Jimmy Clark és a halálfejes hotdog
Pardon. A múlt heti Visszapillantó Tükör elmaradt. Sőt, a Magyar Távirati Iroda modorában: ?letört?. Dögmeleg volt ugyanis, a dögmeleg pedig összeolvasztja a gombokat a billentyűzeten. Legalább annyira dögmeleg, mint amilyen egy De Tomaso Mangustában lenne, ha átszelnénk vele Amerikát. Önök azért jellemzően értelmesebb járműveket javasoltak erre a feladatra, és egy intelligens olvasótábornál ? aki esetenként mívelt angol autós újságírást olvas és sajtóközleményt ír klubtalálkozóiról ? talán csak egy csorda régi Bentley vagy fiókban talált kisautó jobb, de inkább azok sem. A legjobb javaslat mindenképp az, ami a gyakorlat próbáját is kiállta már, ez pedig a Jeep Grand Cherokee, amit Krisztián olvasónk használt kétszer is, egy ?méretes, nyitott, vörös Chevrolet?, amiről Hunter S. Thompson írt, illetve egy régi Mustang Convertible, amiből Michel Gondry francia rendező forgatott klipet. Gondrynak tegnap este láttuk a csajommal az új filmjét, csodálatos darab, romantikus bolondoknak és nárcisztikus idiótáknak különösen ajánlott. És még csak nem is kell elvetemült napszemüveggyűjtőnek lenni hozzá, mint amilyen a Winkler, aki megírta a napszemüvegek Háború és békéjét. Amerikát azonban nem kell átszelni az autós móka maximalizálásához, elég űrhajókat találni, barbizni Észak-Karolinában vagy körbe-körbe menni San Franciscóban, Steve McQueen és Carrie-Anne Moss nyomában, és ha szembejön egy fekete Bogár, amiből kilóg egy kamera, akkor lehet integetni, mert benne leszünk a Google-ben! Vagy egy autós térképben. Persze lehet, hogy ez csak a nördöket hozza lázba, akik arról ismerszenek meg, hogy Mazda 3 helyett Mazda ?-vel járnak és külön interfészt terveznek a Le Mans-i 24 órás versenyhez, ami két hét múlva lesz. De nagy autóversenyek voltak az elmúlt napokban is, például a McLaren-dominálta monacói Grand Prix. És hogy röhögne a V12-ket kedvelő Enzo Ferrari, ha arról olvasna, hogy az előre kitalált célbaérési sorrend miatt vegzálják Ron Dennist. Mintha nem így működne az F1, amióta létezik! Ennél azért izgalmasabb volt az elázott Indianapolis 500, amin 42 év szünet után megint egy skót nyert, Jimmy Clark nyomában Dario Franchitti. De azért az igazi az lenne, ha Budapesten is lenne egy városi autóversenypálya, igaz, arról már lemaradtunk, hogy Graham Hill bevegye a Damjanich utca ? Rottenbiller utca kanyart. Amit valószínűleg gyakrabban vesznek be Škodával, mint Lotus 49-cel, még ha nem is ezzel a házilag készült Škoda limóval. És lehet, hogy a Lotus 49 nagy szám volt annak idején, egész biztosan hiányzott belőle a Škoda legújabb találmánya, az ötsebességes kézifék, ami alapjaiban rendezheti át az utcai versenyzésről alkotott képet. A Škoda ráadásul tisztában van a piaci lendülettel és megőrzésének fontosságával: az innovációt megfejelték egy sütős-főzős reklámmal is. Ami szépsége ellenére nem az elmúlt két hét legjobb reklámja, és nem is csak egy aranyos régi ausztrál Renault reklám, hanem konszernbeli társuk miatt: a Volkswagen Golf legújabb angol reklámja irodalommal meri kínálni a portékát, éjszakai autózásra komponálva. Ha csak egy linkre kattint ebből a rengetegből, válassza ezt, sőt, nézze meg most rögtön: Az autózásról tudjuk, hogy veszélyes műfaj, és nem is csak éjszaka: fényes nappal is a szélvédőnk közepébe állhat egy teherautó fékbetétje például. A baleset szerencsére jó véget ért, nem úgy, mint szegény Jolán, aki Kösze olvasónk macskája. Ex-macskája. Zajlanak közben az új tévéműsor előkészületei, ami olyan népszerű, hogy a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányságon is megtetszett valakinek a neve. Robertó holnap csinált promót, az elmúlt két hétben Winkler Szardínián járt Ford Mondeót forgatni, ahol professzionális fahrtkocsival fogadták, Karotta pedig, izé, Kölnben Volvókat, amiket egymástól megkülönböztetnie nem volt könnyű. Ha jól emlékszem, végül teljesen összezavarodott. Egységes márkaarc, mi? Mint amikor a John Malkovich menetben John Malkovich beleugrik a saját fejébe. Nem kell azonban Charlie Kaufman és Spike Jonze eszelős világa ahhoz, hogy furcsaságokat lássunk. Találtam például egy népítéletet, amit egy boldog Peugeot 307 tulajdonos írt, és meglepő módon nem egy korong alakú Földön! Vagy egy Volkswagen hippibusznak maszkírozott Subaru Liberót, amit műveletlenül kínainak néztem, pedig. És hát akkor a Lambók. Volt belőlük kézzel rajzolt Miura, kettő is, volt kecses régi traktor, volt becsomagolva elkapott Audi R8, ami majdnem Lambó, és egész Murciélagó-hegyek: Orlandóból, Cannes-ból és a Margit-körútról, innen rögtön kettő. Világváros vagyunk, na, én is láttam egyet tegnap az Oktogonon, egy narancssárgát, túlhevülve leparkolt a Jókai tér sarkán, és kiszállt belőle egy emberi bika, egy Minótaurusz, bitang izomzattal, narancssárga atlétában, a motor hűtőbordái fölött melegítette kezeit, amik lehet, hogy paták. Világváros vagyunk, na, a lányok Lamborghini-tollal rajzolnak Ferrarikat, és vállukra Ferrari típusú Lamborghini táskát akaszthatnak, ha akarnak. Én most megyek vacsorázni. Valószínűleg finom lesz, bár semmiképp nem annyira elvetemült, mint ezek a halálfejen sütött virslik. Nyamm! További kellemes estét kívánok.