A Renault mostanában elég sok autógyártónak bökheti a szemét. Ott van egyrészt a Ferrari, aki részben az F1-es világbajnoki cím elvesztését köszönheti a márka létezésének, de ott vannak a konkurens autógyártók is, akik a válságból piaci részesedést növelő taktikával kifelé igyekvő francia gyártó térnyerésére pikkelhetnek. Lehet, hogy a BMW-nek is van félnivalója? Megvizsgáltuk!
A leginnovatívabb márka valóra váltotta saját álmát, egészen a sorozatgyártásig vitte a perfekcionista német mérnöki munka csodálatos szobrát, a modern technika remekét, a Vision EfficientDynamics névre keresztelt hipertakarékos bajor „időgépet”.
Ez bizony nem csalás és nem ámítás; míg itthon szinte egyhelyben tötymörgünk és próbáljuk életben tartani a városi kerékpárkölcsönzői rendszer ábrándjait, addig Nyugat-Európában ezen a szakaszon rég túlhaladva már ugyanezen koncepció elektromos autóval való létrehozása van napirenden.
Bár a Renault vezetése egyelőre hallgat Robert Kubica csapattársának kilétéről, Vitaly Petrov pénteken közleményben tudatta a nagyközönséggel, hogy jövő szerdán sajtótájékoztatót tart hazájában, ahol fel fogja vázolni jövő évi terveit.
Az már jó ideje nem titok, hogy az idei Genfi Autószalonon bemutatkozott 918 Spyder zöld utat kapott a szériagyártásba kerüléshez, most viszont a fejlesztés részleteibe is betekintést engedett a Porsche.
Már számtalanszor megénekeltük, illetve énekelte meg az autós szakma világszerte a legendás Lotus 7 alapkoncepcióján nyugvó Caterham élményautókat, amelyek alig féltonnás üres tömegüknek köszönhetően még viszonylag kisméretű négyhengeres erőforrásaikkal is hihetetlen menetteljesítményekkel bírnak.
Mark Webber elmondta, hogy csapattársával, Sebastian Vettellel megbeszélték a nézeteltéréseket, így békésen és tiszta lappal vágnak neki a következő idénynek.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone az angol másodosztálybeli Queens Park Rangers többségi tulajdonosa lett, miután felvásárolta a Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore részvényeit.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone egy cseppet sem tart attól, hogy a csapatok a jobb anyagi feltételek reményében ismét elgondolkodnának egy saját bajnokság felállításának lehetőségén.