A Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso elárulta, egyáltalán nem örül annak, hogy a Pirelli abroncsai nem lesznek tartósak az idei évben, hiszen úgy véli, ez komolyan hátráltathatja majd a legerősebb csapatokat.
A Ford az idei Genfi Autószalonra időzítette legújabb, és egyben legkisebb egyterűjének világpremierjét, hiszen itt látható először az európai piacokon csak Fusionként ismert modellt nyugdíjba küldő négykerekű, a B-MAX tanulmány verziója.
A Red Bull Racing alakulata nem sokkal ezelőtt hivatalosan megerősítette, hogy szponzori megállapodást írt alá Nissan prémiummárkájával, az Infinitivel, melynek logói már az év első versenyén megjelennek a csapat versenygépein.
Jól teljesített a téli felkészülés során a Force India vadonatúj versenyautója, így a gárda német pilótája, Adrian Sutil optimistán várja az év első versenyét, az Ausztrál Nagydíjat.
Szinte még magunkhoz sem tértünk az utazás fáradalmaitól, máris a talán leginkább várt újdonsággal találkozhattunk a Genfi Autószalonon. A Lamborghini Aventador V12-es motorja baljós morgással kelt életre a függönyök mögött, hogy aztán pilótája begördüljön vele a világot jelentő deszkákra.
A Mercedes GP Petronas csapatfőnöke, Ross Brawn az Auto Motor und Sport című szaklapnak adott nyilatkozatában nemrégiben elmondta, nagyon bíznak a csapat MGP W02-es versenygépében, mely az évadnyitó Ausztrál Nagydíjig komoly változásokon esik át.
Legújabb modelljéről a derült égből lebbentette fel a fátylat az Aston Martin. Bár a Virage az átlagos szemlélő tekintetével alig különböztethető meg a márka többi típusától (na jó, azért a Cygnet-nél kilóg a lóláb), ezúttal is módfelett kellemes tevékenység tekintetünket legeltetni rajta. A frissen feltámasztott Virage név alatt a márka a DBS technológiáját a DB9 és a Rapide kifinomult…
Egyelőre lehetetlen megjósolni, hogy a súlyos sérüléseiből lábadozó Robert Kubica visszatérhet-e a forma-1-es versenyzéshez, és ha igen, mikor – nyilatkozta a versenyző menedzsere, Daniele Morelli a Radio Sportivának.
Éppen egy kerek évvel a frissített XKR megszületése után, a Jaguar ismét izgalmas modellel készül a Genfi Autószalonra. A végeredmény a márka legizmosabb nagy sorozatban gyártott autója, az XKR-S, erősebb motorral, radikálisabb futóművel és aerodinamikai javításokkal.
A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone a száguldó cirkusz hivatalos weboldalának adott nyilatkozatában elmondta, még márciusban döntés születik arról, hogy 2011-ben megtartják-e az idénynyitó rendezésétől visszalépett Bahreini Nagydíjat.
A Koenigsegg nem csak azért különleges, mert a svéd gyártó termékei a világ legjobbjai közé tartoznak, hanem azért is, mert kiváló vezetőjük, a Genfi Autószalonon is tiszteletét tevő Christian von Koenigsegg ezen eredményeket igen rövid idő alatt, saját erejéből érte el.
Brit lapértesülések szerint Timo Glock nagy valószínűséggel kihagyja a jövő heti utolsó téli tesztprogramot Barcelonában, miután hétfőn kivették a vakbelét.
A tavalyi szezonban bravúros előzéseiről híressé vált Kamui Kobayashi úgy gondolja, hogy a hibrid rendszer visszatérésével és az állítható hátsó szárny bevezetésével sem biztos, hogy több előzést láthatunk majd az idei évben a versenyeken a Forma-1-ben.
Már eddig is folytak találgatások arról, hogy az Audi egy, az A4-esnél is kisebb szedánt gyártana, ám most már hivatalos az információ, miszerint lépcsőshátú változat is készül majd az A3-asból, s már teljes pompájában is megcsodálhatjuk az ingolstadtiak kisszedánját.
Szingapúr legnagyobb telekommunikációs vállalata, a SingTel kedden hivatalos sajtóközleményben tudatta, hogy meghosszabbította a Forma-1-gyel kötött megállapodását, így a jövőben is névadó támogatója lesz a Szingapúri Nagydíjnak.
Hosszú várakozás és előkészületek után végre itt vagyunk a Genfi Autószalon forgatagában. A bemutatók, menetpróbák és interjúk közepette igyekszünk minél több élményről és újdonságról beszámolni Önöknek, még akkor is, ha internetkapcsolathoz jutni még itt sem egyszerű.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone nem hisz a menet közben állítható hátsó szárnyak sikerében, és úgy növelné az előzések számát, hogy mesterségesen eláztatná a pályát a verseny közben, ami garantáltan fokozná az izgalmakat.