Nemrég igaz, de már hazánkban is kapható a Chevrolet felélesztett izomautója, a Camaro, amely a Nordschleifén gyors kört futva bizonyította a vásárlóknak, hogy bizony komoly teljesítményre is képes – az 580 lóerős Camaro ZL1 7 perc 41,27 másodperces időt villantott a zöld pokolban.
Tekintve, hogy a Porsche Boxster következő generációja már jövőre a kereskedésekben kelleti magát, nem is meglepő, hogy az elmaszkírozott tesztautók már a világ minden szegletében feltűntek.
A megfelelő autó a neki való helyszíneken – németországi túránk során a kényelmes utazás és a korlátozások nélküli autópályán való száguldás mellett egy tiszteletkörre a Nürburgring nagykörének aszfaltjára is ki terveztük vinni az Opel Insignia OPC Unlimited-et (teszt holnap). Azonban mint ahogy azt oly’ sok tervnél tette már, a Nordschleife ezúttal is közbeszólt.
Tekintve, hogy a Porsche Boxster következő generációja már jövőre a kereskedésekben kelleti magát, nem is meglepő, hogy az elmaszkírozott tesztautók már a világ minden szegletében feltűntek.
A Range Rover folyamatosan frissült története során, azonban az alapforma, a kellemes szögletes ívek mindig megmaradtak. Ezúttal azonban radikálisan nyúltak a brit szakemberek a legendához és a 2012 őszén megjelenő, negyedik generációs Range teljes egészében új ruhát és műszaki tartalmat kap.
A Ferrari naptárában vészesen közeledik az az időpont, amikor a következő jubileumi modellt be kellene mutatni. Ilyenkor persze lázban ég az egész világ, hiszen ezek a szuperautók óriási hatással vannak nem csak a rajongókra, de egyben mindig fejlődéstörténeti mérföldkövet jelentenek a járműgyártás számára is.
A Ferrari naptárában vészesen közeledik az az időpont, amikor a következő jubileumi modellt be kellene mutatni. Ilyenkor persze lázban ég az egész világ, hiszen ezek a szuperautók óriási hatással vannak nem csak a rajongókra, de egyben mindig fejlődéstörténeti mérföldkövet jelentenek a járműgyártás számára is.
A Range Rover folyamatosan frissült története során, azonban az alapforma, a kellemes szögletes ívek mindig megmaradtak. Ezúttal azonban radikálisan nyúltak a brit szakemberek a legendához és a 2012 őszén megjelenő, negyedik generációs Range teljes egészében új ruhát és műszaki tartalmat kap.
A McLaren MP4-12C már egy ideje színen van, de úgy néz ki, hogy csak nem vonulnak el a felhők a brit sportautó-gyártó feje felől. Az első ízben az élmény terén kritizált modell most minőségi hibákkal küszködik.
A McLaren MP4-12C már egy ideje színen van, de úgy néz ki, hogy csak nem vonulnak el a felhők a brit sportautó-gyártó feje felől. Az első ízben az élmény terén kritizált modell most minőségi hibákkal küszködik.
Már vagy másfél éve fenjük fogainkat az Opel Insignia sportváltozatának tesztelésére – tavaly áprilisban történt ugyanis, hogy lemértünk egy kézi váltós OPC-t, amely a rövid ismerkedés alatt nem volt képes minket igazán lehengerelni. A csillagok állása aztán úgy hozta, hogy a vörös Insignia sajnálatunkra nem juthatott el hozzánk, ám ami késett, ezúttal sem múlott. Szeptemberben egy hétig…
Már vagy másfél éve fenjük fogainkat az Opel Insignia sportváltozatának tesztelésére – tavaly áprilisban történt ugyanis, hogy lemértünk egy kézi váltós OPC-t, amely a rövid ismerkedés alatt nem volt képes minket igazán lehengerelni. A csillagok állása aztán úgy hozta, hogy a vörös Insignia sajnálatunkra nem juthatott el hozzánk, ám ami késett, ezúttal sem múlott. Szeptemberben egy hétig…
A Range Rover Evoque már megjelenésében is a sportosságot, az erőt, a dinamizmust sugallja, ám a gyáriak úgy gondolták, ez mégsem elegendő, így még erősebb változat készítése mellett tették le a voksukat. Ha minden jól megy, hamarosan 300 lóerő környékén teljesítő Evoque is szerepel majd a palettán.
