Mind a Bugatti, mind pedig a Koenigsegg emberei komoly rekordok felállítására készülnek. Legyen szó akár az 1500 lóerős Bugatti Chironról, akár a bő 1360 lovas, de a Bugattinál jóval könnyebb, és összkerékhajtás helyett ’szimpla’ hátsókerékhajtást használó Koenigsegg One:1-ről, mindkét esetben kétségtelenül a világ leggyorsabb szériagyártású négykerekűiről beszélhetünk.