A Lamborghini egyelőre marad a szívómotoroknál
Manapság egyre több autógyártó megy szembe a jó ügy érdekében eddigi hagyományaival. Elég csak a BMW-t és az elsőkerékhajtást, vagy éppen a Ferrarit és a turbós V8-ast említeni – noha a tegnapi cikkünkből kiderült, nem a 488 GTB az első lélegeztetett középmotoros. A Lamborghini azonban egyelőre nem dönti igába a fejét, legalábbis ami a turbósítást és a sportautókat illeti.