Bizony, bizony elérkezett az idő, hogy újabb duzzadó könnycseppek formájában fejezzük ki sajnálatunkat a Mazda egyik legkülönlegesebb modeljének, az RX-8-nak a búcsúja miatt. Eme döntés már végleges, a keserű könnyeket pedig csupán egy japán belpiacra készült, ámde igényes búcsúszéria édesítheti meg valamelyest - sajnos nem nekünk.
A Range Rover Evoque már megjelenésében is a sportosságot, az erőt, a dinamizmust sugallja, ám a gyáriak úgy gondolták, ez mégsem elegendő, így még erősebb változat készítése mellett tették le a voksukat. Ha minden jól megy, hamarosan 300 lóerő környékén teljesítő Evoque is szerepel majd a palettán.
Bizony, bizony elérkezett az idő, hogy újabb duzzadó könnycseppek formájában fejezzük ki sajnálatunkat a Mazda egyik legkülönlegesebb modeljének, az RX-8-nak a búcsúja miatt. Eme döntés már végleges, a keserű könnyeket pedig csupán egy japán belpiacra készült, ámde igényes búcsúszéria édesítheti meg valamelyest - sajnos nem nekünk.
A sirályszárnyú Mercedes 300SL nem szorul különösebb bemutatásra az autókért rajongók körében. Minden alkalommal, amikor felmerül az 1954-től ’63-ig két sorozatban alig 3258 példányban legyártott modell neve, mindenki különös tisztelettel beszél a szuperautók régi szószólójáról, amit forintban szinte kifejezhetetlen eszmei értéke miatt nem csak birtokolni, de még megpillantani is kiváltságnak…
A sirályszárnyú Mercedes 300SL nem szorul különösebb bemutatásra az autókért rajongók körében. Minden alkalommal, amikor felmerül az 1954-től ’63-ig két sorozatban alig 3258 példányban legyártott modell neve, mindenki különös tisztelettel beszél a szuperautók régi szószólójáról, amit forintban szinte kifejezhetetlen eszmei értéke miatt nem csak birtokolni, de még megpillantani is kiváltságnak…
A Marine Technology Incorporated elnevezésű vállalat minden bizonnyal igen szűk vásárlórétegre építkezett, amikor elkészítette Corvette ihlette gyorsasági hajóját, ami ettől függetlenül számos ponton jobb választás négykerekű testvéreinél.
A Marine Technology Incorporated elnevezésű vállalat minden bizonnyal igen szűk vásárlórétegre építkezett, amikor elkészítette Corvette ihlette gyorsasági hajóját, ami ettől függetlenül számos ponton jobb választás négykerekű testvéreinél.
Nagyobb, minőségibb és hatékonyabb – a Porsche Tíz Torony Túra a második alkalomra a generációváltáshoz hasonló fejlődést követett, mi pedig magunkat szerencsésebb James Dean-nek képzelve egy Porsche Boxster S volánja mögött vehettünk részt rajta.
Nagyobb, minőségibb és hatékonyabb – a Porsche Tíz Torony Túra a második alkalomra a generációváltáshoz hasonló fejlődést követett, mi pedig magunkat szerencsésebb James Dean-nek képzelve egy Porsche Boxster S volánja mögött vehettünk részt rajta.
Október 14. nagy nap lesz a BMW-rajongók számára, hiszen a bajoroknak még a frankfurti robbantás után is maradt elég puskaporuk a kedélyek felkorbácsolásához. A visszaszámlálás már kezdetét vette, hiszen a „Hármas” hatodik generációjának müncheni premierjéig már csak négyet kell aludni.
Nem tartott sokáig a múlt heti üzemanyagár-csökkentés öröme: a benzin literje most szerdától bruttó 4 forinttal, míg a gázolajé 5 forinttal kerül többe a hazai töltőállomásokon. A drágulást követően a gázolaj ára újabb történelmi csúcsra emelkedik. Az áremelést követően a benzin átlagosan 396 forintba, míg a gázolaj 392 forintba fog kerülni.
Október 14. nagy nap lesz a BMW-rajongók számára, hiszen a bajoroknak még a frankfurti robbantás után is maradt elég puskaporuk a kedélyek felkorbácsolásához. A visszaszámlálás már kezdetét vette, hiszen a „Hármas” hatodik generációjának müncheni premierjéig már csak négyet kell aludni.
