A szólóvitorlázás 1988-ra szintet lépett, egyre komolyabb szerephez jutottak az időjárás-előrejelzési fájlok és az automata kormányok. A hajóstudás már kevés volt, érteni kellett a fedélzeti elektromos rendszerek használatához is. Kilencvenöt nevezést regisztráltak a szervezők, és Nigel Irens előre megmondta: „A rekord meg fog dőlni. A többtestűek