Az elfüstölt, szénfekete darab láttán az autósosztály dolgozója meglepő kijelentést tett: - Ja, kérem, ez nem leeresztett gumik felfújására való, azt nem bírja. - Akkor ugyan mire jó? Virágokat porozni?
Az objektív felelősség és a zéró tolerancia egy évvel ezelőtti bevezetésének eredményeként javult a közlekedési fegyelem Magyarországon. 2008-ban 262-vel kevesebben haltak meg az utakon, mint egy évvel korábban.
A Toyota egyszerűen nem engedheti meg magának, hogy egy újabb gyenge évet teljesítsen a Forma-1-ben, ha biztosítani akarja hosszú távú jövőjét a sportban, mondta a kölni bázisú alakulat elnöke, John Howett Portugáliában.
A Toyota egyszerűen nem engedheti meg magának, hogy egy újabb gyenge évet teljesítsen a Forma-1-ben, ha biztosítani akarja hosszú távú jövőjét a sportban, mondta a kölni bázisú alakulat elnöke, John Howett Portugáliában.
A Versenyzők Érdekvédelmi Szervezetének (GPDA) elnöke, Pedro de la Rosa nem tulajdonít különösebb jelentőséget azon feltételezéseknek, melyek szerint akár komoly problémát is okozhat a hibrid rendszer használata az idei évben.
A Brit Nagydíj a tervek szerint jövőre Silverstone-ból Doningtonba költözik, de az új helyszín F1-es igényeknek megfelelő átépítési tervét súlyos kritikával illették.
A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa szerint a 2009-es szabályoknak megfelelő F1-esek tempója alig marad el a tavalyi modellekétől, a slick gumik nagy előnyt hoztak.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen bízik abban, hogy a kemény munka meghozza gyümölcsét, és csapata harcba szállhat az élmezőnnyel az idei világbajnoki címért.
A Renault csapatvezetője, Flavio Briatore cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint két éven belül elhagyná a királykategóriát, és más területen folytatná tovább a munkát.
Kimi Raikkönen elégedetten nyilatkozott a Ferrari és a Magneti Marelli által közösen fejlesztett kinetikus energiatároló rendszeréről (KERS), miután hétfőn és kedden alkalma nyílt kipróbálni csapata vadonatúj autóját Mugellóban.
Kimi Räikkönen az elmúlt két napban Mugellóban tesztelte a KERS-szel is felszerelt új Ferrarit. A finn elégedett a rendszerrel, de nem volt túlságosan lenyűgözve tőle.
A gazdasági válság nem változtatta meg az internetezők autóvételi kilátásait. Továbbra is ugyanannyian terveznek vásárlást, de legtöbbjük használt járművet venne.
Jarno Trulli szerint az új aerodinamikai szabályok megnehezítik a versenyzők dolgát a vizes pályán. Az olasz pilóta mindezt azok után mondta, hogy kedden kipróbálta csapata új versenygépét az esős Portugáliában.
A háromszoros világbajnok Niki Lauda szerint a Forma-1-es pilótáknak a száguldó cirkuszon kívül is próbára kellene tenniük magukat, hogy kiérdemeljék csillagászati fizetésüket.
A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa alig akarta elhinni, hogy szinte semmi különbség nincs az idei, és a jóval nagyobb leszorító erőt generáló tavalyi versenygépek teljesítménye között.
A Ferrari több mint ezer napelemet helyezett el egyik gyáregységének tetején, mellyel évente hozzávetőlegesen 210 ezer kWh-val tudja csökkenteni villamos energia felvételét.
A tegnapi bejáratást követően, Robert Kubica szerdán sikeresen teljesítette a BMW Sauber vadonatúj versenyautójának első igazi tesztnapját Valenciában.
Azt követően, hogy a múlt heti bemutató után megtette első körit az új autóval, Felipe Massa szerdán visszaülhetett a Ferrari F60 volánja mögé Mugellóban, ahol a rossz időjárás továbbra is hátráltatta a csapatot a munkában.
Az első két naphoz hasonlóan, szerdán is Sebastien Buemi diktálta a tempót a tavalyi Toro Rossóval, miközben a többiek már az idei szabályok szerint megépített versenygépekkel rótták a kilométereket, ezúttal már száraz pályán.
Ma is folytatódtak a Forma-1-es tesztek Dél-Európában. A többség Portugáliában rótta a köröket, míg a Ferrari és a BMW egyedül dolgozott. Visszatért a pályára a világbajnok és Fernando Alonso is.
A McLaren brit versenyzője, Lewis Hamilton elégedettségének adott hangot, miután szerdán visszatért a versenypályára, és kipróbálta csapata vadonatúj versenyautóját a portugál Algarvében.