A Ferrari elmondása szerint a Forma-1 közelgő motorfejlesztési befagyasztása arra kényszerítette őket, hogy “merész” megközelítést alkalmazzanak új erőforrásuk tervezésénél. Az idei szezonban az F1-es motorgyártók a kétéves ütemterv szerint 2025 végéig rögzítik a motorelemeket a specifikációkban. A belsőégésű motor (ICE), a turbófeltöltő, az MGU-H