Német lapértesülések szerint a Mercedes készen áll felbontani Michael Schumacher eredetileg 2012 végéig szóló versenyzői szerződését, amennyiben a hétszeres világbajnok jövőre sem tudja felvenni a versenyt ellenfeleivel a Forma-1-ben.
Bár mi már fancsali képeket vágtunk, amiért nem láthattuk Párizsban az 1-es BMW M verzióját, az újdonság valójában jelen volt a francia fővárosban: csak rossz helyen kerestük.
Eric Boullier védelmébe vette csapatát, és elmondta, hogy mindvégig nyíltan és őszintén válaszolt a Kimi Raikkönen esetleges szerződtetésével kapcsolatos kérdésekre, ezért sem érti a finn bajnok felháborodását.
Az elmúlt napokban a Párizsi Autószalont övező felhajtás közepette annyi elektromos és alternatív hajtású autóval kerültünk közelebbi viszonyba, hogy még a hagyományos benzines motorok által nyújtott hangélményért rajongó lelki világunk is alapjaiban ingott meg.
Számtalan különleges hirdetéssel, reklámmal találkozunk nap, mint nap akár az utcán, akár a monitort bámulva, az aggresszívabb kampányok kapcsán pedig (mondjuk éppenséggel az autóiparban) elég csak visszaemlékezni a nagy Audi-BMW plakátcsatára.
Annak ellenére, hogy a Sauber istálló nem számít rá jövőre, Nick Heidfeld magabiztos, hogy tovább tudja folytatni versenyzői pályafutását a Forma-1-ben.
Az autógyártók a közúti tesztek mellett jól tudjuk, kipróbálják autóikat a legextrémebb körülmények között is: tesztelnek a sivatagban, hóban-fagyban és természetesen a Nürburgring számunkra oly kedves aszfaltján is.
Robert Kubica csalódottságának adott hangot, miután Kimi Raikkönen a héten kerek perec kijelentette, hogy biztosan nem csatlakozik a Renault-hoz a következő idényben.
Annak ellenére, hogy Felipe Massa a vezetőség kérésére mindenben támogatni fogja a szezon hátralévő részében, Fernando Alonso szerint mindez nem jelent különösebben nagy előnyt ellenfeleivel szemben, főleg akkor, ha olyan jól megy, mint az elmúlt két versenyen.
A wolfsburgi autógyártó-óriás a mai nap folyamán tette hivatalossá Golf-bázisú kupé-kabriójának, az EOS-nak frissített változatát. Már lehetett sejteni, hogy valami mozgolódás készül a típus körül – főleg, hogy nemrégiben még a magyarországi forgalmazó is kivette a Volkswagen autó konfigurátorából a modellt -, de eddig semmilyen felhajtás nem volt a keménytetős kabrió körül.
A versenyzők úgy gondolják, hogy a hétvégi futamnak helyet adó suzukai pálya biztonsága elmarad a többi helyszínétől, ám ennek ellenére mindenki nagyon kedveli a japán ringet, ugyanis annak vonalvezetése különlegesen izgalmas és élvezetes.
Kezd egyre biztosabbá válni Vitaly Petrov versenyzői ülése, miután a Renault csütörtökön bejelentette, hogy újabb orosz szponzorral bővítette támogatói palettáját, ugyanis sikerült megegyeznie a Flagman vodkagyártóval az idei szezon utolsó négy versenyére.