Úgy tűnik, a Tesla tényleg fel fog nőni a nagy autógyártók közé. Bár a sikeres Roadsterből már csak Európának jut néhány frissített példány, a négyajtós Model S már kapható, februárban pedig új modellsorozattal indít a cég.
Már azt hihettük, hogy pengeélesre fokozódik a küzdelem és a Porsche beszállásával háromszereplőssé válik a Le Mans-i elsőségért vívott küzdelem, ám szomorú hírrel kell szolgálnunk a 24 órás versenysorozat kedvelőinek: a Peugeot kivonul a küzdelemből.
A tömegközlekedés a távoli keleten egész más képet mutat, mint itt Európában. A milliárdos lakossággal rendelkező Kínai óriási városainak bizony a mérhetetlen mennyiségű ingázóval is meg kell küzdeniük. Hogy ez a folyamat a lehető legsikeresebb legyen, a Youngman JNP6250G óriásbuszt vetnék be.
P12 névvel már jövőre bemutatkozhat a McLaren F1 utódja, amely tulajdonságait tekintve igyekszik méltón helyt állni az egykoron a világ leggyorsabb autója címet is bezsebelő modell reinkarnációjaként.
Úgy tűnik, a Tesla tényleg fel fog nőni a nagy autógyártók közé. Bár a sikeres Roadsterből már csak Európának jut néhány frissített példány, a négyajtós Model S már kapható, februárban pedig új modellsorozattal indít a cég.
Már azt hihettük, hogy pengeélesre fokozódik a küzdelem és a Porsche beszállásával háromszereplőssé válik a Le Mans-i elsőségért vívott küzdelem, ám szomorú hírrel kell szolgálnunk a 24 órás versenysorozat kedvelőinek: a Peugeot kivonul a küzdelemből.
A tömegközlekedés a távoli keleten egész más képet mutat, mint itt Európában. A milliárdos lakossággal rendelkező Kínai óriási városainak bizony a mérhetetlen mennyiségű ingázóval is meg kell küzdeniük. Hogy ez a folyamat a lehető legsikeresebb legyen, a Youngman JNP6250G óriásbuszt vetnék be.
P12 névvel már jövőre bemutatkozhat a McLaren F1 utódja, amely tulajdonságait tekintve igyekszik méltón helyt állni az egykoron a világ leggyorsabb autója címet is bezsebelő modell reinkarnációjaként.
Habár a MINI kezdetben egyetlen modellel indult útnak, mára már egész komoly palettát épített ki a BMW égisze alatt tevékenykedő brit márka, amivel egyrészt népszerűséget, másrészt mérhető piaci részesedést értek el. Ennek bővítése érdekében három új, izgalmas modell fűszerezné tovább a kínálatot.
Habár a MINI kezdetben egyetlen modellel indult útnak, mára már egész komoly palettát épített ki a BMW égisze alatt tevékenykedő brit márka, amivel egyrészt népszerűséget, másrészt mérhető piaci részesedést értek el. Ennek bővítése érdekében három új, izgalmas modell fűszerezné tovább a kínálatot.
A budapesti Porsche M5 márkakereskedéstől megtudtuk, hogy hazánkban máris lehet rendelni a frankfurtban bemutatott Volkswagen Up!-ot, illetve az új VW CC-t, mi több, már a pontos felszereltség- illetve árlisták is ismertek. A márka városi törpéje 2,55 millió forinttól, míg a Volkswagen CC 9,2 milliótól indul a listaárak szerint.
A budapesti Porsche M5 márkakereskedéstől megtudtuk, hogy hazánkban máris lehet rendelni a frankfurtban bemutatott Volkswagen Up!-ot, illetve az új VW CC-t, mi több, már a pontos felszereltség- illetve árlisták is ismertek. A márka városi törpéje 2,55 millió forinttól, míg a Volkswagen CC 9,2 milliótól indul a listaárak szerint.
Itt a 2012-es év eleje, közben pedig már mindenki gőzerővel készül az autószalonokra. Nem ok nélkül, ugyanis rengeteg újdonság, koncepció és tanulmányautó várható az évben. Jóformán a tavaszi Genfi Autószalon és az őszi Párizsi Autóshow lefedi az újdonságokat, azonban az Autó Pult is csokorba fogja az év várományosait.
Itt a 2012-es év eleje, közben pedig már mindenki gőzerővel készül az autószalonokra. Nem ok nélkül, ugyanis rengeteg újdonság, koncepció és tanulmányautó várható az évben. Jóformán a tavaszi Genfi Autószalon és az őszi Párizsi Autóshow lefedi az újdonságokat, azonban az Autó Pult is csokorba fogja az év várományosait.