A General Motors olyan légzsákot mutatott be, amilyennel egészen eddig még senki más nem próbálkozott. Az első-középső pozícióban lévő eszköz 2013-ban mutatkozhat be szériában a Buick Enclave, GMC Acadia, Chevrolet Transverse trióban.
Épp a minap számoltunk be a Citroën C4 Aircrosser érkezéséről, így már szinte nem is meglepetés a testvérmárka Peugeot bejelentése, miszerint ők is új kompakt SUV gyártásába kezdenek. A 2012 végén bemutatkozó modell a 4008 nevet viseli és az Aircrosserhez hasonlóan a Mitsubishi ASX alapjain éled.
Ferrari rajongók számára kötelező az alábbi videó teljes hangerő melletti megtekintése, hiszen amellett, hogy rendkívül profi munkáról van szó, a felvétel szereplői sem fukarkodnak, ha izgalmakról van szó.
Ha minden jól megy, már nem kell sokat várnunk az elektronokat megzabolázó Tesla legfrissebb modelljeire: a 2012 februárjában esedékes Detroiti Autószalonon mutatkozik be a gyártó "Model X" névre keresztelt crossovere, a BMW M5 skalpjára pályázó Model S pedig az év folyamán már a szalonokba gurul.
A General Motors olyan légzsákot mutatott be, amilyennel egészen eddig még senki más nem próbálkozott. Az első-középső pozícióban lévő eszköz 2013-ban mutatkozhat be szériában a Buick Enclave, GMC Acadia, Chevrolet Transverse trióban.
Épp a minap számoltunk be a Citroën C4 Aircrosser érkezéséről, így már szinte nem is meglepetés a testvérmárka Peugeot bejelentése, miszerint ők is új kompakt SUV gyártásába kezdenek. A 2012 végén bemutatkozó modell a 4008 nevet viseli és az Aircrosserhez hasonlóan a Mitsubishi ASX alapjain éled.
Ferrari rajongók számára kötelező az alábbi videó teljes hangerő melletti megtekintése, hiszen amellett, hogy rendkívül profi munkáról van szó, a felvétel szereplői sem fukarkodnak, ha izgalmakról van szó.
Ha minden jól megy, már nem kell sokat várnunk az elektronokat megzabolázó Tesla legfrissebb modelljeire: a 2012 februárjában esedékes Detroiti Autószalonon mutatkozik be a gyártó "Model X" névre keresztelt crossovere, a BMW M5 skalpjára pályázó Model S pedig az év folyamán már a szalonokba gurul.
Már a múlt hét óta nem titok, hogy a Seat is magára formálja a Volkswagen törpeautóját. Az up! saját valója után először a Škoda színeiben mutatkozott be a nagyközönségnek, most pedig itt a spanyol kiadás, a Mii.
A Renault a Clio RS újabb verziójának bemutatásával kicsit felzavarja azt az állóvizet, ami utoljára a Gordini változatok premierjétől volt tarajos hullámoktól hangos.
A Renault a Clio RS újabb verziójának bemutatásával kicsit felzavarja azt az állóvizet, ami utoljára a Gordini változatok premierjétől volt tarajos hullámoktól hangos.
Már a múlt hét óta nem titok, hogy a Seat is magára formálja a Volkswagen törpeautóját. Az up! saját valója után először a Škoda színeiben mutatkozott be a nagyközönségnek, most pedig itt a spanyol kiadás, a Mii.
A Toyota Starlet utódjaként 1999-ben piacra dobott Yaris immár harmadik generációjába lépett: a Frankfurti Autószalonon debütált vadonatúj modellt a németországi rövid statikus ismerkedést követően nem sokkal immár hazánkban is vezethettük, az autó pedig már kapható is a hazai kereskedésekben. Nézzük csak, mit lehet tudni a kisautóról, illetve milyenek az első benyomásaink!
