Az Audi már évek óta erőteljesen fejleszti az R8 elektromos változatát, amelyre mi sem jobb példa, mint, hogy 2010-ben már a közutakon tesztelték a típus elődjét. Ennek ellenére a gyártó a legfrissebb közleményében határozatlan időre eltolta a típus bemutatkozását.
Az Audi már évek óta erőteljesen fejleszti az R8 elektromos változatát, amelyre mi sem jobb példa, mint, hogy 2010-ben már a közutakon tesztelték a típus elődjét. Ennek ellenére a gyártó a legfrissebb közleményében határozatlan időre eltolta a típus bemutatkozását.
A Peugeot a Nissan Juke és az Opel Mokka által fémjelzett kis crossoverek szegmensébe lép. A cél megvalósítására készülő 2008-ról már meg is érkeztek az első hivatalos fényképek, de sok egyebet is lehet már tudni az újdonságról.
A Peugeot a Nissan Juke és az Opel Mokka által fémjelzett kis crossoverek szegmensébe lép. A cél megvalósítására készülő 2008-ról már meg is érkeztek az első hivatalos fényképek, de sok egyebet is lehet már tudni az újdonságról.
Az innováció tagadhatatlan feltétele, sőt éltetője az autóiparnak, hiszen újabb és újabb technológiák, soha nem látott funkciók és a felhasználó kényelmét, az autó hasznosságát növelő csemegék szükségesek az életben maradáshoz a piacon. A Lexus a szénszálas építkezésben élenjár, ahogy a vezetőnélküli robotautók sem ismeretlenek számára.
Sajnos kellemetlenül indul a 2013-as esztendő az autósok számára, ugyanis a két ünnep között drágult üzemanyagok kiskereskedelmi árai részben ismét emelkednek - a MOL benzin literjét 3 Ft-tal drágítja meg, a gázolaj stagnál a héten.
Noha a Mastretta elnevezésű gyártó már korábban is felbukkant a színen, a mexikói illetékességű vállalat egyetlen típusának második generációjával a Birminghami Sportautó Kiállításon igyekszik újra a reflektorfénybe kerülni.
Alig két esztendeje a Lamborghini egy olyan tanulmánnyal érkezett a Párizsi Autószalonra, mely a cég állítása szerint a jövőbeli fújtató bikák minden stíluselemét magán viseli. A Sesto Elemento akkoriban csak egy koncepcióautó státuszában tündökölt, ám mára bizonyosan sorozatgyártású termékké lépett elő, igaz, mindössze 20 példányban épül majd meg a várólistákon már bizonyára ismert tulajdonosai…
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen olvashatnak. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
Máris elérkeztünk a négy friss prémium kompakt típust összehasonlító tesztünk második felvonásához. Az izgalom a motorok felbőgésével tetőpontjára hág, de a csikorgó abroncsok mellett a kényelem és a gazdaságosság is komoly szerephez jut. Ha esetleg lemaradt volna az első részről, mindenképp érdemes ide kattintva bepótolni, de egyébként nem habozunk. Vágjunk hát a közepébe!
Az innováció tagadhatatlan feltétele, sőt éltetője az autóiparnak, hiszen újabb és újabb technológiák, soha nem látott funkciók és a felhasználó kényelmét, az autó hasznosságát növelő csemegék szükségesek az életben maradáshoz a piacon. A Lexus a szénszálas építkezésben élenjár, ahogy a vezetőnélküli robotautók sem ismeretlenek számára.
Sajnos kellemetlenül indul a 2013-as esztendő az autósok számára, ugyanis a két ünnep között drágult üzemanyagok kiskereskedelmi árai részben ismét emelkednek - a MOL benzin literjét 3 Ft-tal drágítja meg, a gázolaj stagnál a héten.
Noha a Mastretta elnevezésű gyártó már korábban is felbukkant a színen, a mexikói illetékességű vállalat egyetlen típusának második generációjával a Birminghami Sportautó Kiállításon igyekszik újra a reflektorfénybe kerülni.