Nem tartott sokáig a múlt heti üzemanyagár-csökkentés öröme: a benzin literje most szerdától bruttó 4 forinttal, míg a gázolajé 5 forinttal kerül többe a hazai töltőállomásokon. A drágulást követően a gázolaj ára újabb történelmi csúcsra emelkedik. Az áremelést követően a benzin átlagosan 396 forintba, míg a gázolaj 392 forintba fog kerülni.
A Chevrolet bejelentette, hogy a kapuit a jövő hónapban megnyitó Los Angeles-i Autószalonon bemutatják a Camaro-sorozat csúcsának nyitható tetejű változatát, a ZL1 Convertible-t.
Bár az olaszokat mindig is a jó ízlés és az érzelmi szálakat megpendítő finom és látványos vonalak nagymestereiként tartják számon, bizony ők is képesek furcsábbnál furcsább alkotásokra, mint például a Vygor Opera, a talján kupé-SUV öszvér, amellyel eddig érintetlen területekre merészkednek.
A Chevrolet bejelentette, hogy a kapuit a jövő hónapban megnyitó Los Angeles-i Autószalonon bemutatják a Camaro-sorozat csúcsának nyitható tetejű változatát, a ZL1 Convertible-t.
Bár az olaszokat mindig is a jó ízlés és az érzelmi szálakat megpendítő finom és látványos vonalak nagymestereiként tartják számon, bizony ők is képesek furcsábbnál furcsább alkotásokra, mint például a Vygor Opera, a talján kupé-SUV öszvér, amellyel eddig érintetlen területekre merészkednek.
Felkészíteni; arra szüksége van? Hisz’ a mostani autókat tesztelik sivatagi és sarkvidéki körülmények között is, és a kezelési útmutató sem írja, hogy tél előtt bármit is csinálni kellene vele – fel kell tenni rá a téli gumit és kész. Alapvetően ennyi is elég, de van sok apróság, amit érdemes lehet megcsinálnunk, hogy kíméljük járművünket a zord időjárástól, illetve kényelmesebbé tegyük a téli…
Felkészíteni; arra szüksége van? Hisz’ a mostani autókat tesztelik sivatagi és sarkvidéki körülmények között is, és a kezelési útmutató sem írja, hogy tél előtt bármit is csinálni kellene vele – fel kell tenni rá a téli gumit és kész. Alapvetően ennyi is elég, de van sok apróság, amit érdemes lehet megcsinálnunk, hogy kíméljük járművünket a zord időjárástól, illetve kényelmesebbé tegyük a téli…
560 lóerő, 680 Nm, 4,4 másodperces 0-100-as sprint, 10 liter alatti fogyasztás – a BMW M5 új generációjáról is csak szuperlatívuszokban lehet beszélni, a márka pedig ennek megfelelő árcédulát kreált hozzá. Igaz, jó felszereltséggel, de alsó hangon is 32,2 millió forintot kell a kereskedésben hagynunk érte.
A britek az elmúlt időszakban meglehetősen érdekes és valamilyen szinten érthetetlen kijelentésekkel borzolták fel a kedélyeket a megengedhető legnagyobb sebességeket illetően. Ha törekvéseik célt találnak, az elektromos autók sebesebben haladhatnak benzines társaiknál.
A Toyoták tekintetében sokan a szürke közlekedési eszközökként aposztrofált modellekre gondolnak, azonban a japánok mindig is kényeztették a márka rajongóit egy-egy sportmodellel vagy izmosított verzióval. Jelen kínálatból azonban sajnos kikoptak ezek a gépek, most azonban úgy tűnik, van némi esély egy izgalmasabb Aurisra.
Az Egyesült Államok Hadserege számára egyre sürgetőbbé válik a jelenleg is szolgáló Hummer típusú harci járművek leváltása, hiszen az üzemeltetési költségek már nem felelnek meg napjaink kívánalmainak.
A Lotus nagy erőkkel igyekszik ismét méltónak lenni régi jó hírnevéhez, így aztán nem is csoda, hogy egyre-másra indítja versenyautóit a legkülönbözőbb futamokon, melyek, ha nem is léphetnek a dobogóra, megjelenésükkel mégis magukra vonják a figyelmet.
