Úgy érzem, ennél többet már nehezen foglalkozhattam volna a Ranger Raptorral. Így alakult, de nem is bántam, pláne most, a teszthét után. Egyre csak erősödött bennem a gondolat, hogy hibátlanul sikerült.
Amikor a Ford egy ízelítővel karöltve bejelentette, hogy a Mustang stílusában készít egy tisztán elektromos crossovert, sokan nem tudták hová tenni ezt az információt – a Mach 1 név ellen pedig egyenesen fellázadtak a rajongók, így ezt el is vetette végül az amerikai gyártó. Azóta azonban kíváncsiság váltotta fel ezt a megrökönyödést, hiszen a vill
Holnaptól ugyanannyit csökken az üzemanyagok ára, mint amennyivel tegnap óta kell kevesebbet fizetnünk értük, ám ezúttal nem oszlik el kétfelé a négy forintos mérséklés, hiszen csak a gázolaj lesz olcsóbb október 4-étől.
Az autóritkaságok egyre népszerűbb befektetésnek számítanak, főleg azok körében, akik egyébként is kedvelik a négykerekűeket. A legdrágább példányok általában nagyon kevés darabszámban készült veteránok szoktak lenni, ám manapság már a modernebb darabokért is egészen elképesztő összegeket fizetnek ki a gyűjtők – főleg, ha egy igazán egyedi darabról
Hét generáció és 35 millió eladott példány után mi jöhetne még? Természetesen a nyolcadik generációs Volkswagen Golf, ami a gyártó ígérete szerint új korszakot nyit a márka történetében – ismét. Kémfotókon és skicceken már többször is megcsodálhattuk az autót, most azonban hivatalossá vált, hogy pontosan három hét múlva, azaz október 24-én leplezik
Miközben a floridai Kennedy Űrközpontban az új Corvette kabrióváltozatát leplezték le, addig egy meg nem nevezett versenypályán már próbaköreit futotta az új C8.R versenyautó is.
Az új Honda CR-V-t – akárcsak az elődmodelleket – szeretjük, mert egy átgondolt, praktikus, kiválóan használható családi autónak tartjuk, ami ráadásul a trendeknek, vagyis a SUV-őrületnek is tökéletesen megfelel. Immár hibrid hajtással is megvásárolható a típus, amire korábban nem volt példa a CR-V történelmében. Rögtön két változatban vendégeskede