Alig két esztendeje a Lamborghini egy olyan tanulmánnyal érkezett a Párizsi Autószalonra, mely a cég állítása szerint a jövőbeli fújtató bikák minden stíluselemét magán viseli. A Sesto Elemento akkoriban csak egy koncepcióautó státuszában tündökölt, ám mára bizonyosan sorozatgyártású termékké lépett elő, igaz, mindössze 20 példányban épül majd meg a várólistákon már bizonyára ismert tulajdonosai…
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen olvashatnak. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
Máris elérkeztünk a négy friss prémium kompakt típust összehasonlító tesztünk második felvonásához. Az izgalom a motorok felbőgésével tetőpontjára hág, de a csikorgó abroncsok mellett a kényelem és a gazdaságosság is komoly szerephez jut. Ha esetleg lemaradt volna az első részről, mindenképp érdemes ide kattintva bepótolni, de egyébként nem habozunk. Vágjunk hát a közepébe!
Tavaly nyáron mutatkozott be a közönségnek az Audi Q5 gyári sportverziója, ám akkor még TDI kiadásban a németek 313 lóerős, 650 Nm-t leadó ikerturbós V6-osával borzolta a kedélyeket, míg mostantól benzinmotorral is kérhető lesz az autó. Az SQ5 TSI-ről a Detroiti Autószalonon rántja le a leplet a gyártó.
A Rolls-Royce szinte megszámlálhatatlan finomsága, a hagyományokat makulátlanul megőrző stílus és a tagadhatatlan kékvérűséget sugárzó sziluett mellett a britek egyik ikonja a Spirit of Extasy néven ismert szobrocska, amely a Rollsok orrán már hosszú évtizedek óta jelzi még a leglaikusabb szemlélődőknek is, hogy mi áll velük szemben. Ezúttal három új szobrocskával kedveskednek a vásárlóknak.
Ferrari FF bemutatónkra emlékezve rendszeres Olvasóink már tudhatják, hogy a négyüléses maranellói anyósülése felett is található egy digitális tachométer, azaz a tulajdonosok jobban teszik, ha aggodalmaskodó párjukat inkább hátra ültetik, miközben ezzel a kis üveggyönggyel leginkább a szinglik igyekezhetnek dicsekedni vezetői tudásukkal.
A Michigan Egyetemen érdekes kutatást végeztek a szakemberek, miközben az Amerikai Egyesült Államokban tavaly újonnan eladott autók átlagfogyasztását vizsgálták. Az átlagolt végeredményből tanulságos következtetésekre juthatunk.
Mint arról korábban beszámoltunk, a Fiat csoport háza táján a szervezeti felépítés átstrukturálásával hamarosan felpezsdülhet az élet. A változásokra pedig magunk is izgatottan várunk, hiszen például a Jeep ismételt hazai piaci bevezetése körül korbácsolt hullámok olyan gyorsan lankadtak állóvízzé, hogy az bizony minden autórajongóból joggal váltott ki csalódást. A friss kezdeményezés azonban most…
A Rolls-Royce szinte megszámlálhatatlan finomsága, a hagyományokat makulátlanul megőrző stílus és a tagadhatatlan kékvérűséget sugárzó sziluett mellett a britek egyik ikonja a Spirit of Extasy néven ismert szobrocska, amely a Rollsok orrán már hosszú évtizedek óta jelzi még a leglaikusabb szemlélődőknek is, hogy mi áll velük szemben. Ezúttal három új szobrocskával kedveskednek a vásárlóknak.
Tavaly nyáron mutatkozott be a közönségnek az Audi Q5 gyári sportverziója, ám akkor még TDI kiadásban a németek 313 lóerős, 650 Nm-t leadó ikerturbós V6-osával borzolta a kedélyeket, míg mostantól benzinmotorral is kérhető lesz az autó. Az SQ5 TSI-ről a Detroiti Autószalonon rántja le a leplet a gyártó.
Ferrari FF bemutatónkra emlékezve rendszeres Olvasóink már tudhatják, hogy a négyüléses maranellói anyósülése felett is található egy digitális tachométer, azaz a tulajdonosok jobban teszik, ha aggodalmaskodó párjukat inkább hátra ültetik, miközben ezzel a kis üveggyönggyel leginkább a szinglik igyekezhetnek dicsekedni vezetői tudásukkal.
A Michigan Egyetemen érdekes kutatást végeztek a szakemberek, miközben az Amerikai Egyesült Államokban tavaly újonnan eladott autók átlagfogyasztását vizsgálták. Az átlagolt végeredményből tanulságos következtetésekre juthatunk.
