A Hyundai meglepően hirtelen jelentette be közepes méretű crossoverének, az ix35 modellnek az utódját, amely érdekes módon szakít nevével. A Hyundai az európai változatokat is Tucson megnevezéssel hozza forgalomba, ami nem újdonság, hiszen a koreaiaknak az ix35 előtt is így hívták közepes méretű terepes modelljét, de mindenesetre érdekes, hogy így döntött a vezetőség.
A Mercedes ma reggel leleplezte a márka zászlóshajóját, az S-osztály leghosszabb luxusverzióját. Az új S-osztály, ami nem kérdés, hogy a világ egyik legjobb autója, már eddig is három karosszéria-hosszúsággal volt elérhető (sima, hosszított és Maybach kivitel), de az új Mercedes-Maybach Pullmann új szintre emelte a típus dimenzióit.
Azok után, hogy tegnap már nyilvánosságra hoztak néhány képet a vadonatúj Škoda Superbről, nemrég a hivatalos bemutató is megtörtént, így szinte mindent megtudhattunk a gyáriak szerint valaha volt legjobb modelljükről. A hatalmas középkategóriás valóban kiérdemelheti ezt a címet, de nézzük, hogy mit is tettek a mérnökök azért, hogy ez így legyen.
A könnyű sportautóiról híres Lotus felől ritkán kapunk híreket, és általában azok sem túl örömteliek, ám most a Genfi Autószalonra egy újdonsággal készül a gyártó. Sajnos nem egy vadonatúj modellről van szó, ugyanakkor az Evora 400 mégis sokakban komoly vágyat ébreszthet a birtoklásra.
Sokkal rosszabb helyekre is érdemes elmenni az Insignia legjobb motorját kipróbálni, de az új 2.0 CDTI premierjét az Opel nem bízta a véletlenre. Írország zöld dombjai között ezúttal jubileumot is ünnepeltünk: 20 éve itt mutatkozott be a Vectra Caravan Diesel is.
A kapuit március elején megnyitó Genfi Autószalonra a Volkswagen-konszern is sok-sok újdonsággal készül, amelyek közül a családok szempontjából az egyik legfontosabb kétségkívül a Sharan frissítése lett, amit ma jelentettek be a wolfsburgiak.
A Honda európai eladásainak biztosan nagyon jót fog tenni a japán márka Genfi Autószalonon porondra lépő vadonatúj belépő crossovere, a HR-V. Az európai változat specifikációit a Honda ma tette közzé.
A Mercedes ma reggel leleplezte a márka zászlóshajóját, az S-osztály leghosszabb luxusverzióját. Az új S-osztály, ami nem kérdés, hogy a világ egyik legjobb autója, már eddig is három karosszéria-hosszúsággal volt elérhető (sima, hosszított és Maybach kivitel), de az új Mercedes-Maybach Pullmann új szintre emelte a típus dimenzióit.
A könnyű sportautóiról híres Lotus felől ritkán kapunk híreket, és általában azok sem túl örömteliek, ám most a Genfi Autószalonra egy újdonsággal készül a gyártó. Sajnos nem egy vadonatúj modellről van szó, ugyanakkor az Evora 400 mégis sokakban komoly vágyat ébreszthet a birtoklásra.
A kapuit március elején megnyitó Genfi Autószalonra a Volkswagen-konszern is sok-sok újdonsággal készül, amelyek közül a családok szempontjából az egyik legfontosabb kétségkívül a Sharan frissítése lett, amit ma jelentettek be a wolfsburgiak.
A Honda európai eladásainak biztosan nagyon jót fog tenni a japán márka Genfi Autószalonon porondra lépő vadonatúj belépő crossovere, a HR-V. Az európai változat specifikációit a Honda ma tette közzé.
Azok után, hogy tegnap már nyilvánosságra hoztak néhány képet a vadonatúj Škoda Superbről, nemrég a hivatalos bemutató is megtörtént, így szinte mindent megtudhattunk a gyáriak szerint valaha volt legjobb modelljükről. A hatalmas középkategóriás valóban kiérdemelheti ezt a címet, de nézzük, hogy mit is tettek a mérnökök azért, hogy ez így legyen.