A Toyota Starlet utódjaként 1999-ben piacra dobott Yaris immár harmadik generációjába lépett: a Frankfurti Autószalonon debütált vadonatúj modellt a németországi rövid statikus ismerkedést követően nem sokkal immár hazánkban is vezethettük, az autó pedig már kapható is a hazai kereskedésekben. Nézzük csak, mit lehet tudni a kisautóról, illetve milyenek az első benyomásaink!
A Fiat háza táján nem pihennek a dróton csiripelő verebek, így tudhattuk meg, hogy az olasz függönyök mögött egy igazi szupermotoron dolgoznak a tervezők.
Az Európai Év Autója 2012-es választásának első lépése a 35 jelölt bemutatása, melyek a megtisztelő címért versenghetnek. Ahhoz, hogy valaki jelölhető legyen, jelenleg forgalmazott új autónak kell lennie, amelyet az év végéig öt vagy több európai piacon is forgalmaznak, várhatóan ötezernél nagyobb darabszámú eladást produkálva.
Öt forinttal csökken a benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától, míg a gázolajé változatlan marad - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. A gázolajár november 1-től viszont jelentősen növekedhet annak jövedéki adóemeléséből származóan. A benzin átlagos költsége a héten 390 forintra csökken, míg a gázolajé 386 forint marad.
Nem meglepő, hogy az alkoholt ritkán emlegetjük hasábjainkon, ami annak köszönhető, hogy a bódultságot okozó szerek nehezen összeegyeztethetőek a vezetéssel – persze attól eltekintve, ha némi mozgási energia keletkezésének réményében égetjük el azokat.
A Volvo személyautókat gyártó részlege a mai napon bejelentette, hogy 2013-ban bezárja az Uddevallában található gyárát. Az indok az alacsony előállítási darabszám.
A Fiat háza táján nem pihennek a dróton csiripelő verebek, így tudhattuk meg, hogy az olasz függönyök mögött egy igazi szupermotoron dolgoznak a tervezők.
Az Európai Év Autója 2012-es választásának első lépése a 35 jelölt bemutatása, melyek a megtisztelő címért versenghetnek. Ahhoz, hogy valaki jelölhető legyen, jelenleg forgalmazott új autónak kell lennie, amelyet az év végéig öt vagy több európai piacon is forgalmaznak, várhatóan ötezernél nagyobb darabszámú eladást produkálva.
Öt forinttal csökken a benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától, míg a gázolajé változatlan marad - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. A gázolajár november 1-től viszont jelentősen növekedhet annak jövedéki adóemeléséből származóan. A benzin átlagos költsége a héten 390 forintra csökken, míg a gázolajé 386 forint marad.
Nem meglepő, hogy az alkoholt ritkán emlegetjük hasábjainkon, ami annak köszönhető, hogy a bódultságot okozó szerek nehezen összeegyeztethetőek a vezetéssel – persze attól eltekintve, ha némi mozgási energia keletkezésének réményében égetjük el azokat.
A Volvo személyautókat gyártó részlege a mai napon bejelentette, hogy 2013-ban bezárja az Uddevallában található gyárát. Az indok az alacsony előállítási darabszám.
A szuperautók fejlődéstörténete meglehetősen érdekfeszítő téma, hiszen ugyanúgy, mint napjainkban, régebben is elérhetetlenek, sőt még elérhetetlenebb vagyon- és luxustárgynak számítottak. Gyorsaságuk akkor is lenyűgöző volt, azonban egy szuperautót vezetni akkor és most… két külön kategória. Ássunk a mélyére.
Alig néhány napja volt alkalmunk hírt adni az Egyesült Királyság első hidrogén töltőállomásának megnyitójáról, miközben a gyártók, és döntéshozók egyre nagyobb reményeket táplálnak a technológia iránt.
Alig néhány napja volt alkalmunk hírt adni az Egyesült Királyság első hidrogén töltőállomásának megnyitójáról, miközben a gyártók, és döntéshozók egyre nagyobb reményeket táplálnak a technológia iránt.
