeres, benzines turbómotor. A nehéz SUV-k rendkívül mozgékonyak és kényelmesek ebben a konfigurációban. Van köztük egyáltalán különbség? De még mennyi!