Egy valamire való férfi, amíg vár a Ladára (másfél év) szépen bemagolja az Így tanuljunk autózni című könyvet és gyűjti a hasznos tanácsokat a vezetéshez. Ja! Már nem 1978-at írunk? Sebaj, egy-egy hasznos tanács még ma is megállja a helyét.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzőjét, Michael Schumachert is megkeresték a Honda Racing felvásárlásával kapcsolatban, ám a hétszeres bajnok nem kívánt részt venni a projektben, erősítette meg menedzsere, Willi Weber.
Az USF1 csapatfőnöke, Ken Anderson úgy gondolja, hogy legkésőbb ez év októberében elkészül első forma-1-es versenyautójuk, amely a téli teszttilalom feloldása után, jövő januárban már meg is teheti első köreit a versenypályán.
Bár a Force India 2009-es autójának hivatalos leleplezését csak vasárnap tartják, a csapat Silverstone-ban tegnap már néhány próbakörre a pályára küldte a járgányt.
A Williams istálló teszt- és tartalékversenyzője, Nico Hülkenberg elmondta, elsődleges célja, hogy a következő évben már aktív résztvevője legyen a mezőnynek, és rajthoz állhasson a versenyeken a Forma-1-ben.
Javult a közlekedési morál 2008-ban Magyarországon, ennek köszönhetően kevesebb áldozata volt a baleseteknek. Kevesebben vezetnek ittasan, de az övet még mindig sokan nem kapcsolják be.
Paul Stoddart, egykori forma-1-es csapatfőnök szerint az USF1 istálló jobban tenné, ha lemondana amerikai főhadiszállásáról, és angol bázist építene, mert különben esélye sem lesz nagyobb szponzorokkal szerződést kötnie.
Újra pozitív hírek érkeznek a volt Honda-csapat háza tájáról. Állítólag már minden a helyére került, és akár a jövő heti jerezi teszten is ott lehet majd a csapat.
A Red Bull fiókcsapata egy privát teszt keretén belül küldi először pályára idei versenygépét az olaszországi Adria versenypályán, erősítette meg a csapat szóvivője.
A Bridgestone vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy a gumik peremére festett zöld jelzéssel különbözteti meg lágyabb keverékű abroncsait az idei évben a Forma-1-ben.
Lassan leszokunk arról, hogy meglepődjünk egy dél-koreai autó jó futóművén, gusztusos belső terén és tetszetős formatervén. Színvonalban az i20 felnőtt a legjobb európai vetélytársakhoz, ami az árára is igaz.
Nico Rosberg elmondta, szíve szerint jövőre is a Williams istállónál maradna, ám csak abban az esetben hosszabbít, ha a grove-i bázisú alakulat hozza az eredményeket, és az elvárásoknak megfelelően teljesít az idei évben.
Ahogy arról tegnap már beszámoltunk, a Honda Racing állítólag elkészült Mercedes erőforrással ellátott idei versenygépe összeszerelésével, és készen áll megkezdeni a tesztelést még a március végi szezonnyitó előtt.