Újult erővel vágtak neki a még versenyben lévők, hogy teljesítsék a 2009-es Dakar-rali második felét. A profik között továbbra is Coma és Sainz vezet, Palik László viszont tovább menetel előre.
Pár héttel karácsony előtt több családhoz is igen súlyos pénzbírság érkezett Debrecenben. A vétkesek ekkor szembesültek azzal, hogy korábbi kihágásaikkal több száz ezer forintos lyukat vágtak a családi pénztárcára. Mérlegelési és részletfizetési lehetőség nincs, a behajtó az APEH.
A Ferrari elsőként mutatta be vadonatúj forma-1-es versenyautóját az idei évben, amely a hagyományoktól eltérően az F60-as kódszámot kapta. A 2009-es modell az új szabályok miatt, minden tekintetben eltér elődjétől.
A 2008-as konstruktőri világbajnok csapat a Forma-1-es mezőnyből elsőként ma délelőtt leleplezte 2009-es autóját. A hagyományostól eltérő elnevezésű F60-as elég ronda lett.
A Ferrari hétfőn reggel lerántotta a leplet vadonatúj, F60-as kódszámot viselő modelljéről, ami minden tekintetben eltér elődjétől. Összehasonlításképpen, egymás alá helyeztük az idei (felső), és a tavalyi (alsó) versenygép fotóit.
Anthony Davidson bevallotta, előrehaladott tárgyalásokat folytatott a Hondával egy esetleges tesztpilótai, vagy akár versenyzői szerződés reményében, ám a japán nagyvállalat távozásával, semmi esélye nem maradt a visszatérésre.
Kimi Raikkönen elmondta, már teljes mértékben maga mögött hagyta a csalódásokkal teli 2008-as esztendőt, és minden erejével azon lesz, hogy visszavágjon az idei évben, mikor ismét a világbajnoki címet célozza meg.
Bár mindeddig titkolóztak, a hétvégén kiderült, hogy Sebastien Buemi már decemberben leszerződött a Toro Rossóhoz. A svájci újonc véglegesítésével egyetlen szabad hely maradt már csak a mezőnyben.
A Ferrari versenyzője, Felipe Massa ugyan óvatosan nyilatkozott a következő szezont illetően, mégis elmondta, hogy véleménye szerint idén is az örök rivális, a McLaren lesz az olaszok legnagyobb ellenfele a mezőnyben.
Összességében több üzemanyag fogyott 2008-ban, mint az azt megelőző évben. Mindez azonban csak a dízelfelhasználásnak köszönhető, benzinből kevesebb fogyott.
A Red Bullnál 2009-től már tanácsadóként dolgozó David Coulthard szerint a csapatnak egyenesen előnyére válik, hogy a riválisok többségével ellentétben nem januárban, hanem csak február elején áll elő az új autóval.
A Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa elárulta, hogy csapata mindent a nulláról kezdett az új autó tervezésekor, így az F60-as még csak köszönő viszonyban sincs a tavalyi, bajnoki címet szerzett F2008-as modellel.
Bár korábban felreppent a hír, miszerint a Ferrari láthatja el motorokkal a Honda Racing istállót, ha a japánok vevőt találnak, Stefano Domenicali, az olaszok csapatfőnöke kijelentette, ennek szinte semmi esélye.
Bár a múlt héten még reménykeltő hírek érkeztek a volt Honda csapat jövőjével kapcsolatban, ugyanis lehetséges motorszállítóként felmerült a Ferrari, az olasz csapat mostanra szinte kizárta ezt a lehetőséget.
Újabb fantasztikusan átgondolatlan közlekedési korlátozás lépett életbe tegnap délután Budapesten. Alapjában véve nem lenne hülyeség ez a páros-páratlan játék, de Mátyás király, az igazságos bizony tuti rosszul lenne ettől a főpolgármesteri rendelettől. Vajon hogy csinálná ő?
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali úgy gondolja, hogy bár csapata megfelelően felkészült a következő idényre, az új szabályok miatt borzalmasan nehéz lesz megvédenie világbajnoki címét a Forma-1-ben.
A 2009-es Dakaron szinte már hagyomány az útvonalmódosítás, a szervezők a mai, 9. szakaszt is megkurtították egy kicsit. Búcsúzott az egyik motoros élmenő is.
Annak ellenére, hogy az idei évtől nem lesznek szezonközi tesztek, nem kell attól tartani, hogy már az első versenyen eldől minden, és azok a csapatok, amelyek hátrányban vannak, nem fognak tudni javítani szezon közben.
Kimi Räikkönen 2008-ban ugyan nem tudta megvédeni bajnoki címét, de a fin pilóta alig várja, hogy az új idényben az új autóval megint a végső győzelemért küzdhessen.
Kezdeményezi az MDF-frakció a főpolgármesternél, hogy az autójukat nem használók a forgalmi engedéllyel ingyen használhassák a BKV járatait szmogriadó esetén.
A tavalyi évhez hasonlóan, idén is a Ferrari mutatta be elsőként forma-1-es versenyautóját, az F60-as kódszámot viselő modellt, mellyel Felipe Massa már meg is tette első köreit az olaszországi Mugellóban.
David Coulthard szerint a Red Bull Racing előnybe kerülhet azzal, hogy csak relatíve későn, legtöbb riválisa után mutatja be vadonatúj versenyautóját, ugyanis több ideje marad az új elemek véglegesítésére.
Az Opel Agila felára a Suzukihoz képest legfeljebb annyit ér, hogy nem néznek benne az egyik utolsó nullaszázalékos kezdőrészletre elvitt Splash szomorú tulajdonosának. Van, akinek ez sokat jelenthet.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nyilvánosságra hozta a 2009-es Forma-1-es világbajnoki sorozat hivatalos nevezési listáját, melyben helyet kapott a Honda Racing istálló, melynek jövője továbbra is kérdéses.