Miután tavaly a koronavírus-járvány padlóra küldte az autóipart, az európai gyártók az állami segítségnyújtásra vártak, ami meg is érkezett, de nem olyan formában, ahogyan elképzelték. Az EU-ban elsősorban egy mindenfajta autóra kiterjedő ösztönző programot vártak, de nem azt kaptak: a legtöbb ország szinte kizárólag a plug-in hibrid vagy teljesen