Gyorsan munkához látott a Sauber Forma-1-es csapatánál Mark Smith – az istálló újonnan kinevezett technikai igazgatója már azonosított is egy komolynak mondható problémát az idei autó esetében. Tovább »
A Toro Rosso korábbi versenyzője, a jelenleg a Ferrari tesztpilótájaként tevékenykedő Jean-Eric Vergne elárulta, jó esélye van arra, hogy 2016-ban a Haas színeiben ismét rajthoz álljon a Forma-1-ben. Tovább »
Az Alfa Romeo háza tájáról az elmúlt években meglehetősen nagy csend honolt, olyan érzésünk van/volt, mintha a Fiat és az Alfa Romeo alkotói válságban lenne. A jövőben azonban komoly változások elébe nézünk, az olaszoknak ugyanis szerencsére eszük ágában nincs visszavonulni. A legjobb példa az új érára a Giulia prémium középkategóriás modell, amit teljesen friss alapokra helyezte a tervezők –…
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone azt szeretné, ha a Renault a jövőben gyári csapaként folytatná szerepvállalását a Forma-1-ben. Tovább »
Az Alfa Romeo háza tájáról az elmúlt években meglehetősen nagy csend honolt, olyan érzésünk van/volt, mintha a Fiat és az Alfa Romeo alkotói válságban lenne. A jövőben azonban komoly változások elébe nézünk, az olaszoknak ugyanis szerencsére eszük ágában nincs visszavonulni. A legjobb példa az új érára a Giulia prémium középkategóriás modell, amit teljesen friss alapokra helyezte a tervezők –…
A Nissan nem vitte túlzásba az információátadást, kizárólag egy semmitmondó ízelítő képet tett közzé az új Navaráról, pontosabban annak hátsó fertályának egy aprócska részletéről. Azonban a lényeg, hogy az európai Navara, amit oly sokan várnak, a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni, azt követően nem sokkal pedig a kereskedésekbe is megérkezik. Típusjele NP300 Navara lesz.
A Nissan nem vitte túlzásba az információátadást, kizárólag egy semmitmondó ízelítő képet tett közzé az új Navaráról, pontosabban annak hátsó fertályának egy aprócska részletéről. Azonban a lényeg, hogy az európai Navara, amit oly sokan várnak, a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni, azt követően nem sokkal pedig a kereskedésekbe is megérkezik. Típusjele NP300 Navara lesz.
Törzsolvasóink, illetve az autós világ iránt érdeklődők biztosan hallottak már a Qoros névre keresztelt márkáról, amelynek érdekessége, hogy kínai, de mégsem gagyi – éppen ellenkezőleg, a híres márkáktól elhódított mérnökökből és gazdasági emberekből álló csapat egészen igényes autókat tervez, mindennemű 'másolatillat' nélkül. A Quoros európai premierjét 3 éve, a Genfi Autószalonon ünnepelhettük,…
A Citroën a napokban bejelentette, hogy ők is gőzerővel készülnek a Frankfurti Autószalonra, és bár a franciák számára egyértelműen a jövőre megrendezésre kerülő (a frankfurti kiállítással évi váltásban szervezett), hazai Párizsi Autószalon a legfontosabb, a márka rajongóinak Németországban is meglepetéssel készülnek.
Törzsolvasóink, illetve az autós világ iránt érdeklődők biztosan hallottak már a Qoros névre keresztelt márkáról, amelynek érdekessége, hogy kínai, de mégsem gagyi – éppen ellenkezőleg, a híres márkáktól elhódított mérnökökből és gazdasági emberekből álló csapat egészen igényes autókat tervez, mindennemű 'másolatillat' nélkül. A Quoros európai premierjét 3 éve, a Genfi Autószalonon ünnepelhettük,…
A Citroën a napokban bejelentette, hogy ők is gőzerővel készülnek a Frankfurti Autószalonra, és bár a franciák számára egyértelműen a jövőre megrendezésre kerülő (a frankfurti kiállítással évi váltásban szervezett), hazai Párizsi Autószalon a legfontosabb, a márka rajongóinak Németországban is meglepetéssel készülnek.