Sokkal rosszabb helyekre is érdemes elmenni az Insignia legjobb motorját kipróbálni, de az új 2.0 CDTI premierjét az Opel nem bízta a véletlenre. Írország zöld dombjai között ezúttal jubileumot is ünnepeltünk: 20 éve itt mutatkozott be a Vectra Caravan Diesel is.
Az Opel Mokka kínálatában felváltotta a meglehetősen hangos 1,7 literes dízelmotort a Szentgotthárdon készülő 1,6-os egység. Az új öngyulladós egyben a kategória leghalkabb képviselői közé tartozik, amelyről menetpróbánk alkalmával mi is meggyőződhettünk.
Az előző generációs Volkswagen Passat kombi megemelt, kissé terepesített és különféle fényezetlen műanyag elemekkel tarkított Alltrack változata meglehetősen későn érkezett, így eléggé rövid élete volt.
A Peugeot sem tétlenkedik a Genfi Autószalon előtti hajrában, a franciák például ma délelőtt bejelentették a 208 kisautó ráncfelvarrását, ami Svájcban debütál. A 208 bár mind a mai napig frissnek hat, a gyártó úgy gondolta, hogy 3 év szolgálat után elérkezett az idő némi frissítésre.
A Genfi Autószalon fontosságát kiválóan mutatja, hogy még a legkomolyabb sport- és luxusautókat gyártó márkák is minden évben készülnek valamivel a nagyközönségnek. A McLaren idén nem is csak egy, hanem rögtön két újdonságot is kiállít majd, hiszen az egyelőre még csak kedvcsináló fotókon láthatott 675LT mellett most lerántották a leplet a szintén a svájci seregszemlén bemutatkozó P1 GTR-ről is.
Az Opel Mokka kínálatában felváltotta a meglehetősen hangos 1,7 literes dízelmotort a Szentgotthárdon készülő 1,6-os egység. Az új öngyulladós egyben a kategória leghalkabb képviselői közé tartozik, amelyről menetpróbánk alkalmával mi is meggyőződhettünk.
A Peugeot sem tétlenkedik a Genfi Autószalon előtti hajrában, a franciák például ma délelőtt bejelentették a 208 kisautó ráncfelvarrását, ami Svájcban debütál. A 208 bár mind a mai napig frissnek hat, a gyártó úgy gondolta, hogy 3 év szolgálat után elérkezett az idő némi frissítésre.
A Genfi Autószalon fontosságát kiválóan mutatja, hogy még a legkomolyabb sport- és luxusautókat gyártó márkák is minden évben készülnek valamivel a nagyközönségnek. A McLaren idén nem is csak egy, hanem rögtön két újdonságot is kiállít majd, hiszen az egyelőre még csak kedvcsináló fotókon láthatott 675LT mellett most lerántották a leplet a szintén a svájci seregszemlén bemutatkozó P1 GTR-ről is.
Az előző generációs Volkswagen Passat kombi megemelt, kissé terepesített és különféle fényezetlen műanyag elemekkel tarkított Alltrack változata meglehetősen későn érkezett, így eléggé rövid élete volt.
Az Aston Martin háza táján már régóta konganak megújulás harangjai, azonban egyelőre még igen messziről szólnak hozzánk. Mindezek ellenére azért nem hagyják cserben a rajongókat a gyáriak, és az egyelőre még jól titkolt, vadonatúj Vulcan mellett – mely egyes hírek szerint egy versenyautó lehet majd – a most bemutatott Vantage GT3-at is elhozzák nekünk Genfbe.
A smart (kisbetűvel, igen) érzelmi kérdés. Egy városi autó esetében sem beszélhetünk ilyen megosztó koncepcióról, amely mindenkiből véleményt vált ki. Sokan nem kedvelik a fortwót, divatautóként aposztrofálva, nehezményezve a magas árat és a hozzá tartozó helyhiányt a kétüléses kialakítás miatt. Ez ismert tény, de nem kizáró érv a típus ismerői és kedvelői számára, hiszen például ma nem tudunk…
Noha 15%-kal csökkent 2014-ben az előző évhez képest a gépjármű lopások száma, még mindig több mint 4 800 gépjárművet tulajdonítottak el tavaly. A lopások 70%-át Budapesten jelentik be: itt majdnem minden 200. autóra jut egy ilyen káreset. Az évi 5-6000 gépjárműlopás és több tízezer közúti baleset ellenére csak minden 5. tulajdonos védi cascóval is járművét. Közülük évente minden 7. biztosítottra…
Az Aston Martin háza táján már régóta konganak megújulás harangjai, azonban egyelőre még igen messziről szólnak hozzánk. Mindezek ellenére azért nem hagyják cserben a rajongókat a gyáriak, és az egyelőre még jól titkolt, vadonatúj Vulcan mellett – mely egyes hírek szerint egy versenyautó lehet majd – a most bemutatott Vantage GT3-at is elhozzák nekünk Genfbe.