A szuperautók fejlődéstörténete meglehetősen érdekfeszítő téma, hiszen ugyanúgy, mint napjainkban, régebben is elérhetetlenek, sőt még elérhetetlenebb vagyon- és luxustárgynak számítottak. Gyorsaságuk akkor is lenyűgöző volt, azonban egy szuperautót vezetni akkor és most… két külön kategória. Ássunk a mélyére.
Az már nem újdonság, hogy új kezekbe került hazánkban a Jaguar és Land Rover modellek forgalmazásának joga, viszont tegnaptól már a kereskedés is megnyitotta kapuit (erről még ma beszámolunk), így az M5-ös bevezetőjénél lévő szalonban már többek között a Land Rover új, divatos terepesét, az Evoque-ot is magunkénak szólíthatjuk.
Az apró brit sportautógyártó vállalat nemrég jelentette be új zászlóshajójának érkezését, amit ígéretüket betartva annak rendje és módja szerint le is lepleztek. A kétüléses, 310 lóerős sportautó több mint 20 év után hozza vissza a középmotoros elrendezést a gyártó repertoárjába a ’89-es G32 után.
Az apró brit sportautógyártó vállalat nemrég jelentette be új zászlóshajójának érkezését, amit ígéretüket betartva annak rendje és módja szerint le is lepleztek. A kétüléses, 310 lóerős sportautó több mint 20 év után hozza vissza a középmotoros elrendezést a gyártó repertoárjába a ’89-es G32 után.
Az már nem újdonság, hogy új kezekbe került hazánkban a Jaguar és Land Rover modellek forgalmazásának joga, viszont tegnaptól már a kereskedés is megnyitotta kapuit (erről még ma beszámolunk), így az M5-ös bevezetőjénél lévő szalonban már többek között a Land Rover új, divatos terepesét, az Evoque-ot is magunkénak szólíthatjuk.
Nemrég érkeztek a kósza híresztelések, miszerint a Nissan boszorkánykonyhájában igazán különös dolgon mesterkednek a szakemberek. Első hallásra még pletykának is hihettük a japánok brutális erejű crossoverét, most azonban már tényként kezelhetjük: az 500 lovas V6 Juke él.
Nemrég érkeztek a kósza híresztelések, miszerint a Nissan boszorkánykonyhájában igazán különös dolgon mesterkednek a szakemberek. Első hallásra még pletykának is hihettük a japánok brutális erejű crossoverét, most azonban már tényként kezelhetjük: az 500 lovas V6 Juke él.
Nemrég számoltunk be Önöknek arról, hogy az Auto Binck, avagy a Hyundai hazai importőre átvette a Jaguar és a Land Rover autómárkák hazai forgalmazásának jogát. Az új importőr igazán komolyan veszi a feladatot, ami nem is csoda, hiszen válság ide vagy oda, az igen ütős kínálat miatt jobbkor nem is nyúlhatott volna a brit márkákhoz.
Nemrég számoltunk be Önöknek arról, hogy az Auto Binck, avagy a Hyundai hazai importőre átvette a Jaguar és a Land Rover autómárkák hazai forgalmazásának jogát. Az új importőr igazán komolyan veszi a feladatot, ami nem is csoda, hiszen válság ide vagy oda, az igen ütős kínálat miatt jobbkor nem is nyúlhatott volna a brit márkákhoz.
Álmomban sem gondoltam volna, hogy egyszer egy kisautó érzékeny szálakat pendíthet meg bennem. Márpedig a Chevrolet Aveo képes a lehetetlenre, ami elsősorban annak köszönhető, hogy társaságában nyoma sincs annak a bizonytalanságnak, amely a kategória néhány tagját jellemzi.
