A Dacia ‘crossoveres’ megjelenésű Stepway sorozatait már régóta ismerjük, hiszen a gyártó a Sandero, a Dokker és a Lodgy modellekhez már évek óta kínálja az opciót. A csomag rendszerint egyedi könnyűfém keréktárcsákból, a terepes megjelenést hangsúlyozó műanyag karosszériavédő elemekből, egyedi kialakítású, alsó védelemmel és szürke betétekkel ellátott lökhárítókból, masszív tetősínekből, szürke…
A Dacia ‘crossoveres’ megjelenésű Stepway sorozatait már régóta ismerjük, hiszen a gyártó a Sandero, a Dokker és a Lodgy modellekhez már évek óta kínálja az opciót. A csomag rendszerint egyedi könnyűfém keréktárcsákból, a terepes megjelenést hangsúlyozó műanyag karosszériavédő elemekből, egyedi kialakítású, alsó védelemmel és szürke betétekkel ellátott lökhárítókból, masszív tetősínekből, szürke…
Ami korábban még csak feltételezés volt, mára bizonyossággá vált: a Land Rover új taggal bővíti a Range Rover családot. Ráadásul az újdonság nevét tekintve sem tévedtek a korábbi hírek, ugyanis az angolok a hajdanán már prototípusok esetében használt Velar típusjellel látják el az autót, ami a Range Rover Sport és az Evoque közé sorol majd be, kitöltve az eddig tátongó űrt a kínálatban – ráadásul…
Tegnapelőtt reggel azt írtuk, hogy a vadonatúj Hyundai i30 kombi változatáról heteken belül lehull a lepel, de még ennyit sem kellett várni, hiszen a koreai gyártó máris bemutatta a koreai márka sikeres kompaktjának második karosszériaváltozatát. A kiváló európai szereplés nem véletlen az i30 kapcsán: az autót Európában fejlesztették, és itt is gyártják.
Évek óta várjuk már, de hamarosan végre eljön a pillanat: a Genfi Autószalonon az Alpine végre leleplezi az A120 végleges, sorozatgyártású változatát. A franciák a nagy eseményt már javában hirdetik, hiszen nemrég két álcázott példánnyal rótták Párizs útjait, és megosztottak egy ízelítő fotót is, amelyen a genfi bemutatót teszik hivatalossá.
Ami korábban még csak feltételezés volt, mára bizonyossággá vált: a Land Rover új taggal bővíti a Range Rover családot. Ráadásul az újdonság nevét tekintve sem tévedtek a korábbi hírek, ugyanis az angolok a hajdanán már prototípusok esetében használt Velar típusjellel látják el az autót, ami a Range Rover Sport és az Evoque közé sorol majd be, kitöltve az eddig tátongó űrt a kínálatban – ráadásul…
Tegnapelőtt reggel azt írtuk, hogy a vadonatúj Hyundai i30 kombi változatáról heteken belül lehull a lepel, de még ennyit sem kellett várni, hiszen a koreai gyártó máris bemutatta a koreai márka sikeres kompaktjának második karosszériaváltozatát. A kiváló európai szereplés nem véletlen az i30 kapcsán: az autót Európában fejlesztették, és itt is gyártják.
Évek óta várjuk már, de hamarosan végre eljön a pillanat: a Genfi Autószalonon az Alpine végre leleplezi az A120 végleges, sorozatgyártású változatát. A franciák a nagy eseményt már javában hirdetik, hiszen nemrég két álcázott példánnyal rótták Párizs útjait, és megosztottak egy ízelítő fotót is, amelyen a genfi bemutatót teszik hivatalossá.
A Ford Fiesta legújabb generációjának érkezésére nagy szüksége volt a Fordnak, hiszen a gyorsan frissülő kisautószegmensben kissé elavultnak számított a leköszönő Fiesta. Az újdonságot tavaly novemberben be is mutatta a Ford, az autó pedig már kapható hazánkban, mégpedig a listaárak szerint 4 millió forintos beszállóáron, és a relatíve magas alapárhoz méltó módon már alapból is remek…
A McLaren mérnökei, tesztelői gőzerővel dolgoznak a márka legfrissebb csodaautóján, vagyis a népszerű, és egyben kiváló 650S modell utódján, aminek nevét egyelőre homály fedi, de azt már tudjuk, hogy a britek az újdonságot március 7-én szeretnék leleplezni a Genfi Autószalonon.
A Ford Fiesta legújabb generációjának érkezésére nagy szüksége volt a Fordnak, hiszen a gyorsan frissülő kisautószegmensben kissé elavultnak számított a leköszönő Fiesta. Az újdonságot tavaly novemberben be is mutatta a Ford, az autó pedig már kapható hazánkban, mégpedig a listaárak szerint 4 millió forintos beszállóáron, és a relatíve magas alapárhoz méltó módon már alapból is remek…
A McLaren mérnökei, tesztelői gőzerővel dolgoznak a márka legfrissebb csodaautóján, vagyis a népszerű, és egyben kiváló 650S modell utódján, aminek nevét egyelőre homály fedi, de azt már tudjuk, hogy a britek az újdonságot március 7-én szeretnék leleplezni a Genfi Autószalonon.
Kuga még nem volt ennyire jó – a kijelentést ezúttal háromszorosan támasztja alá a Ford tesztautónk képében. Egyrészt a középkategóriás SUV megújult, felfrissült kiadásban érkezett szerkesztőségünkhöz, ráadásul rögtön a legdrágább hajtáslánccal. A hab tetején, cseresznyeként pedig a luxus felé kacsintgató, kényeztető lehetőséggel megtömött Vignale verzió áll.