Noha 15%-kal csökkent 2014-ben az előző évhez képest a gépjármű lopások száma, még mindig több mint 4 800 gépjárművet tulajdonítottak el tavaly. A lopások 70%-át Budapesten jelentik be: itt majdnem minden 200. autóra jut egy ilyen káreset. Az évi 5-6000 gépjárműlopás és több tízezer közúti baleset ellenére csak minden 5. tulajdonos védi cascóval is járművét. Közülük évente minden 7. biztosítottra…
A smart (kisbetűvel, igen) érzelmi kérdés. Egy városi autó esetében sem beszélhetünk ilyen megosztó koncepcióról, amely mindenkiből véleményt vált ki. Sokan nem kedvelik a fortwót, divatautóként aposztrofálva, nehezményezve a magas árat és a hozzá tartozó helyhiányt a kétüléses kialakítás miatt. Ez ismert tény, de nem kizáró érv a típus ismerői és kedvelői számára, hiszen például ma nem tudunk…
Alig egy éve, hogy a BMW bemutatta sportkupéját, az M4-et, hamarosan érkezhet a még vadabb verzió. A GTS névre hallgató limitált kiadást már régóta tesztelik, legutóbb pedig Skandináviában sikerült lencsevégre kapniuk a szemfüles fotósoknak.
Egyelőre tanulmányként, QX30 néven mutatkozik be a Genfi Autószalonon az Infiniti kompakt crossovere. A Mercedes GLA-ra alapuló újdonság sorozatgyártású változata jövőre, az A-osztály alapú Q30 premierjét követően mutatkozik majd be.
Alig egy éve, hogy a BMW bemutatta sportkupéját, az M4-et, hamarosan érkezhet a még vadabb verzió. A GTS névre hallgató limitált kiadást már régóta tesztelik, legutóbb pedig Skandináviában sikerült lencsevégre kapniuk a szemfüles fotósoknak.
Egyelőre tanulmányként, QX30 néven mutatkozik be a Genfi Autószalonon az Infiniti kompakt crossovere. A Mercedes GLA-ra alapuló újdonság sorozatgyártású változata jövőre, az A-osztály alapú Q30 premierjét követően mutatkozik majd be.
GT Line utónévvel sportos hangulatú Cee’d bővíti a Kia kínálatát. A GT hangulatát öröklő modellben debütál a márka új erőforrása: az egyliteres, háromhengeres turbómotor mellé pedig új fejlesztésű, hétfokozatú duplakuplungos automataváltó is elérhető lesz.
Már közel öt éve, hogy először beszámoltunk a GTA Spanoról, de azóta nagyon lassan halad előre a projekt. Idén a Genfi Autószalonon újra viszontláthatjuk a Spania GTA sportautóját, mely immáron sokadik – reményeink szerint végre a végleges – verziójában mutatkozik majd be.
Már közel öt éve, hogy először beszámoltunk a GTA Spanoról, de azóta nagyon lassan halad előre a projekt. Idén a Genfi Autószalonon újra viszontláthatjuk a Spania GTA sportautóját, mely immáron sokadik – reményeink szerint végre a végleges – verziójában mutatkozik majd be.
GT Line utónévvel sportos hangulatú Cee’d bővíti a Kia kínálatát. A GT hangulatát öröklő modellben debütál a márka új erőforrása: az egyliteres, háromhengeres turbómotor mellé pedig új fejlesztésű, hétfokozatú duplakuplungos automataváltó is elérhető lesz.
Az Octavia RS 220 lóerős teljesítménye a potenciális vásárlók közül valószínűleg csak keveseknek nem elegendő, a másfél hét múlva kezdődő Genfi Autószalonra mégis izgalmasabb példányt készít a márka. Az RS 230 különleges kiadás nevéhez hűen további 10 lóerőt tud felmutatni.
