A MOL bejelentette, hogy most szerdától, vagyis július 8-tól ismét drágulni fog a benzin kiskereskedelmi ára. A gázolaj ára nem változik, de a benzin literjéért 4 forinttal kell majd többet fizetniük az autózóknak.
Alig két hete számoltunk be a Rolls-Royce Wraith legújabb limitált szériájáról, a Porto Cervo nevű limitált kiadásról, s a britek máris újabb bőrt húznak le a bivalyerős, és természetesen rendkívül elegáns kupéról: míg a Porto Cervo inkább konzervatív azúrkék fényezésével, addig az újdonság, vagyis becsületes nevén St. James Edition, inkább feltűnéskeltő, mintsem szerényen meghúzódó jelenség.
Manapság egy átlagos modellciklust körülbelül 6-7 évig húznak az autógyártók, de még ha ennél tovább is tart, akkor is többször próbálják meg felfrissíteni az adott típust. A Fiat 500 azonban már 8 éve mutatkozott be, és azóta alig-alig nyúltak hozzá az olaszok. Most azonban eljött az idő a következő lépéshez, ám mielőtt valaki azt hinné, hogy új generációt köszönthetünk, a gyáriak csupán egy…
Ahogyan az lenni szokott, a Renault sem tudta a hivatalos bemutatóig titokban tartani legújabb középkategóriásának képeit, melyeket így már a leleplezés előtt megcsodálhattunk. Közben már hivatalosan is bemutatkozott a típus. A Talisman névre hallgató középkategóriás megérkezett, és elődje, a Latitude vonalán halad inkább tovább.
A múlt héten papírforma szerinti ígéretét beváltva Rhys Millen győzött a Pikes Peak-en. A hegyi felfutóversenyen elektromos autóval rekordot döntő pilót száguldásáról videó is készült. Hangtalan suhanás következik, egészen a felhők fölé.
Az Európai Tanács és az autóipar harca egyidős a széndioxid-kibocsátás kifejezés népszerűvé válásával. A szándék teljesen érthető: egyre tisztább autókat létrehozni. Mindez viszont nehéz kérdéseket vet fel. Mihez képest és milyen áron?
A múlt héten papírforma szerinti ígéretét beváltva Rhys Millen győzött a Pikes Peak-en. A hegyi felfutóversenyen elektromos autóval rekordot döntő pilót száguldásáról videó is készült. Hangtalan suhanás következik, egészen a felhők fölé.
Az Európai Tanács és az autóipar harca egyidős a széndioxid-kibocsátás kifejezés népszerűvé válásával. A szándék teljesen érthető: egyre tisztább autókat létrehozni. Mindez viszont nehéz kérdéseket vet fel. Mihez képest és milyen áron?
A Volkswagen konszern tagjaként a Seat modelljei kivétel nélkül az anyavállalat típusainak alapjaira épülnek, s a legszorosabb kötelék egyértelműen a Sharan-Alhambra páros között van, melynek wolfsburgi tagja nemrég frissítéssel jelentkezett. A jóból persze a spanyol versenyző sem maradhatott ki, így nem sokkal testvére után ő is megújult – noha csodára ebben az esetben sem kell számítanunk.
A Red Bull Forma-1-es istállója majd’ 2 éve, azaz a turbómotorok bevezetése óta csak szenved a francia erőforrásokkal, a Renault hathengerese ugyanis gyengébb és megbízhatatlanabb a Mercedes vagy a Ferrari V6-osainál. Mindeközben a vörös bikák türelme egyre fogy, folyamatosan hangot adnak elégedetlenségüknek. a megoldást az Aston Martin hozhatja el.
A legfrissebb pletykák szerint – amelyek állítólag megbízható, belső forrásból származnak – a jövő évben debütáló Renault Alpine szériagyártású sportautó egy vadonatúj fejlesztésű 1,8 literes, turbós négyhengeres benzinmotorral lép piacra.
Ahogyan azt olvasóink is tudhatják, szerkesztőségünk mélyen elkötelezett a hatékony autózás mellett, így számunkra különösen érdekes a minap beállított Guinness-rekord. Két úriember ugyanis fogyasztási csúcsot állított fel egy frissített Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC volánja mögött, méghozzá 2,82 liter/100 kilométeres eredménnyel.
A Volkswagen konszern tagjaként a Seat modelljei kivétel nélkül az anyavállalat típusainak alapjaira épülnek, s a legszorosabb kötelék egyértelműen a Sharan-Alhambra páros között van, melynek wolfsburgi tagja nemrég frissítéssel jelentkezett. A jóból persze a spanyol versenyző sem maradhatott ki, így nem sokkal testvére után ő is megújult – noha csodára ebben az esetben sem kell számítanunk.
A Red Bull Forma-1-es istállója majd’ 2 éve, azaz a turbómotorok bevezetése óta csak szenved a francia erőforrásokkal, a Renault hathengerese ugyanis gyengébb és megbízhatatlanabb a Mercedes vagy a Ferrari V6-osainál. Mindeközben a vörös bikák türelme egyre fogy, folyamatosan hangot adnak elégedetlenségüknek. a megoldást az Aston Martin hozhatja el.
A legfrissebb pletykák szerint – amelyek állítólag megbízható, belső forrásból származnak – a jövő évben debütáló Renault Alpine szériagyártású sportautó egy vadonatúj fejlesztésű 1,8 literes, turbós négyhengeres benzinmotorral lép piacra.
Ahogyan azt olvasóink is tudhatják, szerkesztőségünk mélyen elkötelezett a hatékony autózás mellett, így számunkra különösen érdekes a minap beállított Guinness-rekord. Két úriember ugyanis fogyasztási csúcsot állított fel egy frissített Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC volánja mögött, méghozzá 2,82 liter/100 kilométeres eredménnyel.