Hősünk a huszonegyedik század első dekádja végét éli éppen. Hősünknek kétéves, még negyvenezret sem futott, rendesen karbantartott német cégautó van az ülepe alatt. Hősünk úgy gondolta, mi sem természetesebb annál, hogy ha elindul valahova, oda is ér gond nélkül. Hősünk tévedett.
Kóstolót kapott a Palik Racing Team is a 2009-es Dakar-rali legnehezebb részéből. Ám a tegnapi borzalmas terepen is remekül helytálltak a csapat tagjai.
A Nemzetközi Automobil Szövetség, az FIA tegnap nyilvánosságra hozta a 2009-es Forma-1-es világbajnokság nevezési listáját. Nincs sok meglepetés, egyetlen új nevet láthatunk csak.
Anthony Davidson szerint jót tenne az F1-nek, ha a csapatok ismét tesztelési lehetőséget biztosítanának a harmadik versenyzőknek a nagydíjak pénteki edzésein, mert az kiváló kiugrási lehetőség lenne a fiatalok számára.
David Coulthard szerint Jenson Button jól teszi, hogy továbbra is elkötelezett marad csapata mellett, noha a Honda távozásával veszélybe került a brackley-i bázisú alakulat forma-1-es jövője.
Az előd pozitív megoldásait továbbfejlesztve és gyengepontjait kijavítva elkészült a Toyota Prius harmadik generációja. A kocsi kevesebbet fogyaszt, viszont jobban megy.
Már tavaly év végén is számos akciót hirdettek a magyarországi gépjármű-importőrök, de az igazi kiárusítás csak most következhet. 2009-ben 30 ezerrel kevesebb új autó eladása várható hazánkban.
Azt követően, hogy a Ferrari kijelentette, nem szállít motorokat a Honda eladósorban lévő Forma-1-es csapatának a következő idényben, felreppent a hír, miszerint a rivális Mercedes-Benz dobhat mentőövet a brackley-i bázisú csapatnak.
Az olaszok főtervezője, Nicolas Tombazis elárulta, hogy a hétfőn bemutatott F60-as modell teljesen átalakul a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra, ugyanis rengeteg új fejlesztés lát majd napvilágot a következő hetekben.
A legfrissebb találgatások szerint a Mercedes lehet a volt Honda csapat motorszállítója, miután a Ferrari tegnap gyakorlatilag kizárta, hogy erőforrásokkal látja el a brackley-i csapatot.
A Ferrari tegnap a mezőnyből elsőként leleplezte a 2009-es F1-esét, amelyet aztán Massa gyorsan körbe is vitt a pályán. Videó az F60-as első köreiről, és a brazil pilóta véleménye.
Különleges szolgáltatással bővíti kínálatát az egyik biztosító. Vihar-előrejelzést küld az ügyfél által megadott térségről, így megelőzhetők a nagyobb károk.
A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norbert Haug megerősítette, hogy a német gyártó hajlandó lenne ellátni motorokkal a Honda egykori csapatát a 2009-es szezonban, feltéve, ha a megállapodás üzletileg is életképes.
A Red Bullos Mark Webber szerint a BMW Sauber stratégiája, miszerint a lehető legkorábban elkezdték a 2009-es fejlesztések tesztelését, komoly előnyt jelenthet a német-svájci csapatnak. Az ausztrál pilóta nem túl boldog a Red Bull időhúzása miatt.
Másodfokon elvesztette a Centrum Kft.-vel szembeni perét a Lát-Kép Egyesület. Az eljárást azért indították, hogy a parkolótársaság adja ki nekik a cég bevételeivel és azok felhasználásával kapcsolatos adatait.
Két nap után véget ért a szmogriadó, egyetlen autóst sem büntettek meg. Alakul viszont a KRESZ-módosítás, így ideje felkészülni a következő riasztásra, ha meg akarjuk úszni büntetés nélkül. Egy értelmes megoldás van: a hibridautó.
A Ferrari mérnökei egy nappal az F60-as hivatalos bemutatója után összeültek, hogy átbeszéljék, miként lehetne minél előbb kijavítani azokat a technikai problémákat, melyek az új autó első tesztnapján ütötték fel fejüket.