Minél többet informálódok a BMW vadonatúj elektromos-benzines szuperautójáról, az i8-ról, annál hihetetlenebb számomra, hogy a bajorok jövőbemutató büszkesége egyáltalán működik. Az autó - sőt, legyen inkább űrsikló - komplexitása egyszerűen hihetetlen és egyben lenyűgöző, és bár ezúttal sem hibátlan a végeredmény, minden tiszteletünk egyrészt a BMW-jé, hogy gyártásba mert hozni egy ilyen…
Az Octavia RS 220 lóerős teljesítménye a potenciális vásárlók közül valószínűleg csak keveseknek nem elegendő, a másfél hét múlva kezdődő Genfi Autószalonra mégis izgalmasabb példányt készít a márka. Az RS 230 különleges kiadás nevéhez hűen további 10 lóerőt tud felmutatni.
Minél többet informálódok a BMW vadonatúj elektromos-benzines szuperautójáról, az i8-ról, annál hihetetlenebb számomra, hogy a bajorok jövőbemutató büszkesége egyáltalán működik. Az autó - sőt, legyen inkább űrsikló - komplexitása egyszerűen hihetetlen és egyben lenyűgöző, és bár ezúttal sem hibátlan a végeredmény, minden tiszteletünk egyrészt a BMW-jé, hogy gyártásba mert hozni egy ilyen…
A Land Rover Discovery Sport hazai premierjével egy időben megújult a márka legkisebb, prémium tartalommal alaposan megtöltött terepese, az Evoque. A legtöbb változást az újdonság motorterében találjuk.
Egyelőre még csak előzetes információkat és néhány képet tett közzé a Toyota az Auris modellfrissítésével kapcsolatban. A Genfi Autószalonra készülő ötajtós és kombi modellek hajtáslánca is tovább fejlődik.
A Škoda igazi offenzívával készül a Genfi Autószalonra: nem elég, hogy a Superb képében az eddigi legjobb, az Octavia RS 230 személyében pedig az egyik legsportosabb autójukat készülnek bemutatni, most kiderült, egy különleges felszereltségi csomaggal is készülnek. Az Edition névre keresztelt különleges kiadások a Yetiből, a Fabiából, az Ocatviából és a Rapidból készülnek el.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.
Egyelőre még csak előzetes információkat és néhány képet tett közzé a Toyota az Auris modellfrissítésével kapcsolatban. A Genfi Autószalonra készülő ötajtós és kombi modellek hajtáslánca is tovább fejlődik.
A Škoda igazi offenzívával készül a Genfi Autószalonra: nem elég, hogy a Superb képében az eddigi legjobb, az Octavia RS 230 személyében pedig az egyik legsportosabb autójukat készülnek bemutatni, most kiderült, egy különleges felszereltségi csomaggal is készülnek. Az Edition névre keresztelt különleges kiadások a Yetiből, a Fabiából, az Ocatviából és a Rapidból készülnek el.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.
A Land Rover Discovery Sport hazai premierjével egy időben megújult a márka legkisebb, prémium tartalommal alaposan megtöltött terepese, az Evoque. A legtöbb változást az újdonság motorterében találjuk.
Akár mennyire is tiszteljük és hangulatuk miatt szeretjük a veterán autókat, a technika fejlődését és annak pozitív vívmányait nem lehet tagadni. Ezúttal a Porsche siet a klasszikus 911-üket gyakran használni vágyók segítségére: tökéletesen integrált gyári navigációs megoldást kínál.
Az autók alvázvédelmének fontosságát nem kívánjuk még egyszer hosszasan ecsetelni: tavaly májusban Simon Sára kolléganőnk egy igencsak részletes cikkben írt az alvázvédelemről. Szóba került a miért, a milyen korban, továbbá olvashattak a munkafolyamatról, nem utolsósorban pedig néhány fontos tanácsot is sikerült megosztanunk Önökkel.
Akár mennyire is tiszteljük és hangulatuk miatt szeretjük a veterán autókat, a technika fejlődését és annak pozitív vívmányait nem lehet tagadni. Ezúttal a Porsche siet a klasszikus 911-üket gyakran használni vágyók segítségére: tökéletesen integrált gyári navigációs megoldást kínál.