Hiába tagadnám, egyszer már beláttam: egy sportosnak szánt kompakt esetében sem feltétlenül szentségtörés a dízelmotor és a kombi karosszéria. A Peugeot 308 GT SW esetében pedig hatványozottan így van ez, hiszen a franciák már a benzines verzió esetében sem a dinamizmusra helyezték a legnagyobb hangsúlyt, hanem egy erős, ugyanakkor a hétköznapokban is kényelmes és praktikus autót szerettek volna…
A Volvo új hatásláncot mutat be, méghozzá a háromhengeres T5 benzinmotorra építve, amely a szigorúbb dízel-szabályozás eljövetelével lehet nagy ütőkártya a svédek kezében. Az innovatív csomagot a két vadonatút 40-es változat mellett mutatta be a gyártó Göteborgban – elsőként az XC40-ben élesítik az új erőforrást, méghozzá jövőre.
Az autóipari innovációk viharában már majdnem megfeledkeztünk a 2013-ban bemutatkozott Maserati Quattroportéről, ám az olaszok most gondoskodtak arról, hogy ez ne így legyen. Az életciklusának közepét elérő luxusautó kívül-belül megújult.
A Volvo új hatásláncot mutat be, méghozzá a háromhengeres T5 benzinmotorra építve, amely a szigorúbb dízel-szabályozás eljövetelével lehet nagy ütőkártya a svédek kezében. Az innovatív csomagot a két vadonatút 40-es változat mellett mutatta be a gyártó Göteborgban – elsőként az XC40-ben élesítik az új erőforrást, méghozzá jövőre.
Az autóipari innovációk viharában már majdnem megfeledkeztünk a 2013-ban bemutatkozott Maserati Quattroportéről, ám az olaszok most gondoskodtak arról, hogy ez ne így legyen. Az életciklusának közepét elérő luxusautó kívül-belül megújult.
Az európai gyártók közül talán a Renault tudhatja magáénak az egyik legfrissebb modellpalettát, hiszen gyakorlatilag az elmúlt két évben az egész kínálat megújult, és ha valamelyik autójuk mégsem lépett új generációba, azt is felfrissítették. Így tettek most a Clioval is, ami nagyjából 3,5 évvel ezelőtt talán az első nagy lépés volt a márkánál a teljes megújulás felé.
A Mercedes-Benz már régóta készül egy üzemanyagcellás négykerekű piacra dobására, és január óta már az is biztos volt, hogy az alternatív hajtásláncot egy GLC lemezei alatt mutatják majd be. Most pedig végre eljött a pillanat, és a csillagosok lerántották a leplet az F-Cell utónévre hallgató SUV-ról, mely igencsak kecsegtető képességeket tudhat magáénak.
Az európai gyártók közül talán a Renault tudhatja magáénak az egyik legfrissebb modellpalettát, hiszen gyakorlatilag az elmúlt két évben az egész kínálat megújult, és ha valamelyik autójuk mégsem lépett új generációba, azt is felfrissítették. Így tettek most a Clioval is, ami nagyjából 3,5 évvel ezelőtt talán az első nagy lépés volt a márkánál a teljes megújulás felé.
A Mercedes-Benz már régóta készül egy üzemanyagcellás négykerekű piacra dobására, és január óta már az is biztos volt, hogy az alternatív hajtásláncot egy GLC lemezei alatt mutatják majd be. Most pedig végre eljött a pillanat, és a csillagosok lerántották a leplet az F-Cell utónévre hallgató SUV-ról, mely igencsak kecsegtető képességeket tudhat magáénak.