Több autó az árokba csúszott, illetve az úton rekedt hóátfúvás miatt szerda este Székesfehérvár és Zámoly között - közölte a Fejér megyei rendőrség sajtószóvivője az MTI-vel.
Minden évben a J.D. Power széleskörű kutatással vizsgálja az Amerikai Egyesült Államok éppen 3 éves autóinak minőségét. A 31.000 tulajdonos megkérdezésével lezajlott kutatás minden eddiginél jobb eredményt hozott, az első helyen a szokásos szereplővel.
Jelentős változáson esik át az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt a Lotus istálló 2012-es versenyautója, az E20-as modell – árulta el az alakulat technikai igazgatója, James Allison. Tovább »
Minden évben a J.D. Power széleskörű kutatással vizsgálja az Amerikai Egyesült Államok éppen 3 éves autóinak minőségét. A 31.000 tulajdonos megkérdezésével lezajlott kutatás minden eddiginél jobb eredményt hozott, az első helyen a szokásos szereplővel.
Bizony, az új Audi A3 ideje már eljönni látszik, ám a gyártó nagyon titokzatos ez ügyben és nem tudhatjuk, mire számítsunk. Persze néhány részlet már ismert, a külsőt illetően még semmiféle ízelítőt nem kaptunk, ezúttal viszont kiszivárgott fotó kavarja fel az állóvizet a négykarikások körül.
Bizony, az új Audi A3 ideje már eljönni látszik, ám a gyártó nagyon titokzatos ez ügyben és nem tudhatjuk, mire számítsunk. Persze néhány részlet már ismert, a külsőt illetően még semmiféle ízelítőt nem kaptunk, ezúttal viszont kiszivárgott fotó kavarja fel az állóvizet a négykarikások körül.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Emerson Fittipaldi bízik abban, hogy a Ferrari F2012-es versenyautója passzol majd honfitársa, Felipe Massa vezetési stílusához, aki így a következő idényben a bajnoki elsőségért szállhat majd harcba. Tovább »
Hiába, az idő múlását bizony sehogyan sem lehet elkerülni, egyszer eljön a pillanat, amikor még a szépségkirálynők szemei alatt is megjelennek az első ráncok. A Ferrari California mostanság érte el életének eme periódusát, amit a szakértők több oldalról orvosoltak. Ahogy azt már korábban is tudtuk, nem csupán a külső újult meg, izmai is frissebbek lettek.
Renault francia járműgyártó tavalyi profitja 39 százalékkal esett tavaly az egy évvel korábbihoz képest, miközben sikerült növelni az árbevételt - közölte a társaság csütörtökön.
A Pirelli agresszívebb gumistratégiája miatt nem sokat változik a versenyzés tavalyhoz képest a HRT veterán versenyzője, Pedro de la Rosa szerint. Tovább »
A Škoda konkrét elképzelésekkel tekint a jövőbe, így igyekszik elkerülni a Volkswagen és a Hyundai véres amerikai csatamezejét. A cseh márka a gyors terjeszkedés során nem is kíván a konkurensekkel gazdagon tarkított régiókban viaskodni, mint inkább olyan tömegtermékkel lép a színre, amivel eláraszthatja a villámgyorsan fejlődő Kínát, és Indiát, s amivel nyithat az egyre kisebb pénztárcájú, de…
Adrian Newey, a Red Bull műszaki zsenije szerint egyáltalán nem elképzelhetetlen, hogy a Mercedes Forma-1-es alakulata rejteget valamit, és ezért csak a második kollektív teszten viszi pályára 2012-es versenyautóját. Tovább »
Ma hosszú napunk volt, mert munkaidőben a versenypályán körözgettünk a világ legjobb versenyautóival. Ferrarik, Porschék, BMW-k nyers üvöltésétől zeng a fülünk, és a szemünk kipirosodott az égett gumi, és a benzin gőzétől. A fejünkről lehúzzuk a bukósisakot, a kezünkről lerántgatjuk a kesztyűt, és a derekunkra hajtjuk a tűzálló overált.