Már rég eltemettük, a rajongók könnyei is bőven felszáradtak, mindenki belenyugodott, hogy a Honda sportos alsó-középkategóriása kihalt a piacról, a gyári források is így szóltak. Ennek ellenére a japánok mégis úgy döntöttek, hogy a Civic Type-R-nek élnie kell, így hát az új generáció is hamarost sportos ruhát ölt.
A Goodyear-Dunlop a téli abroncsok tekintetében mindig is az élvonalba tartozott és eme remek pozíciójukból ezután sem akarnak veszíteni. Épp ezért a sikeres 3D széria után megalkották a Wintersport 4D-t, de az új abroncson kívül az érdeklődőknek interaktív weboldal is készült a téli gumiról.
Már rég eltemettük, a rajongók könnyei is bőven felszáradtak, mindenki belenyugodott, hogy a Honda sportos alsó-középkategóriása kihalt a piacról, a gyári források is így szóltak. Ennek ellenére a japánok mégis úgy döntöttek, hogy a Civic Type-R-nek élnie kell, így hát az új generáció is hamarost sportos ruhát ölt.
Álmomban sem gondoltam volna, hogy egyszer egy kisautó érzékeny szálakat pendíthet meg bennem. Márpedig a Chevrolet Aveo képes a lehetetlenre, ami elsősorban annak köszönhető, hogy társaságában nyoma sincs annak a bizonytalanságnak, amely a kategória néhány tagját jellemzi.
A Goodyear-Dunlop a téli abroncsok tekintetében mindig is az élvonalba tartozott és eme remek pozíciójukból ezután sem akarnak veszíteni. Épp ezért a sikeres 3D széria után megalkották a Wintersport 4D-t, de az új abroncson kívül az érdeklődőknek interaktív weboldal is készült a téli gumiról.
Új szalonban, elegánsabb körülmények között lehet ezentúl megvásárolni a Jaguar modelleket is, így többek között az újdonságként jelentkező friss XF-et, amely új hajtásláncával nagy érdeklődésre tarthat számot.
Talán sokunk örökmécsese jelenleg nem teljes fényében pompázik, de most az igazi megszállottak Michael Schumacher egy olyan ereklyéjére tehetnek szert, ami még a dicsőséges időket hirdeti.
Két norvég férfi szinte hihetetlen takarékos módon volt képes a háta mögött hagyni egy 2160 kilométeres szakaszt, mely az oroszországi Murmanszktól kezdődött, s a norvégiai Oslón keresztül egészen a svéd Uddevalláig vezetett.
Talán sokunk örökmécsese jelenleg nem teljes fényében pompázik, de most az igazi megszállottak Michael Schumacher egy olyan ereklyéjére tehetnek szert, ami még a dicsőséges időket hirdeti.
Két norvég férfi szinte hihetetlen takarékos módon volt képes a háta mögött hagyni egy 2160 kilométeres szakaszt, mely az oroszországi Murmanszktól kezdődött, s a norvégiai Oslón keresztül egészen a svéd Uddevalláig vezetett.
Új szalonban, elegánsabb körülmények között lehet ezentúl megvásárolni a Jaguar modelleket is, így többek között az újdonságként jelentkező friss XF-et, amely új hajtásláncával nagy érdeklődésre tarthat számot.
Nemrég igaz, de már hazánkban is kapható a Chevrolet felélesztett izomautója, a Camaro, amely a Nordschleifén gyors kört futva bizonyította a vásárlóknak, hogy bizony komoly teljesítményre is képes – az 580 lóerős Camaro ZL1 7 perc 41,27 másodperces időt villantott a zöld pokolban.
A megfelelő autó a neki való helyszíneken – németországi túránk során a kényelmes utazás és a korlátozások nélküli autópályán való száguldás mellett egy tiszteletkörre a Nürburgring nagykörének aszfaltjára is ki terveztük vinni az Opel Insignia OPC Unlimited-et (teszt holnap). Azonban mint ahogy azt oly’ sok tervnél tette már, a Nordschleife ezúttal is közbeszólt.