Mint arról korábban beszámoltunk, a Fiat csoport háza táján a szervezeti felépítés átstrukturálásával hamarosan felpezsdülhet az élet. A változásokra pedig magunk is izgatottan várunk, hiszen például a Jeep ismételt hazai piaci bevezetése körül korbácsolt hullámok olyan gyorsan lankadtak állóvízzé, hogy az bizony minden autórajongóból joggal váltott ki csalódást. A friss kezdeményezés azonban most…
500 példányra limitált szériát kap az Infiniti FX. A Black and White Edition névre hallgató kiadás a háromliteres dízelmotorral elérhető és különleges státusza mellett teljes felszereltséget is kap.
500 példányra limitált szériát kap az Infiniti FX. A Black and White Edition névre hallgató kiadás a háromliteres dízelmotorral elérhető és különleges státusza mellett teljes felszereltséget is kap.
Az ünnepek között régi ismerős kopogtatott be szerkesztőségünkhöz: a 2006-ban piacra dobott, 2010-ben pedig frissítésen átesett Nissan Note 1,4 literes alapmotorral, ám csúcsfelszereltséggel büszkélkedő változata volt az, amelyet szinte ugyanezen formájában két és fél éve már egyszer górcső alá vettünk.
Az ünnepek között régi ismerős kopogtatott be szerkesztőségünkhöz: a 2006-ban piacra dobott, 2010-ben pedig frissítésen átesett Nissan Note 1,4 literes alapmotorral, ám csúcsfelszereltséggel büszkélkedő változata volt az, amelyet szinte ugyanezen formájában két és fél éve már egyszer górcső alá vettünk.
A Peugeot 301 testvére, a Citroën C-Elysée is megérkezett a hazai szalonokba, hogy elérhető áron hirdesse a tágas belső terű szedánok igéjét. Akciós áraival a modell alaposan alápirít az e téren elszálló Skoda Rapidnak.
A napokban egy olyan dokumentumfilm jelent meg az interneten, ami ugyan csak a londoni lakosok kálváriájáról szól, mégis messzebbre vezető gondolatokhoz vezethet.
A Peugeot 301 testvére, a Citroën C-Elysée is megérkezett a hazai szalonokba, hogy elérhető áron hirdesse a tágas belső terű szedánok igéjét. Akciós áraival a modell alaposan alápirít az e téren elszálló Skoda Rapidnak.
A napokban egy olyan dokumentumfilm jelent meg az interneten, ami ugyan csak a londoni lakosok kálváriájáról szól, mégis messzebbre vezető gondolatokhoz vezethet.
Pszt... hallottad? Egy apró nesz, a gördülő kerekek, az aszfalt mikroszkopikus egyenetlenségeibe akarva-akaratlanul kapaszkodó abroncsok zaja terheli mindösszesen dobhártyánkat. Az elhaladó kékségre nem nehéz felfigyelni: ezúttal pont némasága és makulátlan mivolta rabolja tekintetünk néhány szempillantás erejéig. Nem, ez nem szemfényvesztés, hanem a rideg valóság, melynek hűs fuvallata egyúttal a…
Pszt... hallottad? Egy apró nesz, a gördülő kerekek, az aszfalt mikroszkopikus egyenetlenségeibe akarva-akaratlanul kapaszkodó abroncsok zaja terheli mindösszesen dobhártyánkat. Az elhaladó kékségre nem nehéz felfigyelni: ezúttal pont némasága és makulátlan mivolta rabolja tekintetünk néhány szempillantás erejéig. Nem, ez nem szemfényvesztés, hanem a rideg valóság, melynek hűs fuvallata egyúttal a…
Noha az új Lexus IS az európai kereskedések kínálatát csak júniustól gazdagítja, a kapuit kitáró Detroiti Autószalonon már lehull a lepel az újdonság sorozatgyártásra megérett példányairól. A középkategóriás japán limuzin ezzel harmadik generációjához érkezik, miközben megjelenésében a megszokottól nagyobb mértékben rugaszkodik el felmenőitől.
Noha az új Lexus IS az európai kereskedések kínálatát csak júniustól gazdagítja, a kapuit kitáró Detroiti Autószalonon már lehull a lepel az újdonság sorozatgyártásra megérett példányairól. A középkategóriás japán limuzin ezzel harmadik generációjához érkezik, miközben megjelenésében a megszokottól nagyobb mértékben rugaszkodik el felmenőitől.
