Az FIA elnöke úgy tűnik, hogy nem elégedett meg azokkal a költségcsökkentési javaslatokkal, amiket decemberben hagyott jóvá a Motorsport Világtanács, ugyanis levélben szólította fel a csapatokat a még radikálisabb intézkedések meghozatalára.
A McLaren aerodinamikai vezetője, Doug McKieran elmondta, hogy nem lesz könnyű dolguk az idei évben bevezetésre kerülő aerodinamikai szabályokkal, ugyanis azok alapjaiban változtatják meg az autók viselkedését.
A Nemzetközi Automobil Szövetség készen áll arra, hogy a versenyek látványosabbá és izgalmasabbá tétele érdekében, rábólintson a mozgó aerodinamikai alkatrészek újbóli engedélyezésére a Forma-1-ben.
A Honda Racing megerősítette, hogy összesen 12 komoly érdeklődővel van kapcsolatban az F1-es csapat átvételéről, és most éppen arról tanácskoznak a tokiói vezetéssel, hogy a potenciális tulajdonosok közül, kivel folytassák a tárgyalásokat.
A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa még nem mondott le arról, hogy teljes állású versenyzőként visszatérjen a Forma-1-be, azonban hozzátette, készen áll továbbra is a wokingiak szolgálatában maradni a jövőben.
A Forma-1-es csapatfőnökök ma találkoztak a londoni Heathrow hotelben, hogy tovább folytassák a decemberben befejezett megbeszéléseket, és kitalálják, milyen módszerekkel lehetne tovább csökkenteni a költségeket.
David Richards kizárta annak a lehetőségét, hogy felvásárolja a Honda eladósorba került F1-es csapatát, ugyanis egyáltalán nincs meggyőződve arról, hogy most érkezett volna el az idő számára, hogy visszatérjen a sportba.
A tavalyi évben megalakult Forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) a már megszokott egységben, különösebb gond nélkül megegyezett azokról a további költségcsökkentési javaslatokról, amiket a következő években vezetnek majd be a sportban.