A Formula–1-es szakemberek szerint egyre sürgősebb a sorozatban szereplő versenyautók pilótafülkéjének bezárása vagy fokozott védelme. A téma a Belga Nagydíj rajtkarambolját követően vetődött fel ismét, három évvel az után, hogy Henry Surtees Formula–2-es halálesetét és Felipe Massa hungaroringi rugós balesetét követően először kezdtek el komolyabban foglalkozni vele.