Már számos alkalommal digitális papírra vetettük az aktuális információhalmazt a Porsche érkezőfélben lévő SUV-járól, azonban ezúttal közölhetjük talán a legnagyobb durranást. Egészen eddig Cajun néven emlegette a nemzetközi autós média a jövevényt, zuffenhausenban azonban inkább a Macan nevet választották a német szakemberek.
Biztosan kihagyja az előszezon második kollektív tesztsorozatát a Hispania Forma-1-es alakulata. A csapat arra szeretne fókuszálni, hogy időben elkészüljön új versenygépével. Tovább »
Sebastien Buemi és Jaime Alguersuari egész egyszerűen nem elég jó ahhoz, hogy a világbajnok Red Bull Racing alakulatánál versenyezzen – állítja a Toro Rosso istálló csapatfőnöke, Franz Tost. Tovább »
A legtöbbünk életében elérkezik az a pont, amikor felnő. Ezt mindenki a saját maga módján definiálja, de sokaknak talán a "felelősség" szóval fonódik össze. Egykori álmaink felelőtlenné válnak, és nehéz munkával összekuporgatott pénzünkön a kétüléses kisautó helyett veszünk valamit, ami mindenkit boldoggá tesz. Egy józan, takarékos szedánt.
Hiába, az idő múlását bizony sehogyan sem lehet elkerülni, egyszer eljön a pillanat, amikor még a szépségkirálynők szemei alatt is megjelennek az első ráncok. A Ferrari California mostanság érte el életének eme periódusát, amit a szakértők több oldalról orvosoltak. Ahogy azt már korábban is tudtuk, nem csupán a külső újult meg, izmai is frissebbek lettek.
A Škoda konkrét elképzelésekkel tekint a jövőbe, így igyekszik elkerülni a Volkswagen és a Hyundai véres amerikai csatamezejét. A cseh márka a gyors terjeszkedés során nem is kíván a konkurensekkel gazdagon tarkított régiókban viaskodni, mint inkább olyan tömegtermékkel lép a színre, amivel eláraszthatja a villámgyorsan fejlődő Kínát, és Indiát, s amivel nyithat az egyre kisebb pénztárcájú, de…
Ma hosszú napunk volt, mert munkaidőben a versenypályán körözgettünk a világ legjobb versenyautóival. Ferrarik, Porschék, BMW-k nyers üvöltésétől zeng a fülünk, és a szemünk kipirosodott az égett gumi, és a benzin gőzétől. A fejünkről lehúzzuk a bukósisakot, a kezünkről lerántgatjuk a kesztyűt, és a derekunkra hajtjuk a tűzálló overált.
Már számos alkalommal digitális papírra vetettük az aktuális információhalmazt a Porsche érkezőfélben lévő SUV-járól, azonban ezúttal közölhetjük talán a legnagyobb durranást. Egészen eddig Cajun néven emlegette a nemzetközi autós média a jövevényt, zuffenhausenban azonban inkább a Macan nevet választották a német szakemberek.
A legtöbbünk életében elérkezik az a pont, amikor felnő. Ezt mindenki a saját maga módján definiálja, de sokaknak talán a "felelősség" szóval fonódik össze. Egykori álmaink felelőtlenné válnak, és nehéz munkával összekuporgatott pénzünkön a kétüléses kisautó helyett veszünk valamit, ami mindenkit boldoggá tesz. Egy józan, takarékos szedánt.
A 2007-ben bevezetett i30 nem volt képes tartani a lépést a körülötte rendre megújuló kompakt versenytársakkal, így törvényszerű volt, hogy idén megújul. Be kell vallanom, a ráncfelvarrásnál jóval komolyabb változás történt, az új i30 egy teljesen új modell, bár továbbra is Európában készül, európai vásárlóknak célozva. Rüsselsheimban tervezték, a cseh Nosovicében gyártják.