Rengeteg elmélet, terv jelenik meg a sajtóban, nyilatkoznak szakemberek arról, hogyan lehetne hatékonyabban működtetni Budapest közlekedését. Megépülnek jó, és borzasztóan rossz buszsávok, születnek behajtási zónák, aszfaltsávok helyett füves csíkok szökőkutakkal a legforgalmasabb helyeken, készülnek hatásos, ám kevésbé funkcionális látványtervek, parkolóhelyek helyett virágládák.