A Kia a folyamatosan kiszivárogtatott fotók után ezúttal végre – néhány utastérről készült képpel karöltve – megnyitotta az információcsapot is a vadonatúj Sportage-dzsel kapcsolatban. A dél-koreaiak közepes SUV-járól így immáron gyakorlatilag minden fontos információt megtudhattunk, így már csak annyi van hátra, hogy élőben is megcsodáljuk a Frankfurti Autószalonon.
Meglepődtünk volna, ha a Citroën nem hozna magával Frankfurtba valamilyen érdekes, különc tanulmányautót, azonban immár biztosan kijelenthetjük, hogy a franciákban nem fogunk csalódni. A bohókás tervezők ezúttal az 1968 és 1988 között gyártott, igencsak nagy rajongótáborral büszkélkedő Méhari modellt kívánják feleleveníteni legfrissebb tanulmányukkal, a Cactus M típussal.
Őrületes crossover-hisztéria tombol az elmúlt években az autópiacon, a vásárlók pedig olyannyira kedvelik a különféle emelt hasmagasságú, különféle műanyagidomokkal teliaggatott ’telekjárókat’, hogy a gyártók szinte naponta jelentenek be újabb és újabb típusokat a szegmensben.
Régen hallhattunk már az Euro NCAP-ról, azonban most rögtön 9 új autó töréstesztjének eredményeivel jelentkeztek be, melyek közt három egyterű, két prémium SUV, két crossover, egy középkategóriás és egy platós is szerepel, de nézzük is az eredményeket.
A Renault az Espace első generációjával olyat művelt, amiről a legtöbb autógyártó csak álmodik: kategóriát alkotott. A receptet egyre tovább finomító utódok nem véletlenül voltak népszerűek, egyértelmű céljuk – akár hét személyt a lehető legnagyobb kényelemben utaztatni – sokak számára volt tökéletes eszmény. A franciák csavartak egyet ezen. Fogták mindazt, amelyet az Espace négy generációja…
Frankfurti premierje előtt lerántotta a leplet a BMW hagyományos kínálatának egyik legelső konnektoros modelljéről. A 225xe erős, takarékos és összkerékhajtású, hamarosan pedig megvásárolható lesz.
Igaz, csak tanulmány formájában, de a Frankfurti Autószalonon tiszteletét teszi teljes egészében is a Bugatti Vision Gran Turismo. A konzolos játékhoz készült modell több mint öncélú mutogatás: elárulhat valamennyit a Veyron utódjaként érkező Chiron formáiról.
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier elmondta, hogy csak abban az esetben lehet létjogosultsága egy második Honda motorral szerelt csapatnak, amennyiben az nem hátráltatja partnerségüket a Forma-1-ben. Tovább »
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner megerősítette, hogy mind Daniel Ricciardo, mind Daniil Kvyat egy-egy tíz rajthelyes büntetéssel vághat majd neki a hétvégi Olasz Nagydíjnak, miután mindkettejük autójába motort cserélnek. Tovább »
A Williams bejelentette, hogy változatlan felállással vág neki a következő szezonnak, miután szerződést hosszabbított Valtteri Bottasszal és Felipe Massával. Tovább »
Elsőként a Mercedes-Benz háza tájáról érkezetek a hírek, miszerint a csillagos márka pickupot csinál, viszont úgy tűnik, hogy a kivitelezés feladatát a Renault-Nissan vállalta magára. Így elsőként a Renault neve alatt jelenik meg a modell, amelyet Frankfurtba tanulmányként, Alaskan névvel hoznak el a franciák.
Alig pár órája mutattuk be Önöknek a konnektoros BMW 225xe Active Tourert, a bajorok máris újabb hálózatról tölthető hibridről rántották le a leplet a Frankfurti Autószalonon esedékes bemutató előtt. A németek elektromos hadjáratának következő lépése a 3-as sorozat villanymotorral szerelt változata, mely 330e néven kerül még idén forgalomba.
A Ferrari egészen a 2018-as szezon végéig hosszabbított technikai igazgatójával, James Allisonnal, aki 2013 közepén érkezett a Lotustól és jelenlegi szerződése idén járt volna le az olaszokkal. Tovább »
A Nissan Juke alapvetően jó koncepción alapszik, hiszen képes a szemlélőket rettentően megosztani, és amikor ennyit beszélnek egy autóról, az már fél siker. A japán gyártó pedig egyértelműen a Juke folytatólagos piaci szerepeltetésével tervezi a jövőt, amit a legutóbbi befektetése egyértelműen bizonyít.
A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…
A McLaren versenyzői, Fernando Alonso és Jenson Button újabb rajtbüntetésre számíthatnak a hétvégi Olasz Nagydíjon, miután a wokingi alakulat idei kilencedik erőforrását tervezi beépíteni autóiba. Tovább »
A Mercedes felhasználta mind a hét maradék zsetonját a motorfejlesztésre az Olasz Nagydíj előtt, és már megkezdte a felkészülést a következő idényre is. Tovább »
A Pirelli kivételesen sok vágást vélt felfedezni abroncsain a Belga Nagydíjat követően, ami minden bizonnyal Nico Rosberg szabadedzésen, illetve Sebastian Vettel a verseny utolsó körében történt defektjéhez is vezethetett. Tovább »
A Force India német versenyzője, Nico Hülkenberg nem támogatja a zárt pilótafülke megjelenését a Forma-1-ben, ugyanis véleménye szerint azzal túlságosan sterillé válna a motorsportok királykategóriája. Tovább »
Igaz, csak tanulmány formájában, de a Frankfurti Autószalonon tiszteletét teszi teljes egészében is a Bugatti Vision Gran Turismo. A konzolos játékhoz készült modell több mint öncélú mutogatás: elárulhat valamennyit a Veyron utódjaként érkező Chiron formáiról.
Frankfurti premierje előtt lerántotta a leplet a BMW hagyományos kínálatának egyik legelső konnektoros modelljéről. A 225xe erős, takarékos és összkerékhajtású, hamarosan pedig megvásárolható lesz.
Elsőként a Mercedes-Benz háza tájáról érkezetek a hírek, miszerint a csillagos márka pickupot csinál, viszont úgy tűnik, hogy a kivitelezés feladatát a Renault-Nissan vállalta magára. Így elsőként a Renault neve alatt jelenik meg a modell, amelyet Frankfurtba tanulmányként, Alaskan névvel hoznak el a franciák.
A Nissan Juke alapvetően jó koncepción alapszik, hiszen képes a szemlélőket rettentően megosztani, és amikor ennyit beszélnek egy autóról, az már fél siker. A japán gyártó pedig egyértelműen a Juke folytatólagos piaci szerepeltetésével tervezi a jövőt, amit a legutóbbi befektetése egyértelműen bizonyít.
Alig pár órája mutattuk be Önöknek a konnektoros BMW 225xe Active Tourert, a bajorok máris újabb hálózatról tölthető hibridről rántották le a leplet a Frankfurti Autószalonon esedékes bemutató előtt. A németek elektromos hadjáratának következő lépése a 3-as sorozat villanymotorral szerelt változata, mely 330e néven kerül még idén forgalomba.
A koreaiak, ha így folytatják, meg fogják hódítani a világot, és ez különösen igaz a legkülönbözőbb iparágakra, legyen szó akár a telekommunikációról, akár az autógyártásról. Utóbbira talán nincs is jobb példa a Kiánál: emlékezzünk vissza, hogy az ezredforduló körül még milyen modellek alkották a gyártó kínálatát, és nézzük meg, hogy most hol tartanak. Emlékeznek például Pride-ra? Nem is volt ám…