Amikor szerkesztőségünknél vendégeskedik egy-egy sportosabb, vagy netalántán valódi sportautó, barátaink, ismerőseink, rokonaink rendszerint kifaggatnak minket, hogy mit tud, hány másodperc alatt gyorsul százra, mennyit fogyaszt, esetleg milyen köridőre képes mondjuk a Nürburgring híres, 20 kilométeres Nordschleife-i aszfaltcsíkján.
Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója elárulta, az olasz gumigyártó akkora költségvetésből gazdálkodik a Forma-1-ben, mint egy átlagos csapat. Tovább »
Amikor szerkesztőségünknél vendégeskedik egy-egy sportosabb, vagy netalántán valódi sportautó, barátaink, ismerőseink, rokonaink rendszerint kifaggatnak minket, hogy mit tud, hány másodperc alatt gyorsul százra, mennyit fogyaszt, esetleg milyen köridőre képes mondjuk a Nürburgring híres, 20 kilométeres Nordschleife-i aszfaltcsíkján.
Talán nem mindenki emlékszik rá, de annak ellenére, hogy oldalunkon ritkán foglalkozunk különböző tuningcégek munkáival, a kifejezetten Mazda MX-5-re specializálódott brit BBR-ről már mi is ejtettünk néhány szót. Akkor a legújabb, ND szériával kapcsolatban említettük a nevüket, de a szigetországiak méltó búcsút szeretnének venni a sokáig piacon lévő NC-től is, méghozzá egy minden eddiginél vadabb,…
A Mercedes által lefolytatott mélyreható vizsgálat szerint több oka is van annak, hogy versenyzői, Nico Rosberg és Lewis Hamilton nem tudtak olyan jó rajtokat venni a közelmúltban. Tovább »
Az autózás világa, és ezzel hőn szeretett négykerekűink formái rohamosan fejlődnek, és az ezredforduló óta ez a fejlődés egyre csak gyorsul. Éppen ezért talán egyre ritkábban tekintünk vissza a múltba, és időnk nagy részét a jövő kifürkészésével töltjük – az egyensúlyt azért igyekezzük megőrizni veterán rovatunkkal. Egy török formatervező, Oguz Spiahioglu azonban egy pillanatra megállt, és…
Az autótervezés minden kétséget kizáróan legfontosabb eleme a padlólemez, vagy más néven platform, amely alapjaiban határozza meg egy gyártó modellpalettájának felépítését, s túlzás nélkül elmondható, hogy gyakorlatilag mindenre kihatással van. Manapság már trend, hogy a konstruktőrök globális, moduláris alapokkal igyekeznek minél több modellt fejleszteni és gyártani, miközben a tervezési folyamat…
Talán nem mindenki emlékszik rá, de annak ellenére, hogy oldalunkon ritkán foglalkozunk különböző tuningcégek munkáival, a kifejezetten Mazda MX-5-re specializálódott brit BBR-ről már mi is ejtettünk néhány szót. Akkor a legújabb, ND szériával kapcsolatban említettük a nevüket, de a szigetországiak méltó búcsút szeretnének venni a sokáig piacon lévő NC-től is, méghozzá egy minden eddiginél vadabb,…
Az autózás világa, és ezzel hőn szeretett négykerekűink formái rohamosan fejlődnek, és az ezredforduló óta ez a fejlődés egyre csak gyorsul. Éppen ezért talán egyre ritkábban tekintünk vissza a múltba, és időnk nagy részét a jövő kifürkészésével töltjük – az egyensúlyt azért igyekezzük megőrizni veterán rovatunkkal. Egy török formatervező, Oguz Spiahioglu azonban egy pillanatra megállt, és…
Az autótervezés minden kétséget kizáróan legfontosabb eleme a padlólemez, vagy más néven platform, amely alapjaiban határozza meg egy gyártó modellpalettájának felépítését, s túlzás nélkül elmondható, hogy gyakorlatilag mindenre kihatással van. Manapság már trend, hogy a konstruktőrök globális, moduláris alapokkal igyekeznek minél több modellt fejleszteni és gyártani, miközben a tervezési folyamat…