A brüsszeli testület közleménye szerint az intézkedés bevezetése indokolt, ugyanis a teherau-tók, valamint a városi és a távolsági buszok az EU üvegházhatásúgáz-kibocsátásának több mint 6 százalékáért, a közúti közlekedés károsanyag-kibocsátásának pedig több mint 25 százalékáért felelősek. A javaslat szerint a kibocsátási szabványok biztosítanák,