A britek az elmúlt időszakban meglehetősen érdekes és valamilyen szinten érthetetlen kijelentésekkel borzolták fel a kedélyeket a megengedhető legnagyobb sebességeket illetően. Ha törekvéseik célt találnak, az elektromos autók sebesebben haladhatnak benzines társaiknál.
A Toyoták tekintetében sokan a szürke közlekedési eszközökként aposztrofált modellekre gondolnak, azonban a japánok mindig is kényeztették a márka rajongóit egy-egy sportmodellel vagy izmosított verzióval. Jelen kínálatból azonban sajnos kikoptak ezek a gépek, most azonban úgy tűnik, van némi esély egy izgalmasabb Aurisra.
560 lóerő, 680 Nm, 4,4 másodperces 0-100-as sprint, 10 liter alatti fogyasztás – a BMW M5 új generációjáról is csak szuperlatívuszokban lehet beszélni, a márka pedig ennek megfelelő árcédulát kreált hozzá. Igaz, jó felszereltséggel, de alsó hangon is 32,2 millió forintot kell a kereskedésben hagynunk érte.
Az Egyesült Államok Hadserege számára egyre sürgetőbbé válik a jelenleg is szolgáló Hummer típusú harci járművek leváltása, hiszen az üzemeltetési költségek már nem felelnek meg napjaink kívánalmainak.
A Lotus nagy erőkkel igyekszik ismét méltónak lenni régi jó hírnevéhez, így aztán nem is csoda, hogy egyre-másra indítja versenyautóit a legkülönbözőbb futamokon, melyek, ha nem is léphetnek a dobogóra, megjelenésükkel mégis magukra vonják a figyelmet.
A hazánkban tavaly nyáron bemutatott második generációs Opel Meriva már nem számít eget rengető újdonságnak, hiszen korábban már két ízben is volt alkalmunk részletesen beszámolni Önöknek a típusról. Ám eddig kizárólag a jó ár/érték arányú 1,4 literes turbómotorral, két teljesítményváltozatban tette szerkesztőségünknél tiszteletét az autó, s gázolajos Merivához még nem volt szerencsénk, pedig…
A hazánkban tavaly nyáron bemutatott második generációs Opel Meriva már nem számít eget rengető újdonságnak, hiszen korábban már két ízben is volt alkalmunk részletesen beszámolni Önöknek a típusról. Ám eddig kizárólag a jó ár/érték arányú 1,4 literes turbómotorral, két teljesítményváltozatban tette szerkesztőségünknél tiszteletét az autó, s gázolajos Merivához még nem volt szerencsénk, pedig…
Végre révbe ér a Honda NSX feltámasztásának vállalkozása, legalábbis a gyártótól érkező legfrissebb információk ezt sugallják. A japán sportautó szériaközeli verzióját ráadásul még az idén látni fogjuk.
Hazánkban a rendszerváltás után ő volt az egyik első belépő, így immár a 20. születésnapján köszönthetjük a Continental-t itthon. A vállalat abroncsgyártó részlege idén sem volt rest: egy újabb sportabroncsról rántotta le a leplet.
Végre révbe ér a Honda NSX feltámasztásának vállalkozása, legalábbis a gyártótól érkező legfrissebb információk ezt sugallják. A japán sportautó szériaközeli verzióját ráadásul még az idén látni fogjuk.
Hazánkban a rendszerváltás után ő volt az egyik első belépő, így immár a 20. születésnapján köszönthetjük a Continental-t itthon. A vállalat abroncsgyártó részlege idén sem volt rest: egy újabb sportabroncsról rántotta le a leplet.
Az autógyártók az egyre hatékonyabban működő motorok tervezésére törekszenek, manapság pedig már úgy tűnik, a határokat feszegetik. A kis lökettérfogatú turbómotorok kicsik, könnyűek, mégis egy nagyobb erőforrás képességeivel rendelkeznek, miközben az üzemanyagot is gazdaságosan használják fel - a GM is épp ezért kezdett fejlesztésükbe.
Az autógyártók az egyre hatékonyabban működő motorok tervezésére törekszenek, manapság pedig már úgy tűnik, a határokat feszegetik. A kis lökettérfogatú turbómotorok kicsik, könnyűek, mégis egy nagyobb erőforrás képességeivel rendelkeznek, miközben az üzemanyagot is gazdaságosan használják fel - a GM is épp ezért kezdett fejlesztésükbe.