Habár korábban már napvilágot láttak a Volvo V40 sajtófotói, a genfi találkozást mégis nagy várakozás előzte meg, hiszen élőben szembesülhettünk azzal a kompakttal, amelyik az előzetes információk és képek alapján meglehetősen ígéretes versenyzőnek bizonyult az alsó-középkategória mezőnyében. A genfi mustra után sem változtatjuk meg véleményünket.
A Genfi Autószalonon két dologból biztosan nincsen hiány. Az autókról folyamatosan tudósítunk, azonban most örömmel Önök elé tárjuk a show legszebb oldalát: nézegessenek bátran hostess hölgyeket!
Mivel meglehetősen közel állnak egymáshoz, egy csomagban hozzuk a Toyota és a Lexus legizgalmasabb újdonságait a Genfi Autószalonról. A hibrid vonal erősítéseként egyik oldalon a legkisebb modell, a Yaris benzin-elektromos változata érkezik, míg a prémiummárka standjának díszeként az új, morcosabb tekintetű RX SUV szolgál.
A Renault ezúttal nem modelloffenzívával, mindinkább a lemezek alatt való tevékenykedéssel és frissítéssel, illetve az elektromos irányvonal erősítésével foglalkozott Gefnben. A hagyományos palettán felvarrták a Mégane ráncait, elektromos fronton a Zoe áll őrt, míg a 100 lóerős 0,9 literes TCe motor szépen lassan beköltözik a franciák modelljeibe.
Habár korábban már napvilágot láttak a Volvo V40 sajtófotói, a genfi találkozást mégis nagy várakozás előzte meg, hiszen élőben szembesülhettünk azzal a kompakttal, amelyik az előzetes információk és képek alapján meglehetősen ígéretes versenyzőnek bizonyult az alsó-középkategória mezőnyében. A genfi mustra után sem változtatjuk meg véleményünket.
Mivel meglehetősen közel állnak egymáshoz, egy csomagban hozzuk a Toyota és a Lexus legizgalmasabb újdonságait a Genfi Autószalonról. A hibrid vonal erősítéseként egyik oldalon a legkisebb modell, a Yaris benzin-elektromos változata érkezik, míg a prémiummárka standjának díszeként az új, morcosabb tekintetű RX SUV szolgál.
A Renault ezúttal nem modelloffenzívával, mindinkább a lemezek alatt való tevékenykedéssel és frissítéssel, illetve az elektromos irányvonal erősítésével foglalkozott Gefnben. A hagyományos palettán felvarrták a Mégane ráncait, elektromos fronton a Zoe áll őrt, míg a 100 lóerős 0,9 literes TCe motor szépen lassan beköltözik a franciák modelljeibe.
A Genfi Autószalonon két dologból biztosan nincsen hiány. Az autókról folyamatosan tudósítunk, azonban most örömmel Önök elé tárjuk a show legszebb oldalát: nézegessenek bátran hostess hölgyeket!
Bár néhol még zimankós idővel, de megérkezett a tavasz. A legszebb évszak és a romantikus kivirágzás pedig nem is lehetne jobb aláfestés ahhoz, hogy megemlékezzünk a női nem érdemeiről és szívünket ezúttal nyíltan, leplezetlenül a neki oly’ kedves karcsú kezekbe adjuk.
Bár néhol még zimankós idővel, de megérkezett a tavasz. A legszebb évszak és a romantikus kivirágzás pedig nem is lehetne jobb aláfestés ahhoz, hogy megemlékezzünk a női nem érdemeiről és szívünket ezúttal nyíltan, leplezetlenül a neki oly’ kedves karcsú kezekbe adjuk.
A Peugeot 3008 névre hallgató oroszlános crossovert rendszeres olvasóinknak biztosan nem kell bemutatni: tesztjeinkben már benzines és dízel verzióban is megfordult, korrekt, ha nem is kiemelkedő teljesítményt nyújtva. Most azonban a világ első sorozatgyártású dízel-elektromos hibridjeként új erőre kaphat a típus, mivel a lemezek alatt jóval több változott, mint csupán a hajtáslánc.
A Peugeot 3008 névre hallgató oroszlános crossovert rendszeres olvasóinknak biztosan nem kell bemutatni: tesztjeinkben már benzines és dízel verzióban is megfordult, korrekt, ha nem is kiemelkedő teljesítményt nyújtva. Most azonban a világ első sorozatgyártású dízel-elektromos hibridjeként új erőre kaphat a típus, mivel a lemezek alatt jóval több változott, mint csupán a hajtáslánc.