A Volkswagen Golfról, s a legfrissebb, köztudottan nagyon jól sikerült hatodik generációról elég hálátlan kihívás tesztet írni, hiszen ez az ujjgyakorlatnak tűnő feladat minden autós újságíró rémálma is lehetne. Mert ha szigorúan objektívek akarunk maradni - márpedig így teszünk -,akkor iszonyúan nehéz belekötni az autóba, és ha mindig minden négykerekű olyan lenne, mint egy ilyen Golf, a…
Bár korábban már szinte minden adatáról beszámoltunk, csak most leplezték le a BMW új, minden eddiginél erősebb háromliteres dízelmotorját, amely először az 5-ösben és az X5/X6 párosban szolgál majd.
Nem pusztán a számok kedvéért tér vissza a Forma-1-be a királykategóriát többször maga mögött hagyó Pedro de la Rosa – a spanyol szeretné megmutatni, még mindig versenyképes, és képes jó eredményt elérni, ha megfelelő autó van alatta. Tovább »
Bár korábban már szinte minden adatáról beszámoltunk, csak most leplezték le a BMW új, minden eddiginél erősebb háromliteres dízelmotorját, amely először az 5-ösben és az X5/X6 párosban szolgál majd.
A Caterham istálló versenyzője, Heikki Kovalainen úgy véli, köszönhetően annak, hogy idén már a Renault KERS-rendszerét is használhatják, képesek lesznek majd harcba szállni a középmezőny csapataival, így például a Williamsszel és a Toro Rossóval. Tovább »
A frankfurti bemutatót követően is a Volkswagen kisautójának egyre több változata lépett a bűnékre, ám mostanra kiteljesedni látszik a paletta, mely öt tagot számlál, s a következő két évben ezek mindegyike az utcákat rója majd.
Már korábban is hírt adtunk arról, hogy legszívesebben megóvnánk Önöket a McLaren legújabb típusának megvásárlásától, hiszen az MP4-12C bizony gyermekbetegségekkel küszködött. Mostanra azonban a kis ’csöppség’ bizonyára megkapta a szükséges oltásokat, ráadásul az unalmas kupé helyett hamarosan bemutatkozik az izgalmasabb Spyder változat is.
A mai napon hivatalosan is bemutatta 2012-es versenyautóját a Caterham Forma-1-es alakulata. A gárda technikai igazgatója, Mike Gascoyne úgy nyilatkozott, nagy célokat tűztek ki maguk elé az idei évre. Tovább »
Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója a minap saját Twitter-oldalán kifejtette, egyelőre szó sincs arról, hogy Vitaly Petrov lesz a Forma-1 hivatalos gumiszállítójának tesztpilótája, még ha az orosz versenyző meg is jelent a vállalat szerdai médiarendezvényén. Tovább »
A költséghatékony előállítás minden gyártó álma, így a lehetőségek számba vételét követően a Land Rover is bizonyos szintű átszervezést tervez. Az anyacég, a Tata Motors adhat majd otthont az indiai Pune-ben a teljes egészében új Land Rover Defender gyártósorainak.
A Circuit de Catalunya vezetője cáfolta, hogy veszélybe került volna a spanyol versenypálya helye az F1-es naptárban: a szakember kifejtette, a jövőben is szeretnének otthont adni a Spanyol Nagydíjnak. Tovább »
A Peugeot a 24 órás viadalon elismerésre méltó sikereket ért el, ám a nehéz gazdasági környezetre hivatkozva a gyártó mégis visszavonulót fújt, az általa hagyott űrt azonban a Toyota töltheti ki. Miután fény derült arra, hogy a japánok egy hibrid üzemű versenyautóval indulnának a leginkább embert-, és gépet próbáló futamon, máris hírt kaptunk az újdonság műszaki hátteréről.
A frankfurti bemutatót követően is a Volkswagen kisautójának egyre több változata lépett a bűnékre, ám mostanra kiteljesedni látszik a paletta, mely öt tagot számlál, s a következő két évben ezek mindegyike az utcákat rója majd.
Már korábban is hírt adtunk arról, hogy legszívesebben megóvnánk Önöket a McLaren legújabb típusának megvásárlásától, hiszen az MP4-12C bizony gyermekbetegségekkel küszködött. Mostanra azonban a kis ’csöppség’ bizonyára megkapta a szükséges oltásokat, ráadásul az unalmas kupé helyett hamarosan bemutatkozik az izgalmasabb Spyder változat is.
A költséghatékony előállítás minden gyártó álma, így a lehetőségek számba vételét követően a Land Rover is bizonyos szintű átszervezést tervez. Az anyacég, a Tata Motors adhat majd otthont az indiai Pune-ben a teljes egészében új Land Rover Defender gyártósorainak.
A Peugeot a 24 órás viadalon elismerésre méltó sikereket ért el, ám a nehéz gazdasági környezetre hivatkozva a gyártó mégis visszavonulót fújt, az általa hagyott űrt azonban a Toyota töltheti ki. Miután fény derült arra, hogy a japánok egy hibrid üzemű versenyautóval indulnának a leginkább embert-, és gépet próbáló futamon, máris hírt kaptunk az újdonság műszaki hátteréről.
Hiába gyártanak egyre többen elektromos, illetve hibrid hajtású autókat, villanyos motorkerékpárokat, kísérleteznek hidrogénhajtással, hiába kapható bioetanol a kutakon, manapság még mindig szükség van olyan rendezvényekre, amelyek szélesebb tömegek előtt népszerűsítik az alternatív hajtású járműveket. Ilyen céllal rendezik meg már heteik alkalommal a Széchenyi Futamot is.
Hiába gyártanak egyre többen elektromos, illetve hibrid hajtású autókat, villanyos motorkerékpárokat, kísérleteznek hidrogénhajtással, hiába kapható bioetanol a kutakon, manapság még mindig szükség van olyan rendezvényekre, amelyek szélesebb tömegek előtt népszerűsítik az alternatív hajtású járműveket. Ilyen céllal rendezik meg már heteik alkalommal a Széchenyi Futamot is.
Az igazán szemfüles olvasóink már a korábbi 50d-t bemutató cikkünkben is kiszúrhatták: enyhe frissítést kapott a BMW X6, amely egyúttal a gyártó aktuális csúcstechnikájával áll rajthoz.
Annak érdekében, hogy kizökkentsük a dráguló üzemanyagköltség miatt takarékosságra fordult agyakat, és reményt adjunk az önmagukba forduló élményhajhászoknak, összegyűjtöttük a legkedvezőbb teljesítmény/ár arányú sportos modelleket. Ha már a töltőállomáson nem spórolhatunk, hozzuk ki a maximumot a beszállónál.
Az igazán szemfüles olvasóink már a korábbi 50d-t bemutató cikkünkben is kiszúrhatták: enyhe frissítést kapott a BMW X6, amely egyúttal a gyártó aktuális csúcstechnikájával áll rajthoz.
Annak érdekében, hogy kizökkentsük a dráguló üzemanyagköltség miatt takarékosságra fordult agyakat, és reményt adjunk az önmagukba forduló élményhajhászoknak, összegyűjtöttük a legkedvezőbb teljesítmény/ár arányú sportos modelleket. Ha már a töltőállomáson nem spórolhatunk, hozzuk ki a maximumot a beszállónál.
Gyakran hiányos a dokumentálás, ezért nem minden esetben ismerik el az utak kezelői azt a kárt, amelyet kátyúk okoznak a járművekben. A biztosítók tapasztalatai szerint az esetek felében történik ez meg – derül ki a Genertel Biztosító csütörtöki közleményéből.