A Mercedes-Benz nemrégiben leleplezte a technikai csemegéivel is brillírozó új S-osztályt, s immáron a gyártás beindulásáról jelenthetünk kedves Olvasóinknak. A németek új csúcslimuzinja, amely a Maybach elsüllyedése utáni űrt is kitölti egyben, a Daimler sindelfingeni üzemében készül egy jelentősebb beruházást követően.
A statisztika és az azok alapján készülő tanulmányok nem ismernek határokat. A még életszerű, legagresszívebb vagy legidegesítőbb sofőrök számát kimutató beszámolók mellett már teljesen elrugaszkodott alapokra helyezett felméréseket is találunk, ezúttal például a hűtlenség és a márkák kapcsolatáról adhatunk számot, s végül még érthető ok-okozati viszonyra is fény derül.
A statisztika és az azok alapján készülő tanulmányok nem ismernek határokat. A még életszerű, legagresszívebb vagy legidegesítőbb sofőrök számát kimutató beszámolók mellett már teljesen elrugaszkodott alapokra helyezett felméréseket is találunk, ezúttal például a hűtlenség és a márkák kapcsolatáról adhatunk számot, s végül még érthető ok-okozati viszonyra is fény derül.
A Mercedes-Benz nemrégiben leleplezte a technikai csemegéivel is brillírozó új S-osztályt, s immáron a gyártás beindulásáról jelenthetünk kedves Olvasóinknak. A németek új csúcslimuzinja, amely a Maybach elsüllyedése utáni űrt is kitölti egyben, a Daimler sindelfingeni üzemében készül egy jelentősebb beruházást követően.