Nem újdonság, hogy a Mercedes-Benz elsőkerekes modelljei, így első körben az A-, valamint B-osztály, s a későbbiekben a GLA a Renault gyárából származó erőforrások segítségével képezi a belépőszintet. Az 1,5 literes dízelmotorral ECO verziók is érkeznek, amelyek takarékossága az ígéretek szerint mesébe illő lesz.
Nem újdonság, hogy a Mercedes-Benz elsőkerekes modelljei, így első körben az A-, valamint B-osztály, s a későbbiekben a GLA a Renault gyárából származó erőforrások segítségével képezi a belépőszintet. Az 1,5 literes dízelmotorral ECO verziók is érkeznek, amelyek takarékossága az ígéretek szerint mesébe illő lesz.
Az Alfa Romeo által az év első felében bemutatott 4C sikerein felbuzdulva természetesen nem áll le, és mindenki nagy örömére elkészíti a pehelysúlyú sportautó nyitott tetejű változatát is, melyet már tesztelnek is az utakon.
A Honda Civic alig egy éve mutatkozott be, azonban a japán szakemberek úgy érezték, a 2014-es modellévnek érdemes néhány apró frissítéssel nekivágni. Az Európának készülő ötajtós modell mechanikai és látványbeli változtatások után hamarosan kapható lesz a kereskedésekben.
Az Alfa Romeo által az év első felében bemutatott 4C sikerein felbuzdulva természetesen nem áll le, és mindenki nagy örömére elkészíti a pehelysúlyú sportautó nyitott tetejű változatát is, melyet már tesztelnek is az utakon.
A Honda Civic alig egy éve mutatkozott be, azonban a japán szakemberek úgy érezték, a 2014-es modellévnek érdemes néhány apró frissítéssel nekivágni. Az Európának készülő ötajtós modell mechanikai és látványbeli változtatások után hamarosan kapható lesz a kereskedésekben.
A Tata bár sosem volt egy világszerte népszerű és ismert gyártó, ha másról nem, de a szuperolcsó Nano kisautójáról híres lett az elmúlt pár évben, és a jövőre nagy terveket szövögetnek, mellyel a következő hat évben megpróbálják meghódítani az egész világot, persze nem a Nano segítségével.
Egyelőre még meglehetősen keveset hallani az Audi A4 új generációjáról, pedig a rövidesen bemutatkozó új Mercedes C-osztály után ő lesz az év egyik nagy újdonsága. Most pótoljuk a hiányt.
A Tata bár sosem volt egy világszerte népszerű és ismert gyártó, ha másról nem, de a szuperolcsó Nano kisautójáról híres lett az elmúlt pár évben, és a jövőre nagy terveket szövögetnek, mellyel a következő hat évben megpróbálják meghódítani az egész világot, persze nem a Nano segítségével.
Egyelőre még meglehetősen keveset hallani az Audi A4 új generációjáról, pedig a rövidesen bemutatkozó új Mercedes C-osztály után ő lesz az év egyik nagy újdonsága. Most pótoljuk a hiányt.
Talán nem is gondolnák, de a hazai magánvásárlók kedvenc autója a Dacia Duster, amely még akkor is felfér a dobogóra, ha az értékesítési eredményekbe belevesszük a céges eladásokat is. A siker persze nem meglepő, a 2010 óta piacon lévő crossover ugyanis egy igazi multitálentum, amit a francia kézben lévő román márka szokásához híven több mint korrekt áron kínál.
Talán nem is gondolnák, de a hazai magánvásárlók kedvenc autója a Dacia Duster, amely még akkor is felfér a dobogóra, ha az értékesítési eredményekbe belevesszük a céges eladásokat is. A siker persze nem meglepő, a 2010 óta piacon lévő crossover ugyanis egy igazi multitálentum, amit a francia kézben lévő román márka szokásához híven több mint korrekt áron kínál.