A legpatinásabb márka történelme immár 108 évre tekint vissza, de eddig még soha nem dübörgött úgy az üzlet a Rolls-Royce történelmében, mint a 2012-es esztendőben. Úgy tűnik, a BMW tökéletesen anyáskodik a brit gyártó felett.
A Toyota Sequoia Európában kevéssé ismert típus, ám az 5,2 méteres hosszból, a 2,7 tonnás üres tömegből és a nyolcszemélyes kialakításból könnyen kitalálhatjuk, hogy nem is nekünk, hanem a megalomániában jobban szenvedő Amerikának készült. Lelkes átépítők őt csak alapnak használták és képességeit a luxus legfelsőbb szintjéig fokozták.
Las Vegas városában minden eddiginél nagyobb mértékben dübörög a Fogyasztói Elektronikai Kiállítás (CES), amelyre az Audi is elvitte aktuális fejlesztéseit. Az önvezető autó ötletével éppen úgy kacérkodnak a németek, mint ahogy egy újabb előrelépéssel a világítástechnológia területén.
A Toyota Sequoia Európában kevéssé ismert típus, ám az 5,2 méteres hosszból, a 2,7 tonnás üres tömegből és a nyolcszemélyes kialakításból könnyen kitalálhatjuk, hogy nem is nekünk, hanem a megalomániában jobban szenvedő Amerikának készült. Lelkes átépítők őt csak alapnak használták és képességeit a luxus legfelsőbb szintjéig fokozták.
A legpatinásabb márka történelme immár 108 évre tekint vissza, de eddig még soha nem dübörgött úgy az üzlet a Rolls-Royce történelmében, mint a 2012-es esztendőben. Úgy tűnik, a BMW tökéletesen anyáskodik a brit gyártó felett.
Las Vegas városában minden eddiginél nagyobb mértékben dübörög a Fogyasztói Elektronikai Kiállítás (CES), amelyre az Audi is elvitte aktuális fejlesztéseit. Az önvezető autó ötletével éppen úgy kacérkodnak a németek, mint ahogy egy újabb előrelépéssel a világítástechnológia területén.
Manapság szinte senki sem engedheti meg magának, hogy pillanatra is lemaradjon a többiektől, hiszen azzal nagyot veszíthet a piacon. Épp ezért a Mercedes CLA nyomán a Volkswagen sem ül babérjain és 2015-re négyajtós kupét készít népszerű kompaktjából, a Golfból.
A hír igaz: 180 fokos fordulatot vesz idén a Zengő sikersztori, de vajon jó irányba haladnak? Norbi tehetségét, és a csapat munkáját, valamint a jelenlegi márkák stratégiáját ismerve mindenképp ígéretesen hangzik a váltás, melyet ezúttal nem elégedetlenség indokolt.
Manapság szinte senki sem engedheti meg magának, hogy pillanatra is lemaradjon a többiektől, hiszen azzal nagyot veszíthet a piacon. Épp ezért a Mercedes CLA nyomán a Volkswagen sem ül babérjain és 2015-re négyajtós kupét készít népszerű kompaktjából, a Golfból.
A hír igaz: 180 fokos fordulatot vesz idén a Zengő sikersztori, de vajon jó irányba haladnak? Norbi tehetségét, és a csapat munkáját, valamint a jelenlegi márkák stratégiáját ismerve mindenképp ígéretesen hangzik a váltás, melyet ezúttal nem elégedetlenség indokolt.
A Mercedes-Benz alaposabban megújult E-osztálya már nemrégiben bemutatkozott mind szedán és kombi, mind kupé és kabrió formában, egyedül az AMG variánsok hiányoztak a repertoárból. Ezúttal ezt a csorbát köszörülték ki a stuttgartiak és az előbbi kettőt máris AMG köntösbe bújtatták.
A Mercedes-Benz alaposabban megújult E-osztálya már nemrégiben bemutatkozott mind szedán és kombi, mind kupé és kabrió formában, egyedül az AMG variánsok hiányoztak a repertoárból. Ezúttal ezt a csorbát köszörülték ki a stuttgartiak és az előbbi kettőt máris AMG köntösbe bújtatták.