Glettegylet: csak esztétikai probléma a repedés a 4-es metrón?
Háromszor gyorsabban halad a 4-es metró egyik fúrópajzsa a másikhoz képest. A lassabbik eszköz már az alagút több betongyűrűjét is megrepesztette. A beruházó szerint a 15-20 centi mélyen repedt tübingek csak esztétikai problémát jelentenek, elég leglettelni őket.